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网易汽车4月16日报道 2021年4月13日，在瑞典哥德堡，高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布极星2全新产品系列正式上市，全新的极星2产品系列分为单电机和双电机两个版本，搭配64kWh和78kWh 2款电池包，共三款车型，售价范围为252,800-338,000元。在此基础上，极星还提供丰富的选装套件和配置供用户自由选择。
极星2全新产品系列主要参数
有幸见证不是同一宇宙的英雄同台竞技
蝙蝠侠和钢铁侠他们永远不可能在同一个作品里出现（除非漫威和DC能合并，当然这就像KFC和McDonald's在一起一样难），但影迷们是绝对会在电影和漫画层面对他们俩的能力高低进行一番讨论的。他们都是各自联盟里的核心英雄，有很多共同点也有不同点。首先他俩都是超级富二代，有着强大的财力；还有就是两个人本身都不具备超能力，完全靠高科技设备施展自己的才能。
背靠沃尔沃和吉利两大金主，极星2的诞生代必定是有传统车企强大造车底蕴来做背书的，就像蝙蝠侠一样，出身于哥谭市的四大富豪家族之一的韦恩家族，出生即高贵。而无论从售价还是定位来看，特斯拉Model 3（参数丨图片）绝对是那个最合适被拿来比较的另一位英雄。特斯拉与极星的出身不同，特斯拉准确来说是一家理念前卫的科技公司，连特斯拉CEO马斯克现在也被称为“当代钢铁侠”。当然特斯拉虽是一家后起之秀，但却是资本市场的青睐对象，即使过去一直亏损，依然阻挡不了投资者们的热情。就像钢铁侠一样，托尼斯塔克财力雄厚来源自己创立的公司斯塔克工业，钢铁侠的财富积累更多来自自己的发明创造。如果说极星公司是在用造车理念打造了极星2，那么特斯拉绝对使用生产智能设备的概念打造的Model 3。极星2是为了让人们感受用车的舒适和便利性，而Model 3则更多是为了人们体验科技对生活的改变。
为什么说他俩一个造车一个造智能设备呢？极星2和Model 3与蝙蝠侠和钢铁侠一样，二者本身没有超能力，所以要依靠先锋性的科技作为自己发挥超能力的保障。但这其中也有些不同点，比如蝙蝠侠性格更沉稳，自身身体素材已达人类极限水准（蝙蝠侠平时滴酒不沾就为了保证身体状态），博学多识有，多项技能。
而钢铁侠更玩世不恭一些，且他的身体能力可比大脑水平普通多了。极星2因为有了吉利和沃尔沃的技术和财力支持，在造车这件事上底气十足，这就像蝙蝠侠那样自信源自自身实力的强大。从各个层面的性能调教到设计细节合理性上，极星2都要胜出Model 3一筹。虽然两个车都是一款驾驶属性的车，操控感出色，但从整车品质上来说，极星2表现要比Model 3更沉稳些。
有感情的汽车VS高科技智能装备
蝙蝠侠使用的载具和武器，包括自己身着的服装都有着鲜明的家族特色，风格高度统一，你只要看一眼就知道这是蝙蝠侠的专属。而极星2的设计之初就秉着可持续发展与先锋理念，不同版本的外观和内饰保持了高度一致，也就是说无论你购买哪一款极星2，你都不会因外观的差异而造成过大的心理落差。极星2标配19英寸轮毂、LED前大灯以及极星标志性的无边框外后视镜。
在这一点上Model 3要略逊一些， Model 3仅标配18寸轮毂，后视镜也无防眩光功能。同时，极星2所有的颜色都免费，而特斯拉Model 3只有黑色一款免费的颜色，其他颜色需要加价8000元。
而在内饰环节，极星2依然保持着北欧简约风，秉持“纯素内饰”的理念，极星设计师从专业潜水服材质中获取灵感，打造出Weave Tech高科技座椅材质，不仅乘坐舒适，触感细腻，更经久耐用、防水防尘，同时为整车减重7.5公斤。Weave Tech材质座椅的增塑剂更是从45%减少到1%，几乎没有邻苯类挥发物。极星作为一个独立的品牌，环保这一块始终坚持走在行业前沿，或许未来的电动汽车，真正豪华内饰就是拼谁的材质更环保，材料科技含量更好，而不再是一味追求高级皮质的质感。
特斯拉Model 3内饰一直为人诟病的就是过于廉价和简单，全系标配仿皮材质，虽然新款车型也增加了木饰条并更新了一些材质，可整体上还是依靠一块“大屏走天下”。显然在关于车辆本身设计属性上，特斯拉依然不是强项，这也是新势力相比传统车企弱势的地方。缺乏经验积累，人机工程设计不够合理，对消费者科技喜好趣味相投，也敢于投入实用，但是在车本身的使用上理解不够深。
当然，这也有可能因为特斯拉更关注的车辆的科技属性和对于人类未来生活方式的转变，而对于车辆本身不是最关注的原因吧。你要知道钢铁侠最大的超能力并不是那套装甲，而是托尼的大脑。但是我个人认为，既然特斯拉已经形成了自己的粉丝群体，也渴望引领一种新的科技生活，那就应该允许消费者展现自己的个性需求，可以把选装范围进一步扩大一些。
续航对比各有优势 极星2入门即扎实
续航这种问题，对于蝙蝠侠和钢铁侠这两位从来就不是问题，除非装备发生严重损坏。而对于极星2和Model 3来说，二者的基础续航均已完全满足日常使用需求，而且根据之前已经有的测试情况来开，两台车的续航都比较坚挺，没有出现严重虚标的现象。
极星2全新的产品系列共有3种车型可选，特斯拉Model 3只有2种可选，这像极了蝙蝠侠和钢铁侠的出行日常。蝙蝠侠出门可以选蝙蝠车，蝙蝠摩托，快艇，飞机…而钢铁侠就只能靠装甲了。
而对于续航有更高要求的用户，极星2的单电机长续航版本搭载170kW单电机，匹配78kWh电池包，最大续航为565公里（NEDC），充分满足用户城市和城际出行的需求。单电机标准续航搭载165kW单电机，匹配64kWh电池包，最大续航为485公里（NEDC），可满足不同用户的出行需求。在这方面，极星显示了自己作为老牌车企对于市场的准确洞察力。相比之下，特斯拉Model 3标准续航升级版仅搭载55kwh电池，续航仅468公里，极星2的入门版配置更为扎实。
基础配置丰富 极星2更显蝙蝠侠式老道
之前我们曾经提过，蝙蝠侠虽然没有超能力，但其体能是人类极限水平，而且拥有远超普通人的智力，因而相比于钢铁侠，褪去装备的韦恩依然拥有极强的战斗力他真正强大的绝大部分都来自自身。但是失去装甲的托尼斯塔克，显然除了大脑别的地方已经与常人无异。基础配置对于极星来说就如同韦恩的自身硬实力一样，极星2诞生时继承了极简主义设计、先锋科技和驾驶乐趣等基因。即便是最入门的极星2，也拥有极丰富的标准配置。
无缝连接的数字体验依然是极星2的亮点。极星2全系车型均标配12.3英寸数字仪表盘和11.15英寸中央触控屏，并搭载原生安卓车载系统（Android Automotive OS）。同时，极星2支持OTA空中升级，将定期向用户推送软件更新，提供常用常新的用户体验。在下一版软件更新中，将新增极星APP车辆远程控制，可远程查看车辆信息、开关车门、预设空调等，还可以通过Polestar手机智能钥匙功能替代传统钥匙，带来更安全、便捷的用户体验。
在软件方面，Model 3其实有自己的优势，虽然期间总是伴随着事故，但是作为率先大面积推广高级别驾驶辅助系统，并促使汽车智能化、网联化的企业，特斯拉旗下的车型可玩性是很高的。但这是要建立在花钱购买更高级别的功能的前提下。就好像钢铁侠要体验更刺激更多功能，很简单，升级装甲就对了。
对极星而言，安全性更不因车型版本而妥协。极星2全系标配8个安全气囊，包括两个前气囊、两个外侧安全气囊、两个内侧安全气囊、两个侧面安全气帘。行业首创“SPOC模块”、前下部载荷路径（FLLP）保证电池包在发生意外碰撞时，机械结构完整性，从而有效保护驾乘人员的安全。近期，极星2在欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的测试中荣获五星安全评级，是该协会测试过的最安全的电动车之一。
极星2内侧安全气囊
而Model 3其实自身安全评级也很高，在Euro NCAP也获得过5星评级，但那是在Euro NCAP升级规则之前，评级标准不如极星2经受的严苛。而且，特斯拉自诞生日起频繁陷入自燃和失控问题中，相比于出身传统车企，且是拥有极高安全评价的沃尔沃的极星2，Model 3在安全稳定性上肯定不如这位前辈那么技艺纯熟。
“rich”是超能力 选装花钱但更要看疗效
自身实力对比差不多了，接下来的部分那就真是要拼财力的部分了。韦恩和托尼虽然智力超群，而且韦恩还在自身硬实力上更略胜一筹。但是事情总有它的双面性，托尼虽然更依赖装备，但一套装甲即可上天入地无所不能，这可不是蝙蝠侠的那些飞机汽车还有蝙蝠衣能够完全身胜任的。所以韦恩如果想拿下钢铁侠，那就可以继续给自己加装备，让整体性能更强大，托尼只需要持续更新装甲的功能，保持自己的先进性即可保持压制。
所以作为后来者的极星，当然要在选装做有针对性的部署，才能对特斯拉的超前技术流形成压制。瓜迪奥拉时期的巴塞罗那控球无敌，Tik-Tok战术用得炉火纯青，众多欧洲豪门都无可奈克，穆里尼奥是如何率领皇马进行反击的？中场布置3后腰扫荡是关键，这就是关键性的选装。
全新极星2产品系列这次将提供三种可选套件。其中高性能套件，仅双电机版可选，选装价格为4万元。包含22段可调的Öhlins DFV双流阀避震器、Brembo四活塞卡钳、20英寸Y型锻造轮毂和标志性的瑞典金刹车卡钳、气门阀帽及座椅安全带。这样的话，本就被评价为驾驶者车型的极星2就更成了一部“电动钢炮”。
相比下Model 3的选装包以驾驶辅助为主，但是性能版自身实力已经够强大，零百3.3秒的加速能力堪比超跑，且售价更有优势为33.99万，但极星2在选装高性能套件后预计性能也不会比高性能的Model 3差，但极星2的优势还是胜在稳定性，毕竟它依然是部车，而特斯拉可能会是一部可以狂奔的“ipad”。
相比于性能部分，豪华套件是全系可选的，这部分当然是极星2更胜一筹，因为豪华属性特斯拉并不擅长，而且他也没有这种选装包，除了驾驶辅助系统就剩外观颜色和内饰选装了。看过电影的人也知道，日常状态下的蝙蝠侠可比钢铁侠更像一个大佬，韦恩平时高贵典雅打扮的十分绅士。
而托尼则更随性一些，这有可能就是传统富豪家族和新型科技大佬的区别吧。
这个豪华包里包括带 Polestar 星标投射的全景玻璃天窗、哈曼·卡顿13扬声器、以及全新增加的热泵等功能。尤其是新的热泵系统，可在低温条件下有效降低空调对电池的消耗。它利用传动系统的剩余热能，减少空调系统最多50%的负荷。在5-15摄氏度的环境温度下，可增加最多10%的续航表现，这就有效环节了冬季电池掉电严重的问题。除了选装包以外，极星2还提供Nappa真皮座椅、20英寸铝合金轮毂选装，这些配置也可以提升车辆的视觉效果。
而到了比拼高科技的辅助驾驶套件，这个其实论技术先进性还是特斯拉更胜一筹，毕竟是两家都是超前的科技企业。极星2的选装包选装费用为3万元，包括矩阵式 LED 前大灯、Pilot Assist领航辅助、ACC自适应巡航、360° 全景影像系统、带转向辅助功能的盲点监测系统、带刹车辅助的倒车横向车流警示系统等功能。而特斯拉增强版自动辅助驾驶功能需加价32000元获取5项驾驶辅助功能：自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤的功能。这一部分其实各有千秋，真正体现技术实力其实是特斯拉的“完全自动驾驶能力”。
但可惜的是，这个要64000元才能选装的高科技系列装备仅仅是个半完成状态，完全激活需要数十亿英里的行驶里程论证，同时还要待行政审批通过才可以，所以很长一段时间里，这些功能只能作为一种憧憬而存在。而极星2全系标配7项驾驶辅助功能，满足日常安全驾驶的需要，驾驶辅助升级套件还包含9项功能，虽然说呢，你可能没办法想钢铁侠那样一部车就可以完成所有体验，但是最起码大部分情况下你已经可以像蝙蝠侠拥有强大的能力了。
之所用蝙蝠侠和钢铁侠这两个不在一个宇宙中的漫画英雄来比喻这两个车，是因为真的看到他们很多相似的地方。蝙蝠侠沉稳，智慧，拥有超强的侦探能力，可以洞悉你的所有暗示。极星2对于主人的态度，就想蝙蝠侠的管家阿尔弗雷德那样，像父亲般温暖慈祥，把你的一切安排的妥当舒适，这是一辆学霸级的汽车，擅长多个领域，成绩优异。
而钢铁侠更赋有激情，有活力，同样具有超越常人的智慧，他可能不能给你暖男般的感受，但却能让你拥有一段刺激愉快的体验。Model 3就像钢铁侠的人工智能管家贾维斯一样，懂主人，执行命令果断准确，让你时刻感受科技带来的改变，这是一辆天才级的汽车，可能只擅长某一个领域，甚至有时候会表现的神经质，但却能在它擅长的领域让你感受什么是惊艳！
那么一部舒适温暖的车，另一部是高科技的智能化设备，你会如何选择呢？
本文来源：网易汽车
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