近日，四大日系车企：丰田、本田、日产和马自达纷纷公布了一季度在华销量数据。同比增幅上，由于去年同期受疫情的影响，基数较低，因此四大车企均实现同比大增。
具体来看，3月，丰田中国销量为16.66万辆，一季度累计销量为47.35万辆，在国内日系车企中销量可谓“一马当先”。
其中，一汽丰田一季度累计销量为21.7万辆，目标达成率107%，同比增长77%，市场份额为4.4%。一汽丰田旗下车型中，全新RAV4荣放（参数丨图片）、卡罗拉销售、亚洲龙等仍是销量主力担当。
广汽丰田3月销量6.9386万辆，同比增长44%；一季度累计销量20.8万辆，同比增长62.6％，与一汽丰田的销量“旗鼓相当”。
紧随丰田之后的是本田，本田中国3月销量为15.12万辆，一季度累计销量为39.02万辆。虽然整体稍逊于丰田，但该销量数据已经是本田在3月创下的历史新高。
其中，广汽本田1-3月终端累计销量为18万辆，同比增长54.8%；东风本田1-3月终端累计销量为21万辆，同比增长98.9%。
具体到车型来看，雅阁、缤智、皓影、CR-V、XR-V及思域六款车型月销量均超过1万辆，其中CR-V车型月销量超过2万辆。
可以看到，就3月单月销量数据来看，本田和丰田的差距不大，但由于东风本田和广汽本田均出现大幅环比下降，导致整个第一季度本田销量大幅落后于丰田。
相比于两田的齐头并进，日产“退步”明显。3月份，日产汽车在国内的销量为13.05万辆，第一季度累计销量35.24万辆，同比增长70.6%，但相比于丰田和本田，分别落后了近12万和4万辆。
具体车型方面，轿车系列中轩逸和天籁取得了不错的销量成绩，其中2021款轩逸3月销量为4.4万辆，2021款天籁3月销量为1.25万辆，骐达3月销量为5593辆。SUV板块，奇骏3月销量为1.44万辆，同比增长139.6%；逍客和劲客3月共计销量为1.67万辆。
去年，日产中国在华销量几乎全靠东风日产一力支撑，在145.67万辆的销量中，东风日产就占了113.3万辆，而在这其中，轩逸的贡献最大，全年销量达到53.8万辆，一款车型占了东风日产品牌的近半。但这也同时为日产在华发展亮起了“警示灯”，包括郑州日产公司的惨淡经营，以及对于轩逸车型的过度依赖。
至于相对小众的马自达，虽然也有长安马自达和一汽马自达两家合资车企，但是3月份加起来的销量只有1.87万辆，一季度累计销量也仅有4.99万辆。
不少业内人士认为，马自达在华销量持续下滑，恐难以支持两家合资公司的运营。
本文来源：澎湃新闻
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