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第五代途胜L带着"不服"的倔强 助力北京现代回归

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第五代途胜L以出众的产品力和深厚的途胜品牌口碑积淀,重塑产品价值,重新划分紧凑级城市SUV细分市场格局。

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网易汽车4月15日报道 近日,第五代途胜L正式上市,售价区间为16.18万-20.18万元。新车基于i-GMP平台打造,以出众的产品力和深厚的途胜品牌口碑积淀,重塑产品价值,重新划分紧凑级城市SUV细分市场格局。


北京现代常任副总经理杜君保(左)、北京现代副总经理樊京涛(右)

在发布会现场,我们也与北京现代常任副总经理杜君保和北京现代副总经理樊京涛对第五代途胜L的定价策略和产品营销等方面进行了沟通,请他们分享一下对这款焕新产品的看法。

定价策略20年没有变

第五代途胜L指导价为16.18万元-20.18万元,北京现代副总经理樊京涛表示,消费者更看重的是市场成交价,途胜L的定价基准就是锚定市场的成交价。北京现代的定价策略20年没有变,就是锚定自己的核心竞争力,保持一个合理的市场价格。

北京现代副总经理樊京涛

同时,樊京涛也表示,在15万以上这个区间里日系德系的品牌号召力很大,上一代的途胜售价是在14.5万左右,这次途胜L重回17万对北京现代来说也是个挑战。

伴随价格公布的还有一系列销售政策,樊京涛将这套销售政策概括为低门槛、高保值和全免费。低门槛指的是给客户提供最高3年免息的金融支持;高保值指的是一年九折、两年七五折的厂家回购政策;全免费则是对首任车主赠送终身的免费保养,还有赠送首年的商业险和交强险。

全新平台加持 收获更多信心

现代汽车i-GMP平台集成了现代最新的技术成果,从第十代索纳塔到第七代伊兰特,再到第五代途胜L,先进的技术加持让诞生于i-GMP平台的新车有着强劲的产品力,包括未来E-GMP平台下的电动车产品同样令人期待。

第七代伊兰特的成功已经体现出消费者对于北京现代汽车产品力的认可,不过樊京涛表示,第五代途胜L不像第七代伊兰特能够自带流量,而是需要投入更多精力去做营销,北京现代需要有两款月销过万的产品,这对于经销商整体渠道的健康度会有非常大的帮助,只有把这两款产品稳定住了,才能更好的提升品牌的硬核实力。

北京现代常任副总经理杜君保

北京现代常任副总经理杜君保表示,品牌对于一个车企来讲是消费者对产品的辨识,是产品能否给消费者本人、家庭或者周围的人群带来满足感。

现代汽车集团在新能源、无人驾驶、造车平台、动力技术等领域,都有深厚的技术底蕴。现代汽车也是全球首个实现EV、HEV、PHEV及FCEV四种电动动力系统全面覆盖的企业。

现代汽车在无人驾驶技术领域,高智能的SmartSense智心合一安全系统可实现L2+级别的自动驾驶水准;在平台技术方面,现代汽车i-GMP平台具有设计更创新、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势。

北京现代这两年在做的就是加速i-GMP平台、CVVD技术、自动驾驶等创新技术的落地。通过产品的展示给消费者带来认同感,并且只有通过这些技术,让所有的消费者认知、认可,才有可能认可和购买北京现代的产品,这也是未来长期要做的事情。

杜君保还谈到,途胜是从海外引入北京现代的第一款SUV,2003年的时候还没有SUV这种概念,那个时候只是有越野车。途胜的上市,可以说给北京现代带来了收益和销量的两大贡献。如今第五代途胜L换新上市,拥有更先进的平台更强大的产品力,我们必须做好它,也希望通过这款车给我们带来更强的信心。

满足年轻人需求 主动展开营销

当下主流消费者更加看重汽车带来的体验价值。其中,年轻一代用户将汽车中的技术和智能要素视为必要。樊京涛表示,第五代途胜L有着硬核的产品实力,搭载百度3.0车机智能网联功能,有着出色的人机交互和语音语义的识别表现,并且主销产品达到L2+级自动驾驶水准,对于年轻消费者来说这两点是有非常大的吸引力的。


在营销方面,第五代途胜L除了与综艺节目进行合作之外,还会尝试更多的互动营销模式,并且针对一线城市和二三线城市不同的网络格局采用更有针对性的互动玩法,让大家了解真实的现代品牌是什么样的。

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