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极氪陈小飞:极氪001预定火爆 我们不做无趣的车

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网易汽车4月19日报道 本届以“拥抱变化”为主题的第十九届上海车展于4月19-28日在上海举办。作为2021年全球第一个国际A级车展,本次上海车展吸引了超过千家企业参展,也引发了全球汽车行业的关注。网易汽车在车展现场再次开启多场高端对话,与企业一起畅聊以技术引领汽车科技未来发展的新趋势。


极氪智能科技副总裁 陈小飞

核心阅读:

1、极氪汽车是一个纯电平台,基于吉利集团在纯电领域的生态布局,诞生了全新的极氪纯电豪华高端品牌,它的品牌定位更多是科技、潮流的品牌方向。

2、得益于欧洲瑞典哥德堡的全球设计团队的鼎力支持,极氪001小众但结合追求个性,采用非常好看的猎装轿跑,追求潮流、追求科技设计。

3、未来3-5年中随着技术、科技的领先,市场也会不断进化,极氪也希望在豪华高端电动车领域有一席之地,要做最独特的品牌和车型,把用户满意度做到最高。

以下为访谈实录:

网易汽车:各位网易的朋友们大家上午好,欢迎收看网易在2021上海国际车展为您带来的现场报道,今天上午的首场访谈非常荣幸地邀请到了极氪智能科技副总裁陈小飞先生,欢迎您的到来。

陈小飞:各位网易的网友们大家早上好。

网易汽车:极氪展台可谓是今年车展的顶流之一,我今天也听到观众群里、媒体群里的朋友们讨论“最关注的三大品牌之一”,就有极氪。能不能简单介绍一下极氪?

陈小飞:好的,感谢各位网友的关注,我简单跟大家介绍一下极氪品牌,极氪品牌是吉利集团定位在豪华纯电品牌细分市场的全新品牌,它的筹备早在五年前就开始了,当时我们正在研发全新SEA浩瀚架构,是一个纯电平台,基于吉利集团在纯电领域的生态布局,诞生了全新的极氪纯电豪华高端品牌,它的品牌定位更多是科技、潮流的品牌方向。

极氪陈小飞:极氪001预定火爆 我们不做无趣的车

网易汽车:今天极氪展台最想为大家呈现的是什么?

陈小飞:当然是最明星的产品:极氪001参数图片)。展台上会有三款全新001的量产车供大家品鉴,整个展台除了车之外还会有体现科技潮流的互动,很有科技感,大家可以到我们的展台赏车、看车、休息、互动。

网易汽车:最想让大家体验什么科技潮流呢?给大家先种种草吧。

陈小飞:最希望大家去看我们的车,极氪001从产品力上真的是爆棚,电动车领域豪华猎装轿跑,智能、性能、豪华感和设计感都非常值得大家关注,网友在4月15日可能在网络上看了发布会直播,但没有看到真实的产品和车,这次上海车展希望大家来到7.1号馆极氪展台看一看我们的实车。

极氪陈小飞:极氪001预定火爆 我们不做无趣的车

网易汽车:极氪001定位豪华猎装轿跑,背后的考虑是什么?

陈小飞:这不得不说到去年9月23日发布的浩瀚架构本身的兼容性和带宽能力,从极氪来讲,既然是第一款车,我们就不想做一款平庸的车,我们一直说“不做无聊的车”,无聊的车的车身造型、尺寸和特点设计从第一眼就会体现出来,我们希望极氪001不一样,貌似小众但结合追求个性、追求潮流、追求科技的设计,要做非常好看的猎装轿跑,对设计能力要求是非常高的,这也得益于我们在欧洲瑞典哥德堡的全球设计团队的鼎力支持。

网易汽车:您对极氪001的市场表现有何预期?

陈小飞:从去年9.23第一次亮相开始,这款产品就受到了非常多的关注,去年北京车展就有很多人催促我们开放下订,要做当地这个城市的第一台车主,在415正式发布和预定之后,产品确实非常火爆,后台客服人员每天只睡4个小时,希望能在24小时之内给大家迅速回复,这两天整个团队都在加班加点,把所有收到的订单陆续回复过去。我们非常自信能取得非常好的效果,初期预定情况也确实非常火爆,目前我们更关注如何给到用户更好的服务,以及尽快为后续交付做好十足准备。

网易汽车:现在我们可否透露一下终端订单的情况?我们已经接到的订单大概是怎样的量级?

陈小飞:因为数据时时刻刻都在滚动中,一时无法准确统计,但数量确实很大。我们当下最着眼关注于怎样响应用户的需求,响应他订购中遇到的问题,接下来我们会做网络的布局、服务的布局,把产品品质、研发做到最好,预计10月份陆续交付给用户。

网易汽车:第一批用户也是我们最宝贵的财富,针对这批粉丝有没有什么政策回馈大家?

陈小飞:针对第一批粉丝已经公布政策了,7月31日之前下订的小伙伴能享受5000抵20000的政策福利,一系列福利都已经提出来了,极氪目前采用的是全直营的模式,所有用户都是由我们自己的零售团队一一对接、一一做好服务,也是区别于以往吉利集团的直面用户的模式。

极氪陈小飞:极氪001预定火爆 我们不做无趣的车

网易汽车:小伙伴们,拼手速的机会来了,7月31日之前还有机会享受第一批粉丝的真爱福利。接下来探讨一下您对汽车行业的看法,我们看到小米、滴滴这些互联网企业今年也都真正入局了,对于极氪这样的全新品牌您认为是否会有一些影响?对互联网企业造车和传统企业造车的发展趋势您怎样看?

陈小飞:我们看到滴滴、小米纷纷宣布布局汽车行业,我们也非常欢迎,因为电动车领域去年也就百万级的量级,油车量级在千万以上,各家传统汽车厂和新势力造车都在发力,包括更跨界的互联网企业小米、华为、滴滴、苹果,整个趋势一定是好的,我们希望和这么多玩家一起把市场做大,让消费者体会到高智能纯电动车的优势和好处。 我周围很多朋友原来不太接受电动车,但他试驾和体验过电动车之后就有一个感觉,“回不去了”,特别是在一线城市,充电已经不是太大的问题,基本日常通行都采用电动车了,对此我们是持欢迎态度的。

从另一个角度来讲,极氪做电动车一定跟其它传统车、新势力以及未来的互联网企业有一定的不同,4.15时我们的CEO安聪慧总也给大家讲了这个思路和理念,我们讲“第三赛道”,我们希望是在立足于吉利集团已有的传统造车对于品质、性能、研发等一系列产品严谨态度之上,再加上互联网思维,加上用户生态,跟用户交朋友、做同事,甚至是共创伙伴,以这样的方式把车做好。我们认为车的品质感一定要真正到位以后才能上市,而不是上市之后再完善。


极氪智能科技副总裁陈小飞(左)与网易汽车主编王昉(右)

网易汽车:我们在筹备2021上海国际车展报道时编辑部内部开玩笑“2021上海国际电动车展要来了”,我们昨天看到,各大品牌都在集中发力,主打全电动化的时代,高端电动车也是雨后春笋一样集体爆发,您怎样看高端电动车市场的竞争态势?

陈小飞:这也印证了我刚才讲的趋势,证明大家都看到了这个趋势,不管是宝马、奥迪还是大众,甚至是豪华级别的,都要进军电动,包括某些豪华车厂也说多少年之后就完全电动化,这真的是一个趋势。从另一个角度来讲,确实电动车领域也分不同的细分市场,就像我刚才讲的,油车已经是千万量级了,不同品类、不同价格段、不同细分市场以及针对不同人群的油车已经非常普遍了,但在电动车领域,它基本集中在两三个区间和细分市场,给所有消费者的选择其实是不够的,用户要么选择便宜的微型电动车,要么就是非常贵,很多老百姓买不起超豪华电动车,而竞争对手和友商加入进来,我觉得这是好事,给用户、消费者更多选择,目前豪华电动车领域的选择没有那么多,但我个人也非常相信,未来一定是百花齐放,给用户更多选择。

网易汽车:给极氪一个小目标,未来3-5年甚至10年之内,您希望极氪占据一个什么样的市场地位?

陈小飞:这个问题比较大,因为我们的使命是持续进化,共创潮流出行,从我们的角度来讲,电动车交付之后只是起点,它会不断进化,不断在发展过程中,包括我们去年发布的SEA浩瀚架构,它本身也在不断进化,未来3-5年中随着技术、科技的领先,市场也会不断进化,从我们的角度讲,我们也希望在豪华高端电动车领域有一席之地,不说排名前几,但我希望我们是最独特的品牌和车型,也能把用户满意度做到最高。

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