比亚迪唐DM,比亚迪唐dm二手车为啥这么多,比亚迪是混动车最早的践行者,曾经的秦为比亚迪圈粉无数。2020年比亚迪推出轿车领域的旗舰车型比亚迪汉,该款车型不仅有纯电动的EV版本更有曾经将比亚迪推向高光时刻的插电混动版本,这次将以北京寒冷的冬天为背景看看比亚迪汉DM的实力到底如何。这次试驾的车型为比亚迪汉DM四驱性能版尊贵型,官方售价23.98万元。
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四驱车型的全车座椅角度可调与通风功能与后排的中控显示屏相结合,打造出了更加偏向豪华、舒适的乘坐体验。
值得注意的是,比亚迪汉还与近日频传出造车动向的华为进行了合作。比亚迪汉采用华为基于鸿蒙系统的HiCar系统,是全球首款搭载华为5G技术的量产车型。
四驱和前驱车型有不同设计考虑,四驱的使命就是让消费者体验极致的性能的。因此,四驱车型在开发之初就考虑到了前后电机扭矩的分配,但其550km的续航是完全可以满足消费者日常通勤需求的。
比亚迪作为国内新能源汽车的先头部队,在业界有口皆碑。然而一贯稳扎稳打的策略,导致产品缺乏品牌个性,品牌认知度不高。与此同时,一些天马行空的新锐品牌开始弯道超车,逐渐超越比亚迪,比如特斯拉和宁德时代。不过局面即将面临重新洗牌,因为比亚迪的反击开始了。
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