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网易汽车4月7日报道 昨天是小米11岁的生日，雷军进行了一场直播，这场直播带货中，雷军把小米今年的新品安利了一个遍，也包括近期业界关心的小米造车。
对于小米汽车的细节信息，受制于上市公司信息披露限制，雷军表示无法透露具体细节。但他表示，小米造车首战即决战，小米的第一辆车一定具备尖端水平。
当然对于造车，雷军还是透露了一些关键信息。
雷军表示，2013年他曾两次拜访马斯克，当时就对电动车产生了兴趣，并在同年成为最早一批特斯拉车主。过去7、8年里，他投资了近10家电动车产业的公司。在技术上也有一定的积累，有几百项在汽车领域的专利。智能汽车和小米正在打造的智能生态原本就是一家。
当前，伴随智能产品的快速发展，不少米粉开始呼吁小米造车。
今年1月15日开始，小米做了75天调研，并于3月30日正式宣布进入智能电动车行业，开始造车。
雷军表示，75天里考虑了无数的困难和问题。
关于售价：10-30万
关于价格，雷军说会听用户的声音，他表示，有2/3的用户希望定价在10万元以上，其中有8%的用户将价格提到30万元，大家还是希望我们做中高端的车。根据目前的信息来看，10万至30万元大概率就是小米第一台车的价格区间。
关于首款车型：SUV或轿车
至于车型雷军表示，在网上发表投票后，看到45%的用户希望做轿车，40%的用户希望做SUV，剩下10%的用户希望做跑车和房车。
雷军表示，小米造车第一辆车肯定不是跑车和房车，将是轿车或SUV。
车标：2/3的用户建议沿用小米logo
小米汽车是否要沿用小米品牌也还在讨论之中，雷军表示，小米内部也还有争议。根据反馈，有2/3的用户建议沿用现有品牌，另外1/3则认为造车有风险，建议起用新品牌。
雷军表示，公司内部对此还在讨论之中，团队会在认真思考调研后再告诉大家结果。
雷军表示，手机与汽车有非常多技术是相通的，我相信三年后小米汽车的产品绝对不会辜负大家的期待。但他也强调，小米要有进军汽车行业的勇气，同时也要有敬畏之心，要先学习做一款好车。
此前，3月30日，小米集团在港交所发布公告，宣布小米智能汽车业务正式立项。公告显示，公司董事会已批准智能电动汽车业务立项，将为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。
资金方面，小米计划首期投入100亿元，未来十年投资100亿美元。财报显示，截至2020年底，小米集团现金余额达1080亿元。
雷军认为小米进军汽车领域有以下三个优势：小米有全球最完善的智能生态，小米拥有1万多人的工程师团队今年计划再招5000人，小米有全球第三的手机业务作支撑。
本文来源：网易汽车
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王铭_NA5955
