坦克家族再添新员 坦克300成硬派小弟？

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网易汽车4月21日报道 如果问你在本届上海国际车展上哪个自主品牌风头正盛，哪个品牌又最引人瞩目？我想大部分人的答案一定是“长城汽车”。没错，长城品牌这次真的玩大了，不仅在各展馆都设有旗下品牌的展位，发布的新车也不断刺激着人们的钱包。尤其是品牌独立后首次参加车展的“坦克”品牌，更是一下就发布坦克700和坦克800两款王炸车型。当我看到这两款重磅车型时，顿时觉得坦克300这下可能要难逃成为弟弟的命了。

坦克300
17.58~21.38万(参考成交价)

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坦克品牌是面向全球SUV新趋势推出的潮玩越野SUV品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，励志于成为全球越野第一品牌。前面这句话是摘自厂家的一段品牌介绍，如果用通俗点的话来解释，可以理解成现在坦克品牌的车型除了会拥有强大的越野性能之外，还具备了超酷元素，针对年轻用户市场自成一派，及多元化于一身，开拓新市场我是第一人。

一个车型引发的品牌独立

从品牌2020年12月28日申请商标，到品牌独立运行这还要从坦克品牌的开山之作坦克300聊起。坦克300推出时被归属到了WEY品牌下，并基于长城汽车“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造，定位一台“智能豪华越野SUV”，方正硬派且时尚的外观正好Gat到年轻用户的审美点上，加之专业越野车才有的全地形控制系统、分时四驱三把锁以及长行程悬挂，从消息发布之初就得到了很多人的关注，当然也不乏一些越野老炮。而最终17.58-21.38万的起售价，那些有着越野梦但资金并不宽裕的用户，着实体验了一把梦想成真的感觉。

开启预定20天订单破万，到上市首月交付6018台，WEY坦克300市场反响远远好过预期。据数据显示，WEY品牌今年1月累计销量为12018辆，其中坦克300销量为6018辆，在WEY品牌销量中的占比在50%左右。哪怕是在春节长假的2月份，坦克300销量依然能够达到3300台，销量占比超过60%。

甚至在今年的3月28日，WEY品牌在APP上发表声明，由于坦克300的销售一直处于高位，月销订单持续破万导致交付需要等3个月以上，所以为了能尽快的交付，绝对对生产线进行改造，所以暂停坦克300的预订4月10恢复预订。因为订单火爆停止接单的自主品牌如今恐怕不多。这个消息一出也让准备订车的用户颇为着急，此时再看已经拿到车用户的眼神，不由的能感觉到一丝的自豪和凡尔赛。

既然坦克这个标签如此火爆，为何不独立运行玩把大的？所以说以上聊的这些大小事件，也许都是促使坦克品牌独立运行的导火索，与其说是偶然发生到不如说是大势所趋。而在这届上海国际车展上，坦克品牌除了将这款功勋车型继续深入挖掘，延展出坦克300的越野版、城市版以及赛博朋克版外，还带了提升品牌形象的坦克700和坦克800，以满足各类用户对这个品牌的最终期望。

追求时尚坦克300依然在线

品牌的发展的一定要多元化，在每个细分市场里都能让用户找到适合自己产品，这才是留住用户的最好手段。这次基于坦克300车型打造的赛博朋克版、城市版和越野版车型从各个维度诠释了坦克品牌在各个圈里的实力。比如这台赛博朋克版利用银色涂装展示出未来感，加上类似宇宙飞船的造型设计，更像科幻大片里的飞行器。

车头造型与普通版基本没有区别，将日间行车灯带进行贯穿设计，加上保险杠上的两个Y字型日间行车，怎么看都那么与众不同。宽体加上机舱盖上硕大的进气口造型，一定是追求个性年轻人的最爱。

在车辆后部造型上原本放置备胎的位置用了一个方形的“小书包”代替，这是个储物箱，在实用的同时看上去真的更有范儿了。设计师还给这台车设计了个尾翼，不管它能对车辆的空气动力学有和帮助，反正看着与造型非常契合，很多人都评价这个尾翼是个点睛之笔。

车内几乎全部采用了白色涂装，再加上银色镀铬件，进入车内犹如进入一片冰天雪地之中。空调出风口的造型也经过调整，犹如飞机发动机的展现效果，看上去高档感十足。从车外至车内，我们可以看到这台改装版车型所呈现出来的效果无疑是出色的，当然给人的感觉也是相当赛博朋克风。

简单来说，赛博朋克是一种，科幻流派和美术风格。起源于威廉吉布森的《神经浪游者》出版。是一种基于80年代水平科技文化水平对未来的幻想风格。我们从这台坦克300赛博朋克体现出来的就是一种极具科幻流派的美术风格，仔细看还能看出一点80年代的复古味道。可以感觉出设计师对于这台车也真是费了不少心思。偶对了，这台车现在的风格即是上市后销售的风格并不会有改变。听到这个消息后我顿时觉得这可真行，开着这台车上路那得多拉风啊。

不能永远在越野的路上 

越野虽爽但不要贪杯，我相信购买坦克300的用户大多数用车场景依然会在上下班的路上，而不是天天泡在越野场地。所以这次准备上市的坦克300城市版就非常适合这类人群了。换装了与车身同色的后视镜和轮眉，让这台车看上去变得温和了许多，你可以开着它去上下班、朋友聚会或者出游都丝毫不会有与使用场景格格不入的感觉。甚至女性用户也可以放心的去驾驶，绝不会让你温柔的淑女形象打折。

虽然内饰的风格与普通版基本相同，但不知道为什么看上去就是显得特别精致，这有可能和内饰的配色一定关系。黑色真皮座椅加上精致的镀铬提升了高级感。座椅通风/加热，L2+级智能驾驶辅助科技，拥有超30项智能驾驶辅助功能，能够提供多项智能网联化服务，同时，它拥有超高的静谧性，配置电动侧踏、空气净化系统，众多舒适化配置注定了这台车是为公路而生的。

其实，在坦克300上市前我就已经对它进行了深度的试驾，那次是一场以越野为主的体验，我认为在过分强调越野性能的同时，的确忽略了它的公路属性。事实上坦克300在公路上的驾驶感受还真挺好的，我当时就想如果推出个城市版车型，那一定会大获成功。但是如果这样的话，你让那边的哈弗大狗怎么看？不管了，再怎么也是长城汽车自己的家事，这种神仙打架的局面，只要让消费者爽就可以了。

越野我是玩真的

上面聊完了城市版接下来再聊聊坦克300的越野版车型，我相信这台车行一定是越野小白进圈的必备车型。虽然说无论玩什么都是实力取胜，玩的就是个技术，但器材的好坏也绝对不能被忽视。在玩越野的路上，一台足够强大的车型可以让你快速从小白成长为越野高手，即使成不了高手，在你想在朋友面前耍酷的时候也一定不能拉跨。

这台越野版车型从外观看来就充满了野性的味道，无论谁看到它都会和越野、穿越等名字扯上联系。黑色塑料宽体包围，车侧踏板、涉水喉加上前后拖车钩处处显示出那种是路就要走一走看见谁都不服输的态度。这台车还配备了百路驰的AT胎以及同品牌的防脱圈越野型轮圈。

底盘的高度有一定的增加，避震器升级为ATLAS阿特拉斯氮气避震，加之专业越野车才有的全地形控制系统、分时四驱三把锁以及透明底盘功能，在非铺装路和穿越路况下的表现相比普通版会更强大。

坦克300越野版对于已经入圈想在进阶的用户来来说都是不错的选择，甚至这些官方能给到的配置对于小白用户来说，也能享受到入门既专业的快感，后期再根据自己的需求进行一定的优化，那会方便许多。而最最重要的是这台车上面所外观配备都会进入到车型目录，也就是说你买到的就是一台外观性能都非常优异的硬派SUV，不用后期加装也免去了后期的麻烦。

机甲猛兽+保定库里南 让品牌逐渐走向奢华

前面聊完坦克品牌下最走量的车型坦克300系列，接下来咱们就聊一些高端的也是本次车展最抢眼球的车型坦克700和坦克800。这两个被成为王炸的车型让坦克品牌从最初的应该硬派越野逐渐向奢华靠拢。坦克700这次还创新的使用了“机甲风格”，这种只有在科幻片里见到的机甲战士造型，在现实中给予人们太多的视觉冲击。

大胆运用机甲型面，在引擎盖、门板主体型面、侧窗等车身表面，都使用这种坚固纯粹的机甲型面，犹如一副坚不可摧的外部铠甲，时刻保护着温暖舒适的内部空间。侧面设计中，硬朗的车身线条勾勒出激进昂扬的姿态，融合坚固纯粹的机甲型面，打造独特的动感机甲外观。

内饰设计则与狂野的外观形成极致的反差感，仪表板布局灵感来自“TANK” 的字母“T”，简洁大方。大面积的麂皮绒材质，不仅看上去特别有高级感同时在触感上十分的优秀。可以用十分细腻来形容。还配搭了铝合金材质，并在上上面设计了暗纹，增加了视觉效果高级感爆棚。

外观与内饰的极大反差，让着这台机甲战车充满了话题点。光看外部造型真的很难想象这台坦克700内部能有如此豪华的一面，也许这就是坦克品牌设计师给我们的一个大大的惊喜吧。

假如说你觉得坦克700的设计以及内外冲突属于时尚工业风的话，那接下来的坦克800一定能表里如一的，让你明白什么叫中国式奢华。这台车使用方正威严感十足的造型，外观看上去尤为的简洁。也就是这种简洁的外观设计，造就这台车极度的奢华感官体验。双色车身无形中给带来一种高级感，让它从上到下由里到外处处都散发着一股气势磅礴的感觉。

坦克800前脸设计灵感来源于太和殿“纵横”式的建筑布局理念，稳重庄严的中网格栅横向展开，辅以纵向的奢华细节、高科技感的圆形大灯，构成坦克800中式奢华的”纵横”前脸，借助这种纵横相容的布局，展现出威严、气势磅礴的姿态。

从车辆侧面看依然是大气的造型，微微下压的窗线营造出一种典雅的造型。多辐大尺寸轮毂营造出一种奢华且复古的造型。后侧窗以及尾窗均使用了窗帘进行遮光，每次拉动时都能感受到满满的仪式感。

进入到车辆内部，这时才感受到什么叫做奢华。坦克800应用了时下流行的悬浮屏设计，空调出风口边缘的压花装饰十分璀璨，独特的挡把造型也没有忽略了司机的感受。最为抢眼的是座舱内均采用了植绒材质，同样搭配了适量的铝合金饰板来提升整体的质感。

车门上我们还发现了一个小细节，这也是只有尊贵的豪车才会使用的设计，那就是在右前车门里藏着一把雨伞，这和劳斯莱斯同款设计不仅在细节上满分，这种设计让下雨打伞都充满了仪式感，当然这个打伞的任务肯定是交给秘书来完成的。

对于这类车型来说，后排的舒适性才是车辆主人最为看重的地方，虽然我不能亲自替大家去感受一下，但从那厚实造型如沙发般的座椅来看，想不舒服我觉得都难。何况座椅从头到脚均提供了角度调节。还可以在旅途中喝上一杯红酒缓解疲劳再好不过了。

坦克800在整体的奢华程度上绝对可以让你惊讶到合不拢嘴，甚至已经到了有些变态的程度，光是用看的就已经征服了在场的所有观众。虽然没有公布售价，但我相信这台坦克品牌下最奢华的旗舰SUV在这方面绝不会让你失望，就算与劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等车型相比也丝毫不会逊色。

坦克300是不是个弟弟呢？

那话题回到最初，关于坦克700和坦克800发布后，坦克300会不会成为硬派小弟？这个问题我想要从两方面总结。一是从品牌层面来讲，坦克的江山可以说正式坦克300打下来的，从最初非常高度的热度，到上市后预订火爆，再到暂停预订，各方面都展现出了这开山之作的重要性，直到今天文章里的坦克300城市版、赛博朋克、越野版，无处不显示出这台功勋车型的威力。

那第二就要从车型定位来说了，相比刚发布的两款王炸产品，坦克300在体型和配置以及动力上确实略逊。不过相比更高端的王炸来讲，坦克300走的更是一条亲民的路线，各方面表现都不错，价格还合适，所以才能收到大家如此的关注。说到最后你觉得坦克300是不是个弟弟呢？把你认为的答案告诉我吧。