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精打细算的年轻人 买10万级家轿你无法绕开的选择

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刚参加工作又想买台车,资金有限的你是不是还在纠结?过来看看我的推荐吧,让你每一分钱都应该花在刀刃上。

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网易汽车3月15日报道 对于现在的年轻人来说能顺利找到自己满意的工作是一件令人高兴的事,要是能在买一台属于自己的车那就更是好事成双了。可刚参加工作不久资金有限又不想让父母赞助,所以在选车这件事上一定要精打细算把每一分钱花在刀刃上。

现在的年轻人在选车的问题上还是挺严谨的,他们虽然资金有限但他们还是希望可以买到一款看上去很有性格颜值不俗,科技配置丰富、动力水准在线的车来满足自己的需求,这样的车不仅自己开着舒服,在家人朋友面前也会相当有排面。那今天我就为有这些需求的年轻朋友们推荐一款符合你们要求的国民家轿它就是“2021款长安逸动参数图片)PLUS”。可以说在10万级自主轿车中你根本无法绕开它。

精打细算的年轻人 买10万级家轿你无法绕开的选择

细节提升 依旧是年轻人喜欢的样子

大多数年轻人对于车外观的要求一直是越酷越炫越好,如果能成功吸引异性的关注那就更完美了。长安逸动从换代后不仅销量连续上升,而且凭借出色的设计一举成为了是国内紧凑级运动型轿车的代表,更是吸引了众多年轻人的目光。

每个年轻人心里都会有一个跑车梦,当然这个梦并不是每个人都能实现的。正是因为这样,很多人在选车的时候都会关注车辆的外观是否具有运动元素,是否前卫和个性。毕竟走在路上也许别人不会了解它,但能否吸引到你就要全靠颜值了。

车头部分是大家都会关注的焦点,同时也是设计师最容易展现自己设计实力的地方。2021款逸动PLUS的车头依然保持了略显夸张但不浮夸的造型设计,优化后相比现款车型变得更加立体。这次车头部分还有一个细节,就是在大灯组之间增加了一条可以发光的LED灯带可随日行灯一起点亮,为高颜值加分。

车尾设计逸动PLUS的设计师显然没有偷懒,丰富的线条层次勾勒出健硕且饱满的造型,上翘的小尾翼和左右各一边的排气装饰从视觉上突出了尾部的运动感。这次新款车型在轮毂造型方面发生了细微变化,显得更有立体感了。

新增双色内饰 看上去更有格调

如果说你觉得2021款逸动PLUS的外观变化感到平淡无奇的话,那个看上去有格调的双色内饰肯定能勾起你的兴趣,当然除了内饰颜色外,新的方向盘、新的仪表主题也从感官上让你觉得新车的座舱变得更精致和更具格调了。

方向盘在新车上的造型有所改变,尺寸也似乎也变得更小了,看上去不仅更精致同时在动态操控手感上也有一定程度提升,但我觉得整体有些偏细,在握持手感上有些打折扣。

10.25英寸液晶仪表和中控屏组成的双联屏依然是目前的主流设计,绝对可以让第一次看到的人大呼过瘾。仪表盘这次试用了新的UI,再也看不见传统的双仪表盘界面了,相比现款的主题更有科幻色彩,并且能在一款十万级的自主车型上配备真的让用户很欣慰。

除了仪表外,2021款长安逸动PLUS还将inCALL3.0S智能交互系统进行了更新,在原有的基础上加入了火山车娱和智慧互联功能,在火山车娱里集成了抖音、西瓜视频、今日头条等社交新闻APP,而智慧互联内电视投屏、手机投屏以及游戏等个功能,则丰富了年轻人在车上的闲暇时光。

以上就是2021款逸动PLUS在静态部分的体验,总的来说整车依然保持了很高的设计水准和制造工艺,优化了外观和内饰细节让其变得更具性价比,也给了年轻用户十足的新鲜感。当然这次新车的升级远不止这些,咱们接着往下看。

主动安全配置升级

现在的年轻人开车都挺猛的,没有一套给力的动力总成和主动安全配置,还真hold不住他们。试驾的这台2021款逸动PLUS搭载了一台自家研发的蓝鲸NE 1.4T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速器。这台发动机可以带给你高效能低油耗的用车体验,简单的说就是有劲还省油。

118kW的最大功率以及260N·m的最大扭矩对于一台紧凑级轿车来说已经非常够用了,起步阶段根本不需要深踩油门,你就能冲在车流的最前面。7速湿式双离合变速器换挡速度和平顺性都还不错,在低速停停走走时也能表现出从容的一面。

就如同外观一样,逸动PLUS的操控我觉得做的也相当不错,配合小尺寸方向盘还真有一种指哪打哪的感觉。紧致的底盘和调教偏硬朗的避震在大幅度转弯时一体性和支撑性不错。避震虽然偏硬朗,但阻尼回弹较为适中,能够轻松化解过减速带和一些细碎的震动。

在动力操控上2021款逸动PLUS表现的可圈可点,完全可以满足年轻人的口味。在主动安全配置上,增加了LDW车道偏离预警系统,以及ACC S&G停走式自适应巡航系统,给驾驶者更轻松愉悦的驾车体验。在实际体验中,这个停走式自适应巡航系统确实挺好用的。

ACC自适应巡航停走功能演示

除此之外2021款逸动PLUS为停车技术不怎么好的人送来了福利,那就是透明底盘和倒车引导线功能。这也是540°全景影像的一个拓展功能,可将视图设置成2D或3D视角,加上引导线和透明底盘,大幅度的减小了倒车的难度,连我这个20几年驾龄的老司机也直呼好用。

逸动PLUS的车内NVH表现也相当不错,官方数据在时速120km/h的速度下,该车的风阻系数仅有0.27Cd,相比行业主流燃油轿车普遍的的0.28-0.4Cd有明显优势。优异的风阻系数直接影响了车内的风噪表现。除此之外逸动PLUS还通过优化外部造型,换装无骨雨刷、增加A柱饰条等方案进一步降低车辆高速时产生的风噪。

物有所值

作为一台主打年轻市场的紧凑级车型,2021款逸动PLUS本次主要针对外观、内饰以及配置上进行了升级,让自己变得更强大的同时,也在同级别车型中更加突出了性价比优势。总体来说逸动PLUS是一台适合年轻人开的车,从高颜值到强动力,似乎在10万元级市场中很难再有其它更好的选择。对于刚参加工作的年轻用户来说,花不多的钱能体验到这些真是物超所值了。

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