华为不造车但卖车 赛力斯华为智选SF5售21.68万起

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网易汽车4月20日报道 上海车展期间，华为再次强调了自己不造车，不过以后用户却可以在华为体验店买车了！

4月20日，华为在上海举行智慧出行华为智选品鉴会，宣布赛力斯华为智选SF5正式入驻华为旗舰店，通过华为全国的零售渠道网络进行销售。

赛力斯华为智选SF5，也成为首个华为智选生态汽车产品。

此次上市的赛力斯华为智选SF5，四驱版定价24.68万元，两驱版定价21.68万元，并计划在5月份开始批量交付。

对于首批车主还有专享礼遇。

2021年12月31日前首批购买高性能四驱版的用户将获赠专享升级礼遇，包括20寸运动铝合金轮毂、通风加热按摩前排座椅和倍耐力P Zero高性能轮胎。此外，用户还将获赠HUD抬头显示系统、7kW家用充电桩和增程器十年免费保养服务。

华为常务董事、消费者业务CEO余承东表示，华为要造好车（HI），也要卖好车。华为在人流密集区域的高端体验店超过5000家，华为卖车拥有巨大的终端流量，跟特斯拉，蔚来，小鹏，理想各自几百家的体验中心不是一个量级的。

华为常务董事、消费者业务CEO余承东

最新的数据显示，截至2020年底，华为消费者业务已经在全球建立包括12家旗舰店、5000多家体验店在内的近60000个零售阵地，接待用户数超过8000万。

可以说，这些传统车企经销商模式下望尘莫及的流量就是华为卖车的底气。

余承东认为，华为的创新不仅仅是技术层面，面对消费需求的变化和偏好，华为卖车可以给消费者提供了更便捷的体验方式，让大家以后不用出远门，便可以在市中心的华为旗舰店、体验店等门店体验赛力斯华为智选SF5。

对于为何首先选择赛力斯SF5（参数丨图片）增程版而非纯电动版车型进入华为智选，余承东给出的理由是，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，增量连续三年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。但绝大部分电动车主仍经常面临充电难、续航里程短、充电不便利的多重焦虑。

他认为增程技术既能提供电动车的驾控体验，又能像燃油车一样没有里程焦虑，是目前的最优解。

“赛力斯华为智选SF5可以提供有电加电，无电加油的灵活选择，增程模式动态可调，满足各种出行需要。在纯电模式下可实现续航180km，满足城市日常通勤；在增程模式下可实现1000+ km续航。 ”

“赛力斯华为智选SF5搭载1.5T四缸增程器，能够适应不同行驶工况、温度和地域，可以让用户无焦虑的去远方纵情山水。”余承东如是说。

智慧座舱层面，赛力斯华为智选SF5配备HUAWEI HiCar解决方案，可以将华为的移动应用生态复制到车机上，还可以支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等应用，上车前的歌，车上继续播。

此外，用户也可以通过语音进行交互控制，更专注驾驶。HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，用户下车前可远程打开家中空调、智慧屏等智能终端 ，管车也管家，打造真正的无缝全场景体验。

同时，这台车也配备了11支音响单元，并经过HUAWEI SOUND 原班技术核心团队和声学专家调教，低频下潜低至30Hz，带来最高107dB的震撼低音，结合NVH（整车噪声、振动与声振粗糙度）38dB 图书馆级静谧效果。

4月21日起，用户可以通过赛力斯官方App、华为商城、赛力斯体验中心及华为旗舰店预约线下体验及预定。