比亚迪秦plus价格,秦pro新能源落地价,来到细分领域,比亚迪汉与特斯拉Model3均是处于被传统燃油牢牢把持的最激烈的竞争池中,其中比亚迪汉虽然售价在二十万元区间,但车长接近5米、轴距2920mm的车身尺寸,使其与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级同属于中大型轿车市场。它的12月份销量达到了12089辆,是细分市场中除豪华品牌三驾马车之外唯一月销破万的车型,能以新能源技术成功立足,比亚迪汉成功背后的意义不言而喻。而特斯拉Model3更是一度月销破两万,国产销量释放迅速掀起抢购狂潮,在三十万价位将一众燃油好手斩于马下。二者的竞争,绝对是目前新能源的顶流之战。
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首先是新能源汽车的安全痛点。比亚迪认为,一切不基于安全打造的新能源汽车,都是极端的不负责。今年3月底,刀片电池正式发布,集高安全、高续航、高强度于一身。汉EV正是搭载刀片电池的首款车型,将“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉。汉DM同样基于电芯+系统结构的高安全打造,拥有全球最安全的动力电池“七维四层”安全矩阵,采用三元锂电池体系中更安全的622方案,稳定性得到长期验证,安全更要经得起时间检验。
一般汽车在行驶时,刹车卡钳和刹车盘之间都会有持续的摩擦,比亚迪汉配备了博世IPB集成式制动系统和低拖滞卡钳,通过精准控制实现了刹车片与刹车盘的超低拖滞,能够进一步减少能量损失。
轴距方面,比亚迪汉领先特斯拉Model 3,落后于小鹏P7,这方面确实要佩服两个纯电平台车型对轴距的优化。但需要指出的是,可能是出于风阻和造型设计的考虑,Model 3和P7的后排空间表现并没有轴距体现的那样出色。
而作为自主高端品牌的红旗H9,上市首月不到10天时间销量1318辆,值得肯定。红旗H9于今年8月23日上市,指导价30.98-53.98万,定价赶上部分合资豪华车。新车长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。
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