中国“芯”实力 长安蓝鲸动力名不虚传

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网易汽车3月29日报道 全新CS35PLUS和2021款逸动（参数丨图片）PLUS均搭载了蓝鲸新一代高效动力组合，采用1.4T高压直喷发动机，在动力、油耗、响应程度上都有提升。这套动力总成集成长安全球智慧，历经4年研发和不断调试，搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，达到国际一流性能水平，让燃油效率及燃油经济性得到显著提高。

长安CS35PLUS
6.99~10.99万(参考成交价)

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逸动
7.29~10.39万(参考成交价)

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科目测试

为了能让用户感受到蓝鲸高效动力组合的性能优点，我们在垫江试验场内对两款车进行了结合实际驾车场景的测试，展现蓝鲸高效动力组合强劲的动力、灵活精准的操控、高速行驶过程中的稳定性，以及面对非铺装路面、城市工况、高速道路等不同路况下的良好适应性，现场直击看看表现到底能不能让人信服？

1.基本性能道

绕桩测试是测试车辆操控极限最常用的手段之一，同时也是车辆研发后期调教车辆操控性能的重要方式。一辆车的操控优劣主要体现在弯道性能方面。弯道性能则与车辆的底盘调教有非常大的关系，尤其是车辆的底盘高度与悬挂的支撑性。更低的底盘高度可以让车辆的重心更低，从而减少车辆的侧倾幅度。而更硬的悬挂则保证车辆在过弯时可以获得更好的侧向支撑。

麋鹿测试是衡量车辆安全性的重要标准。检验车辆回避障碍的能力。测试中车辆以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。

2.高速环道

主要模拟车辆在高速道路上的行驶情景，比如高速超车、提速等，主要目的是考核动力系统（如发动机、变速箱、其它传动系）强度，对发动机的功率、扭矩进行验证。

3.坡道挑战

分为30%爬坡、坡道驻车起步、下坡坡道缓降挑战三个环节，其中最大爬坡挑战主要考验一辆汽车动力性能，汽车能克服的坡度越大，汽车的爬坡能力就越强，汽车的动力性能也就越好。

4.耐久测试

通过比利时路、鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等非铺装路面的测试，验证车辆对复杂路况时，良好的车辆适应性。并以此验证验证整车和发动机的可靠耐久性，主要有以下三点。

提升试验效率，缩短研发周期：通过模拟试验道路的行驶工况，在试验场里面可以24小时不间断的验证，在加严考核的同时，大大的提高试验效率，有效缩短开发周期，有效保证了新产品快速迭代更新。

充分暴露问题，规避质量风险：新产品开发过程中通常采用了很多新技术、新方案，研发过程中难免会出现各种设计缺陷或故障，通过道路试验的验证，可以在开发阶段充分验证并暴露问题，及时整改，避免新产品质量问题流入市场，降低售后TGW用户抱怨，提升客户满意度。

加严验证考核，营造用户口碑：基于长安CA-TVS试验体系，通过极端严苛工况的强化考核，可以有效保证长安汽车满足90%用户10年26万公里的可靠性耐久品质，强化长安汽车高质量产品提供者的品牌形象。

蓝鲸动力有什么优势？

在长安整个蓝鲸动力体系中，包含汽油发动机、混动系统和变速箱，今天的两位主角都搭载蓝鲸系列的1.4T，它们来自于蓝鲸NE中小排量发动机平台，此平台下的发动机排量可以在1.0-1.8L之间拓展，并且兼容48V、PHEV和乙醇燃料等技术。模块化平台出产不仅技术领先，性能表现也远超同级车型。

这台1.4T高压直喷发动机最大功率可达118kW，最大扭矩260N·m，在国际先进的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术加持下，大幅降低涡轮迟滞，以获得更快的响应速度。这个数据参数属于什么水平呢？同级产品中，与同排量的自主发动机相比，蓝鲸发动机的输出数据还是很漂亮的，即使是放到合资阵营中去比较，蓝鲸动力也是相当突出。

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动力参数上的优势不仅仅体现在纸面上，在实际驾驶中同样有着直观的体现。无论是起步加速，还是60公里每小时后的再加速，它都表现出了超出同级的动力储备，其动力表现在同级中处于上游。

与发动机匹配的都是长安自主研发的7速湿式DCT变速箱，此款变速箱已经应用到长安多款车型上，有效优化DCT变速箱的平顺性和稳定性，加速连续性的表现同样可圈可点，更快、更顺、更耐用，品质上得到了很好的质量验证。更值得肯定的是，车辆在低速行驶时对于顿挫的抑制相当到位，在堵车的路况下同样可以很平顺的切换挡位，这种顺畅的驾驶体验让人对其产生很大的好感。

对于家庭用车来讲，拥有强劲的动力固然是好，但是油耗表现同样更受关注。为了在动力和油耗之间做到更好的平衡，蓝鲸发动机采用了全可变排量机油泵、可控PCJ、AGILE高效超净燃烧系统、35Mpa高压直喷系统等技术，进一步降低功率消耗，提升缸内燃油雾化效果，让燃烧更充分，从而达到降低油耗的目标。

从此前的节油表现来看，比赛路线基本上是高速50％、城区环线30％和20％的城区道路，经过66.1km的行驶之后，消耗了燃油2.01L，按照这个数据计算出车辆的平均油耗为3.04L/100km，当然这个成绩显然是太过理想的，而且两次加满的标准也存在一定偏差，所以我认为行车电脑显示的4.6L/100km是更真实的成绩。所以综合来说蓝鲸动力燃油经济性在同级别自主品牌中还是比较出色的。

除了燃油经济性的提升，蓝鲸动力在排放表现上同样优异，发动机热效率达到了38%，这也为实现更低的油耗和国6b排放打下了良好的基础，对于消费者来说，不仅意味着可以在全国任何一个城市上牌，同时也意味着有更高的保值率。平时油耗低能省钱，卖车的时候还能给出主争取到更高的价格，如今自主品牌的研发能力真的让人不敢小觑。

蓝鲸动力自2019年发布以来备受各方赞誉，蓝鲸发动机不仅连续四年获得“中国芯”十佳发动机大奖，而且搭载蓝鲸发动机的“蓝鲸家族”车型也成为长安汽车重要力量。全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS上市，带来蓝鲸新一代高效动力，满足更高品质驾驭体验同时，也为国内SUV及轿车市场的用户群体带来了更具价值的优质新选择。在本次体验后，孰优孰劣一目了然。如果说在10万左右的价格区间中做选择，那么长安双雄的市场标杆地位更稳固了，绝对的超值之选。

逸动
7.29~10.39万(参考成交价)

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