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网易汽车3月10日报道 3月9日，上汽大众斯柯达举行了一场线上发布会，采用云发布的形式，让更多的人第一时间看到拥有精美外观造型的全新明锐（参数丨图片）PRO。新车不仅有全新的外观设计，更是搭载了RS运动套件、悬浮式流光环绕座舱，给所有人呈现出一场全新的视觉盛宴。
在发布会上，斯柯达上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士表示：全新明锐PRO基于大众集团最新的MQB-EVO平台打造而成，采用全新的电子架构。渠道的下沉也是斯柯达品牌接下来重要的工作之一。
全新明锐PRO的重要性
明锐车型对斯柯达意义非常重大，因为斯柯达品牌进入中国市场的第一款车就是OCTAVIA。而当时第一代OCTAVIA在中国上市的车型也是运用大众集团当时最新的平台。
当年明锐带动斯柯达品牌进入中国市场，作为一款主流A+级的轿车带动了中国的紧凑型市场激烈的竞争。近几年，明锐发展势头渐弱，贾鸣镝则希望通过此次发布的全新明锐PRO，能把斯柯达品牌重新带动起来。
贾鸣镝还传达一个信息，希望斯柯达品牌要“燃”起来，后续将执行一系列品牌“燃起”计划，在将来市场营销合作中把斯柯达品牌做得更燃。“燃”起来的效果是希望能直接打动消费者，通过线上线下、从传播到客户接触，把斯柯达品牌真正的焕新。
全新电子架构下产品力的提升
贾鸣镝介绍全新斯柯达明锐时，强调新的架构为这台车提供了更多互联互通的可能，一个是车的提升，一个是车生活的提升。
他亲自体验过后介绍道：“这是一款非常安全而且有操控乐趣的产品。不管是操控性能，还是人车机友好性都大幅度提升。”
这次亮相的全新明锐PRO确实拥有非常多的亮点，操控上包括驾驶辅助的能级提升非常明显，能实现超过L2+级的驾驶辅助功能，包括最新的大众3.0智能场景驾驶辅助功能，自动跟车的水平、预制动的车速，包括盲点监测的距离，以及整车配备的所有的传感器、摄像头的数量，以及这次率先用到以太网的传输速度（100兆），让整个车电气传输的带宽和敏感性大幅度提升。
全新明锐PRO的互联互通也比以往产品有很大的突破，明锐PRO也是同级里面唯一实现无线Carplay和Carlife连接的产品。全新明锐PRO还配备了12吋中控屏，以及10.3吋的数字仪表，拥有W-HUD抬头显示、交通标识、导航信息，等。所以说全新明锐PRO是将大众集团全新平台的技术亮点运用到了极致。
表现出同级别最强竞争力
在A+级市场产品越来越多，竞争格局越来越明显。贾鸣镝对明锐产品的定位十分清晰，他准确的瞄准了日韩系的车型当成竞争对手。但明锐车型无论是油耗方面，还是驾驶辅助系统，智能化和硬件的丰富程度，都远超同级别竞争对手。
被动安全始终都是大众集团非常重视的，明锐PRO而言采用了近80%的高强度钢材，白车身有19块热成型钢板。产品尺寸方面，明锐PRO拥有A+级最大的外车身尺寸，引入中国的车型轴距更是增加了44毫米，愈加符合国人对选车用车的需求。
做新一代中国消费者主流家轿的标杆
针对媒体提出明锐PRO的产品卖点那个更重要的疑问时，贾鸣镝介绍：这次明锐PRO定价没考虑成本，只是考虑产品力。舒适配置方面强调实用性，年轻化，体现科技感。安全配置方面，明锐PRO搭载的15颗3个毫米波雷达，组成的护驾系统可以带来360度的高感知安全，属于同级别领先水平。
此前只有豪华车才配备的30色氛围灯也出现在明锐PRO上，这种标配使得明锐PRO成为A+级车型的新标杆，也成为引领这个级别产品的新潮流。
全新明锐PRO采用领先一代的车身平台，全系搭载1.4TSI高功率发动机，最大扭矩250Nm、额定功率110kW，配合与前麦弗逊后多连杆独立悬挂以及电子排挡系统。贾鸣镝坦言要将明锐打造成“主流家轿新标杆”，这是未来斯柯达在传播的明锐PRO车型的主要标签。
明锐将采取双车策略进行销售
明锐PRO上市以后会和现款明锐会做平行销售，两款产品互为补充，互为支撑。现款明锐的定位更偏向于四五线城市。明锐PRO主攻三线城市的城市中心或者城郊中心。相比于主流的在三四线市场的自主品牌，明锐还有竞争力。
贾鸣镝最后介绍，今年是上汽大众产品大年，除了斯柯达明锐PRO上市，后续还会有斯柯达部分产品的改款。而大众品牌从3月开始，平均每个月将要上市一款车。
作为德系数字精密座驾的明锐PRO即将在二季度走进我们的生活，其凭借更精致的驾乘感受，更智能的车机系统以及更全面的安全配置，将重新建立斯柯达在紧凑型车市场的阵地。明锐车型能否给斯柯达品牌带来全新的重生体验，让我们拭目以待。
本文来源：网易汽车
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王灏_NA3186
