超干不水，脱水发布会，今天带你看一场
超“凡”脱俗
不鸣“尔”已
一鸣“赛”高
的新车首秀发布会
这辆车就是！！！
不知道这到底是一款什么车的东风雪铁龙 C5 X
“ Bonjour and welcome ”
法系品牌就是罗曼蒂克，开场的灯光秀让我以为来到了巴黎高定系列时装周。
浪漫的法国人在汽车设计上一向超前，从没让人失望过，C5 X TA就不是漂不漂亮的问题……
“她真的是那种，那种很少见的那种”
耳 目 一 新
建议雪铁龙跟我们互联网公司学学怎么造词，要不然别人问我C5 X是款什么车，我很难让他们一下理解“新势座驾”到底是什么意思。
首先说下新在哪里，C5 X的外观朝着个性、年轻化的方向迈出了超级大的一步，让人有点担心TA会不会扯着点什么。
193mm的离地间隙，集合了轿车+SUV+旅行车的优点。懂了懂了，只要找准了各类产品的交集，就能满足各种人的需求，理论上没有直接的竞争对手，细分市场这一块赢得死死的。
你永远想不到一辆法系车的大灯能长在哪个新位置上。
形似颜文字“> <”的日间行车灯源自CXPERIENCE概念车，与车标延伸出的镀铬饰条相连，还原度99.9%，局部避免了“概林量罗”，前脸宛如一个X。
X是什么，无限可能！
而C5 X的“臀部”，怎么说呢……
双扰流板+短溜背，配上各种曲面，圆润不失动感，一副经常深蹲的样子。
难怪毛总说：
我毫不夸张地说，我爱上了TA
以大为好，中国审美。这样的造型保证了后备箱545升的容积。嫌弃轿车后备箱小又不喜欢SUV的建议看看这个。
虽然还没正式公布内饰，但我们也可以看到，从左门到右门的环抱式座舱，配上全液晶仪表、HUD、大尺寸的无框中控屏，这种厚道程度可不敢再随便黑法系车“葛朗台”。
此外，车子的面料、木质饰板上都能看到雪铁龙的LOGO，高定感的同时，让人怀疑是不是用TA们家祖传的“人字形”齿轮碾过一遍，品牌历史的厚重感有了。
祖传的不光有logo，法系车素来是“底盘大师”，C5 X也继承了雪铁龙的光荣传统，全系还标配了PHC自适应液压稳定系统，驾驶体验“稳如鸡头”。
发布会的最后，划重点要考，东风雪铁龙品牌总经理毛创新公布了C5 X的中文名：
“凡尔赛！”
好家伙我直接好家伙。这个互联网思维，是我们互联网公司班门弄斧了！
“不过就是把法国艺术明珠、世界五大宫之一的“凡尔赛宫”当作中文名，也不知道大家为什么这么关注我。”
老凡尔赛了。
先声明，这可不是东风雪铁龙蹭热度。别的车都是车等名字，凡尔赛是名字等车。
就像我看到我女朋友的第一眼就想好了未来孩子叫什么名字，早在20年前，东风雪铁龙就注册了“凡尔赛”这个名称，毕加索、爱丽舍都可以作证。
你问我，什么是快乐星球？大概是开着凡尔赛在凡尔赛宫前凡尔赛吧！
据悉凡尔赛将在东风雪铁龙成都工厂生产，“中国制造，供应全球”。
怎么说呢，这个真不是靠同行衬托。
到这里这场凡尔赛的发布会即将进入尾声。
等等，这次真就只看脸就够了？对，看脸就够了。
这不是我在凡尔赛，因为TA才是凡尔赛。
好东西要慢慢品，凡尔赛内饰将在三天后的上海车展正式公布，一起期待下一次的见面。
作为一款定位独特的中型车，东风雪铁龙凡尔赛将轿车、旅行车、SUV的设计融为一体，想要满足更多用户的需求。但距离成为“完美车型”还差一个合理的价格。
以上就是本期脱水发布会，欢迎大家点赞收藏转发关注支持，我们下期再见~
本文来源：网易汽车
责任编辑：
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