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网易汽车3月25日报道 3月23日晚,伴随着一场时装展,DS品牌旗下旗舰产品——DS 9(参数丨图片)正式上市。发布会上,“高定”一词频频出现,成为DS“小而美”全新品牌理念的最佳注脚。
DS 9对DS来说是一款至关重要的车型,更是DS在华发展的全新起点。这款巴黎设计、中国制造、在中国全球首发的车型,将以中国为起点售往全球。充分体现了集团对于DS品牌在华发展的重视和决心。
“DS 9是旗舰车型,是品牌的最高点,而我们赋予了它一个触手可及的价格。”Stellantis集团高级副总裁、DS中国总经理李昕阳向网易汽车介绍, “DS是一个独一无二的、小而美的新法式豪华品牌, DS精神是和其他品牌最大的区别所在。因此我们要把自己品牌属性找准确,能够更好传递品牌主张。”
DS 9的多重“使命”
李昕阳用“智美、新豪华、旗舰”三个关键词总结了DS 9的特点。
DS 9拥有来自巴黎的雕塑切割设计,材料严谨、用料考究。车内甲醛含量是国标的1/10。这台车还应用了很多法式黑科技,例如DS夜视仪,魔毯悬挂等。李昕阳表示:“我们传递的正是一种法式的新豪华,把一些高科技、高工艺用到一台25-35万的车型上。DS 9从价格来看,绝对是完全超值的体验。”
此外,他强调:“我们卖的不仅仅是一台车,更是法式精致的生活方式。” 发布会上,DS推出“限时先锋九重礼” ,涵盖7天无理由退车、上门取送车、专属置换礼,和DS 梦想积分等专属福利。通过积分,用户可以兑换很多私享权益,包括DS与敦煌博物馆、UCCA等合作的联名定制产品及活动。DS希望通过这种方式,让车主享受更加精致的生活方式,并以此传递品牌理念。
“希望能够更好传递我们品牌的主张,传递新价值,传递DS倡导新的生活方式,这是我们重点赋予这台车的使命。”
新零售方式是为了带来更好体验
据介绍,DS 9上市后将采用线上+线下的销售模式,并且价格统一、透明,让消费者买的更放心。
线下渠道方面,DS在对现有经销商做形象提升计划,做好售前售后培训。除了接纳申请加入的新经销商,DS还将推出城市合伙人计划。“总体原则我们希望更便利,更新的投资方式,提高经销商伙伴投资回报率。” 李昕阳介绍,此外DS还会加大加强产品输入,加强线上线下的投放力度,对渠道予以支持。
从去年起,DS开始开始尝试一种新零售的全新销售模式,探索如何在价格统一的情况下做到更符合品牌定位,更好地服务目标人群。李昕阳说,新零售还会继续做下去,希望产品和服务能够和新零售方式融合起来,带给消费者更好的体验,后期也将在商业模式方面进行更多探索。他强调:“是否直营不是重点,最主要的是用户到底是哪些人,怎么围绕TA建立生态圈。怎么用更好的方式让用户更好触及到我们的品牌,更好感受到智和美。”
“美学复兴”塑造独特品牌标签
今年,是DS品牌在中国市场的“美学复兴”元年,在品牌主张“致美·行远”的指引下,DS致力于打造一个小而美的法系豪华汽车品牌,成为“行走的法国艺术品”。
李昕阳强调:“小而美并不是这个品牌是小品牌,品牌没有大和小之分。在品牌打造方面,我们重点做跨界营销、保客营销、圈层营销。”
DS目前在中国市场有8万车主。从去年8月份开启预售至今,仍能收到DS 9的预订订单。他忍不住感慨:“我们有一批死忠粉,这也是我们对于DS有信心的出发点,也是这个品牌往前走的动力。”DS将服务好这些热爱品牌的“粉丝”,做好用户运营,并通过他们更好地传递品牌价值。此外,DS还推出了O2O的APP,来拉进品牌和经销商、客户之间的关系。
跨界营销是另一个重点,今年以来,DS品牌和敦煌博物馆、UCCA(尤伦斯当代艺术中心)等达成跨界合作,其背后是对美、对艺术的精神共鸣。李昕阳称:“我们谈美学复兴最原始的出发点,是让大家触手而及。接下来我们还会找同样的合作契机,我们统一叫这种合作者为法式精致生活合伙人,希望通过这种方式不断更具像地体现我们对美学的追求,对美学的信仰。”
据介绍,通过一系列品牌营销,DS希望形成一个生态圈,希望把艺术和美注入到用户生活中去。而这,也将成为DS品牌和其他品牌最大的差异化标签。
“高定”车型将陆续来华
DS 9上市后,2021年DS在华的另一款产品是DS 3 Crossback E-Tense,该车作为DS首款纯电SUV,有望于今年4月在国内正式上市。
据介绍,未来DS品牌在在产品上会分成几大:纪念款、限量款、季节款。恰恰符合本次发布会反复强调的“高定”概念。前不久上市的DS 7早春限定版就属于“季节款”,实际是把旗舰车型大家最受欢迎的电动座椅调节、BRM定制车载电动翻转时钟等越级配置,以这种更加亲民的方式带给消费者。
面对未来,李昕阳认为尽管DS面对的挑战非常大,机遇同样非常大。第一,国内豪华车市场占比在不断增高,随着消费者的多元化需求,豪华车在市场在上升,BBA市场份额在下降,给其他豪华品牌带来了更多机会。第二,DS的DNA来自巴黎,无论是精神、设计,还是用料层面都有自己的独特性,是其他豪华品牌复制不了的。
结语
在长安PSA资产由宝能接手后,曾有人担心DS在华发展受到影响。但随着DS 9上市,我们看到了DS对中国市场的坚定信心。
“入华9年,DS有8万多车主,但是也遇到了一些问题。因此我们要重新出发,重新梳理这个品牌,让用户更加深层次理解DS品牌。”李昕阳表示,“集团对于DS品牌未来在中国市场的发展,是高度关注与期待的。我们希望在中国扎下根来,把这个品牌从一个种子发芽做大做强。”
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