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网易汽车4月19日2021上海车展现场报道 日前，梅赛德斯-奔驰旗下梅赛德斯-EQ全新子品牌的首款纯电轿车——全新EQS正式全球首发。全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型，是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，也是时下首款大型豪华纯电轿车。新车的外观采用“先锋豪华”的设计，其车身采用弓形设计（one-bow desing），风阻系数低至0.20，创造了全球量产车风阻最低的新纪录；同时新车搭载MBUX超联屏（MBUX Hyperscreen）；其续航里程可达770km（WLTP工况）或者800km（CLTC工况）。【加入车友群，添加官方微信：autolive66】
※梅赛德斯-奔驰品牌车展信息※观展指南
地点：位于上海国家会展中心4.1号馆
时间：发布会为4月19日10:40-11:00
【核心亮点】划重点
※中国市场第一款真正意义上的大型豪华电动汽车
※梅赛德斯-EQ品牌的旗舰产品
※首款基于大型纯电车型架构（EVA）平台打造的车型
【新车知识点】NEW
1.独特设计，引领未来之美
对于梅赛德斯-奔驰的设计师而言，设计源于内心的渴望，这包含了两个维度：美感与卓越，全新EQS完美融合奔驰的“感性·纯粹”设计理念与EQ家族的先锋豪华美学，充分诠释设计师对于卓越美感的全心渴望，更在线条起伏之间激发人们对于美的天然向往。
官方称新车车身采用弓形设计（one-bow desing），流畅的表面、起伏的腰线以及强劲的肩部线条令车型的整体姿态更加前移，也创造出优雅的视觉观感。同时，新车的风阻系数低至0.20，创造了全球量产车风阻最低的新纪录。
全新EQS先锋豪华的EQ前脸，采用“暗夜星徽”封闭式格栅设计，它融合了智能化数字大灯和贯穿式LED日行灯灯带，灵感来源于灯丝的3D螺旋式尾灯灯带，也时刻昭示着它的电动身份。
2.超大尺寸，后排空间近1米
全新EQS基于梅赛德斯-奔驰纯电平台正向研发，这也为设计师们提供了更广阔而自由的发挥空间。得意于此，全新EQS拥有长达5216mm的车长和3210mm的轴距，这使其成为业内首款纯电大型行政轿车。同时，全新EQS 580 4MATIC还可采用双色车漆，传承于迈巴赫S级（参数丨图片）的典雅风格。
3.绿色高效的电动豪华
基于纯电豪华行政座驾平台正向研发，全新EQS搭载107.8kWh的动力电池，CLTC工况下可达800km。最高110kW充电功率搭配五“星”充电服务，打造无忧的电动出行体验。EQS可以通过110kW直流快速充电，在35分钟内将10%充电至80%，而240V家用壁挂箱可以在11个小时内完成充电。
全新EQS配备双永磁同步电机，最大功率385kW、最大扭矩855N·m；而AMG版本最大功率可达470kW。另外，全新EQS生产于梅赛德斯-奔驰首个碳中和工厂——辛德芬根“56号工厂”，始终践行可持续的电动豪华。
4.数字豪华革新驾乘体验
MBUX超联屏宽度超过141cm，三块屏幕的尺寸分别为12.3英寸、17.7英寸和12.3英寸曲面屏幕，搭配OLED技术和12个传感器。
最新一代MBUX智能人机交互系统，应用8核CPU、24GB存储、每秒46.4GB内存带宽。“零层级界面”让核心功能始终展示于屏幕顶端，依托强大的AI人工智能和多达350个传感器。“心电感应助理”可为不同用户推送20余种定制服务。全新EQS支持OTA远程升级，包括车机娱乐系统、个性化模拟声浪、电池管理软件等。
5.以人为本的科技豪华
全新EQS配备4扇电动舒适车门，无需伸手即可自动开闭（距离1.5米内）。新车配备主动式盲点辅助系统，堪称尊贵豪华与安全舒适的典范。
另外，全新“畅心醒神系统”具备10种主题，配合高水准的NVH表现和3种个性化模拟声浪，为客户打造全感官盛宴。“畅新空气护盾”具备3重过滤，在实验室环境下可实现99.65%的过滤效果。
值得一提的还有，全新EQS的后轮转向功能，最大转向角度可达10度，可在10.9米直径内实现大型豪华座驾的灵巧转弯，灵活性傲视同侪。
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本文来源：网易汽车
作者：leo
责任编辑：
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