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网易汽车4月14日报道 伴随汽车智能技术的发展,各大车企口中的智慧座舱概念开始逐渐落地,从物理触控到智能语音,从手势控制到全息影像,未来,车内人机交互方式正转向无介质和影像空间化。
4月14日,吉利汽车发布了面向未来汽车智能座舱的黑科技--AID-全息空中智能显示系统,这标志着吉利汽车成为全球首搭全息无介质成像技术的车企。而此项技术也将率先在吉利ICON(参数丨图片)上量产搭载,并于上海车展首发亮相年内推出。
什么是无介质成像技术?
简单的说,无介质成像技术,可实现全彩裸眼3D影像效果,无需介质,在任意物体上都能立体影像化。这项技术可以让用户从各个角度都能感受到浮在屏幕上的真实效果。
目前传统车辆搭载的HUD或者AR-HUD,需要投射在前挡风玻璃或者特制玻璃介质盒。吉利的全息无介质成像技术,可以通过光场重构,将影像无损的呈现在空气中,实现空中乃至真空成像,中间无需任何介质,交互零距离,也更真实。
据悉,这种空中3D立体成像,色彩还原度高,亮度大于10000nit,满足户外全天候使用需求。PPI大于352,而距离为20-25cm,人眼视力上限仅仅是326PPI。
此外,吉利AID全息空中智能显示系统还可以根据应用场景,调整影像大小,成像距离可调节,成像效果不受周围环境光影响。
吉利汽车集团副总裁、吉利品牌研究院院长李传海表示,吉利一直致力于智能座舱的打造和技术创新,早在几年前,我们就布局全息成像技术,战略投资的棱镜光娱已成为是车载全息显示技术的领航者。全息成像技术作为一种真正的无界显示技术,这将是一次显示技术与车内交互生态的革命。此项技术将在今年下半年首搭在吉利ICON上,未来吉利其它产品也将逐步搭载这一技术,并将持续的进化和迭代。
实际上,全息影像技术在车端具备广阔的想象空间。
除了具体的小助手交互形象外,还可以为用户提供全息辅助驾驶,未来还可以实现全息办公、全息社交、全息娱乐等智能形态。