续航超1000km/ 4.68秒破百 试赛力斯华为智选SF5

得益于前后双电机的四驱动力组合，赛力斯华为智选SF5最大总功率达405kW，最大扭矩达820N·m，搭配轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆悬架，官方百公里加速成绩4.68秒。

※ 造型凸出家族设计元素

赛力斯华为智选SF5秉承生命自然美学的设计语言，闪电Σ LED日间行车灯、海豚跃动式双腰线车身线条的组合极具辨识度，溜背式设计除了营造出强烈的动感元素外，还从空气动力学上赋予整车优秀的气动特性。

隐藏式感应门把手设计，与车体自然融为一体，有效降低风阻的同时，为整车带来出色的一体化视觉观感；并带有自动感应功能，当车主靠近时自动弹出，仪式感十足。

翼式尾灯采用一体化贯穿式设计，搭配岩浆流淌灯光，使整车更加协调统一，中央的“SERES”标识强化品牌元素。

※舒适与激情兼顾

赛力斯华为智选SF5采用了自主研发的增程技术——驼峰智能增程系统，综合续航里程超过1000km，可以从容应对市区通勤、城市周边、长途行驶等场景。前后双电机智能四驱动力组合带来820N·m峰值扭矩、405 kW峰值功率，带来百公里加速4.68秒的表现。

赛力斯华为智选SF5是一辆可玩性非常强的车，共有4种驾驶模式（经济、舒适、运动、弹射）、3种转向模式（标准、舒适、运动）×2种制动模式（舒适、运动），带来多种驾控模式选择。

赛力斯华为智选SF5整体调教以舒适为主，但如果想要“激情澎湃”一把的话，电驱车型毫不迟疑的动力优势立即显现出来，除了经济模式外，都能有被人狠狠推了一把的感受，推背感知足。

此外，前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，可以带来兼顾舒适性与操控的精准性的驾驶体验。

赛力斯华为智选SF5前悬架采用上下双球头双叉臂结构，在充分满足激烈驾驶需求的同时，能够更好的兼顾舒适性的需求；后悬架采用梯形多连杆，H臂更采用昂贵铝材结构，能够充分吸收过滤路面崎岖带来的车辆振动，充满驾驶乐趣且整车乘坐更加舒适。

※华为加持的智能座舱

赛力斯华为智选SF5内饰设计十分简约，一字型横向拉通增加层次感，大量运用搪塑和真皮材料也提升了一定的豪华感。

几乎所有的车内操作都集中在这块大屏上，包含空调控制、车辆设置、GPS导航和娱乐系统等，功能齐全且一番实际操作下来反应速度也很不错。赛力斯华为智选SF5所搭载的HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，支持多种精细化场景，可随时通过多场景语音交互实现车内操控。

赛力斯华为智选SF5支持应用跨屏接续、无缝流转，可自动同步手机播放信息到车机上，实现断点续播。另外。手机提前设置目的地，也能自动同步至车机系统，免去车机输入繁琐。

赛力斯华为智选SF5配备多个超高智能感知硬件，其中包括1个高感知摄像头，3个毫米波雷达，4个环视摄像头和8个超声波雷达，安全驾驶智能辅助系统依靠安全预警、主动驾驶、智能辅助的三大全驾驶智能辅助功能，带给消费者更安全的驾乘体验。

储物空间方面，赛力斯华为智选SF5版表现的较为丰富，手套箱的深度不错，中央扶手箱第一层设置了无线充电功能，也可以把手机放在是中控屏幕下面的托盘式储物盒内，不过或许是尺寸巨大的缘故，加之扶手箱前伸略长，在取放东西时稍微有点费力，另外希望厂家未来能在这个储物盒内增加一些卡槽，方便存放加油卡和高速公路票据等物品。

后备箱带有电动开闭功能，后排座椅支持按比例放倒，放倒后形成一个较大纵深且平整的空间。

※ 全文总结

从4月21日开始，赛力斯华为智选SF5在华为体验店+华为商城+赛力斯体验中心+赛力斯官方APP,同步开启预订，科技品牌和智能汽车品牌的渠道融合，或将迅速提升赛力斯的品牌知名度。动感的造型和厚道的用料，17英寸大屏可玩度很强，以及强劲的动力表现，这些都将吸引喜欢新鲜事物人群的关注。时间所限，本次体验仍不够充分，接下来网易汽车将持续关注这款车型，并带来更加详细的报道。