【北京昌平区东三旗比亚迪专卖店】电话地址.比亚迪相关负责人告诉经济观察网记者,汉EV有30%-40%的比例卖给了北上广深一线城市,全部都是来自私人消费端的订单。上述人士告诉记者,汉EV还有3万台的订单未能交付,产能问题要到明年上半年才能完全解决。但仅仅依靠产品力是无法解决品牌向上的问题,近几年比亚迪一直试图摆脱原本的品牌形象。一方面,其通过王朝系列淡化了品牌标识,另一方面比亚迪换标其实也在暗中进行。今年1月1日,比亚迪公布了其全新车标,车标的核心依然是BYD三个字母,但去掉了椭圆形轮廓,B字母和D字母则减少了笔画,三个字母都没有封口。
↓↓↓↓↓【联系电话在文章的结尾】↓↓↓↓↓
在汉还没上市时,比亚迪就宣传比亚迪的这套刹车系统采用了博世为其提供的“IPB智能集成制动系统”,这也是首次搭载在中国新能源量产车上。而且比亚迪和博世团队和对搭载IPB系统的汉进行了严苛测试和调校,以确保安全可靠。
事实上,比亚迪已经承认了比亚迪汉EV首次急加速容易出现眩晕感,称比亚迪汉EV“百公里3.9秒加速相当于战斗机起飞,首次急加速容易产生眩晕感。”
由于SUV车身较高,许多用户不容易够到打开的后尾门,因此电动尾门多见于SUV车型。而轿车车身相对较矮,一般客户都可轻松开关尾门,所以大部分轿车没有安装电动尾门的必要。
而在安全配置方面,汉全系车型的区别不大,均配备了DiPilot智能驾驶辅助系统, 包括带停走的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统。
.
更多详情电询:13391550877(同微信)
.
北京比亚迪汽车销售服务中心
比亚迪汽车全系现车销售:
比亚迪F3、G6、M6、S2、e1、e2、e3、e5、e6、汉、汉EV、秦、秦新能源、秦Pro、秦Pro新能源、秦Pro、宋、宋MAX、宋MAX新能源、宋PLUS、宋Pro新能源、宋新能源、唐、唐新能源、元、元新能源