21款保时捷Panamera作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性,也作为保时捷公司第一次发售的四座车型,集成了保时捷的优良血统,如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车,需要达到两个极致,一个是让他极致舒适,而是让他极致能跑。
保时捷帕拉梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。
21新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰,豪华的选配。给人以舒适、安全。
21款保时捷帕拉梅拉相沿前代车型的计划,只对前脸的前格栅和大灯有所微调,让新车看起来更矮一点,进一步凸起了活动感。此外,车身尺寸方面也略有增长,全新一代Panamera对比于老款车型加长34mm、加宽6mm、增高5mm。长宽高到达了5049/1937/1423mm。轴距更是增加了30mm达到了2950mm。
平行进口21款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S一直如同一股清流一般,令人眼前一亮,不同于奔驰S级的庄严肃穆,这款车更加年轻,时尚,过硬的性能以及出色的操控,让它在国内市场大放异彩,一度成为本品牌的黑马车型,作出的贡献有目共睹,改款后的帕拉梅拉,并没有发生本质变化,只不过车尾采用了贯穿式的尾灯,仅此而已,变得更加端庄。
平行进口21款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S带来了出色的驾驶动态表现与驾乘舒适性。而后桥转向系统、包含保时捷扭矩引导系统升级版(PTV升级版)和主动式侧倾稳定系统的增强型保时捷动态底盘控制系统(PDCC PLUS等一系列创新选装配置,极大改善车辆转弯的行驶稳定性。
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分期政策:可以分期
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