广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术

网易汽车综合3月10日报道 在车市朝电动化转型过程中，电池安全现已成为消费者做出购买决策的重要因素和产业发展的基石。3月10日，广汽埃安正式发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术（简称“弹匣电池”），先行实现了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题，重塑三元锂电池安全要求。通过几乎打消用户购车、用车疑虑，广汽埃安弹匣电池技术将进一步推动新能源车普及，推动行业持续健康发展。

（弹匣电池系统安全技术）

弹匣电池系统安全技术“制服”三元锂电池

目前，磷酸铁锂电池和三元锂电池是全球电动车行业的两大主流电池技术路线。磷酸铁锂电池因为寿命更长、成本更低，在中低续航车型中得到广泛的应用；而三元锂电池因为能量密度高、整车电耗低，主要在中高续航车型中应用。根据当前市场实际使用情况来看，磷酸铁锂电池、三元锂电池两种技术路线，在未来很长一段时间内仍将并行发展。目前，磷酸铁锂电池的安全性大家已相对认可，但三元锂电池的安全目前仍然是行业公认的痛点和难点。新能源汽车产业链相关企业也都在开展三元锂电池安全技术的课题攻关，而“不起火”电池技术则是三元锂电池安全最重要、也是最难攻克的一座堡垒。

为验证弹匣电池的安全性，中国汽车技术研究中心专家带领团队，对搭载了弹匣电池系统安全技术的三元锂电池整包进行了针刺热扩散试验。试验结果显示，广汽埃安的三元锂（弹匣电池）整包在试验过程中热事故信号发出5分钟后，仅出现短暂冒烟（1分钟），无起火和爆炸现象。静置48小时后，电压降至0V，温度恢复至室温。针刺后只有被刺电芯模块热失控，没有蔓延到其他电芯。打开电池整包，观察内部结构完好。这是行业少有三元锂电池通过整包针刺不起火试验，三元锂电池安全性取得了重大突破。

更有保障的整包安全，引领电池系统安全高标准

如今，电动车行业对于整车安全的共识已由单体安全转向系统安全，提升电池整包的安全性能已成为行业的主流趋势。

当前电池自燃多由于电芯出现内短路，导致温度升高、电芯内部反应产热最终出现热失控，随后蔓延到整个电池包所致。电芯安全解决的是电池本质安全，而整包安全是以系统思维解决从电芯、模组到系统的全方位安全，相比电芯安全更为重要，也更难实现。

广汽埃安的弹匣电池，是一个专门提升动力电池安全性的系统性技术，它不是纯粹的结构优化，也不是简单的增加隔热，而是从电芯本征安全提升、到被动安全强化、再到软件主动防控的一整套安全技术，同时也是一个软硬件一体化、具备超高防御能力的智能安全技术。

基于“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的设计思路，弹匣电池采用类似安全舱的设计，可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时，自动启动电池速冷降温系统为电池降温。

弹匣电池具备四大核心技术：

一、超高耐热稳定的电芯。电芯通过正极材料的纳米级包覆及掺杂技术的应用，能有效提升热稳定性，防止热失控；电解液新型添加剂的应用实现了SEI膜的自修复，从而改善电芯寿命，降低电芯短路风险；高安全电解液，通过特殊电解液添加剂，在加热至120℃以上时，在活性材料表面自发聚合形成高阻抗特性聚合物膜，大幅降低热失控反应产热。这些关键技术的应用，使电芯的耐热温度大幅提升。

二、超强隔热的电池安全舱。通过网状纳米孔隔热材料和耐高温上壳体，弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱，最终实现三元锂电芯热失控不蔓延至相邻电芯，同时，电池包上壳体能耐高温，从而有效保护电池整包。

三、极速降温的速冷系统。通过全贴合液冷系统、高速散热通道、高精准的导热路径的设计，弹匣电池实现了散热面积和散热效率的大幅提升，有效防止热蔓延。

四、全时管控的第五代电池管理系统。弹匣电池通过采用车规级最新一代电池管理系统芯片，可实现全天候数据采集，相比前代系统大幅提升，以24小时全覆盖的全时巡逻模式，对电池状态进行监测。发现异常时，立即启动电池速冷系统为电池降温。全时巡逻模式和异常自救的应用，突破三元锂电池主动安全的准则。

弹匣电池虽然增加了大量的安全设计，但同时在冷却系统、电芯设计、整包布置等方面进行全面优化。搭载弹匣电池系统安全技术的电池包，其能量密度相对于同类普通电池包体积能量密度和重量能力密度的大幅提升，同时成本下降。因此，弹匣电池系统安全技术是在没有牺牲续航和提高成本的基础上，实现了高安全、长续航、低成本。

宝剑锋从磨砺出，数十个余项专利技术不简单

广汽埃安之所以能在电池安全领域实现重大突破，主要源自广汽在电动化技术方面长期的资源投入和技术积累。早在2011年，广汽就开始了电动化技术的研究应用，并推出了国内罕见中重度混合动力车型。在电动化技术研究方面，广汽的研发已经超过了10年，并形成了大量的技术成果和人才储备。

弹匣电池由广汽研究院、广汽硅谷研发中心、知名电芯专家领衔开发，超过600人组成的精英研发团队倾力打造，其中博士超过60位，体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。广汽从动力电池过流保护、电池热抑制方法、电池热失控监控及预警等方面进行研究开发，形成了时代前沿的专利群，包含数十项专利。为新能源汽车产业健康可持续发展提供了广汽埃安的解决方案。

目前，广汽已拥有业内优越的电池试验室、专业测试场和电池Pack生产车间，具备独立的电池包自主设计和生产制造能力。广汽自主研发的BMS电池管理系统经过持续迭代优化，已经升级到第五代，并应用在了弹匣电池技术上。同时，AION系列产品拥有海量用户及行驶里程数据里程，带来了海量的电池运行数据，为弹匣电池的研发提供了坚实的数据支撑。系统级的电池安全技术，已经成为广汽埃安的独特优势和强项。

“弹匣电池”今年开始将会在AION全系车型上陆续搭载，践行有AI相伴的移动出行的品牌初心。

广汽埃安弹匣电池系统安全技术的发布具有重大的意义，标志着电池安全上升到全新的高度，特别是在三元锂电池安全性上取得了突破性成就，重塑三元锂电池安全要求，对全球新能源汽车产业的发展具有重要的意义。

综合来看，广汽埃安从务实的安全路线出发，基于自身强大的科技创新能力所研发的弹匣电池系统安全技术确实足够“硬核”。此次弹匣电池技术的发布，在为越来越多的新能源潜在消费者打了一针“强心剂”的同时，也推动了整个新能源电池安全技术发展