比亚迪秦2016款混动,比亚迪迷你小型车图片.由于12月数据暂未统计,暂以乘联会11月份销量数据来看,比亚迪汉EV销售9463辆,位列新能源乘用车榜单第四,前三名依次是宏光MINIEV、特斯拉Model3和欧拉R1。除了特斯拉Model3之外,其他两款车型都是价格在10万元以下的微型车,这意味着比亚迪汉EV成为自主品牌20万元以上纯电动车的销量冠军,并且销量规模接近一万辆。
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其中,汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里;汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒;汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒。
优点:1.外观无敌,配合尺寸,非常有气场。2.试驾后试乘坐后排,后排体验非常好,大,宽,舒服,敞亮。3.随便什么模式,一脚油门下去,都是人在前面飞魂在后面追。4.方向精准,过弯半径很小。感觉就是比较灵活,不像这么大的车。5.电池安全。
作为老款比亚迪唐车主,我深感老款唐动力极强、底盘却过分强调舒适,体验是有些割裂的。应该说在此之前,比亚迪的插电混动车型,或多或少都存在这个问题。
比亚迪汉EV是在去年7月份正式上市开售的,共有三款车型供大家选择,比亚迪汉DM插电式混合动力车型有两款,上市要稍微晚一点。到今天比亚迪汉这款车,也可以说上市已经满半年了,并且在去年12月份,销量成功破万。作为一款指导售价为21.98-27.95万元的国产车,能取得这样的成绩还是很不错的。
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