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中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

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长安新CS35 PLUS针对外观、内饰设计,智能网联系统、蓝鲸高效动力进行了全面的升级,借着大哥明日座驾的光环,相信新款CS35 PLUS在小型SUV细分市场会有更优秀的表现。

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网易汽车4月25日报道 长安CS家族是中国品牌SUV中的支柱力量,旗下35、55、75系列频频放出爆款,在UNI系列取悦年轻新潮消费者的同时,长安对PLUS系列也做出了改款升级,巩固基本盘。

中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

很长一段时间以来,中国车空间够大,配置也够厚道,智能化做的比合资好,价格还实惠,可让消费者迟迟不肯做抉择的原因总是动力都不够好。可随着自主品牌大厂积极在动力技术上的持续投入,情况发生了逆转。

中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

长安新一代蓝鲸NE动力正是中国品牌甩开动力技术落后,不能迎战合资旧帽子的有生力量。位于伯明翰的长安英国研发中心与中国研发人员跨国合作,根据中国消费者用车习惯而开发的新一代蓝鲸NE动力在最新改款CS35 PLUS身上表现出了强动力输出、低燃油消耗和极佳的NVH表现,中国品牌在动力技术上终于扬眉吐气了,可以平视合资车了。

中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

长安CS35 PLUS中期改款,落实在实处的升级

CS35系列是长安汽车的标杆产品,自诞生之际至今一直守护长安销量的牢固基层票仓,累计销量已过百万,可以说是最有群众基础的长安车了。

中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

厂方对于CS35 PLUS的改款升级自然是迎合用户呼声的最好体验,提升变化堪称刀法精准。首先是换装了大哥CS75 PLUS同款设计语言,沉稳中彰显力量,全新安第斯灰车身色专为年轻消费者量身打造。

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最具视觉冲击力的当属黑武士铠甲式点阵格栅,体型中网与贯通式LED日行灯形成了强烈的视觉反差对比。

中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

细节设计上,CS35 PLUS采用与CS75 PLUS一样的经典灰与红的搭配,将红色运用于侧面、前脸装饰件,巧妙的与红色尾灯相搭配,更加凸显整车的运动感和时尚潮流感。

中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

虽然定位于小型SUV,但长安为CS35 PLUS搭配上了18寸全新轮辋,这让整车看上去非常有力量感,满满的视觉享受。

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新升级的电动尾门大大提升了日常使用便利性,在10万级小型SUV当中,绝对属于奢侈罕见的配置。还细心加入了双击电动尾门开关整车上锁,钥匙感应开启功能体现在下车后锁车,走到车辆尾部,停留几秒,车辆会自动鸣笛两声提醒之后尾门自动打开,所以日常搬运重物至后备箱时更得心应手。

中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

中控部分通过S形设计,将空调按键与中控功能按键巧妙的连在一起,造型独特令人记忆深刻。

CS35 PLUS采用一体式双10.25英寸大屏,实现熄屏一体黑,静谧沉寂的高级感满满。中控大屏向驾驶席侧倾斜8.1°,更利于驾驶者读取信息。在挡杆前方,设有无线充电功能,配备标准15W无线充电器。

再来看看空间和实用性表现,这两项一直以来是中国品牌车型征战市场的绝对优势项目。在有限的空间里,新CS35 PLUS还为用户挖掘了多达28处的储物空间,后备箱规整实用,密封容积达到403L,典型的小车也有大空间的打法。

中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

CS75 PLUS凭借更高阶的动力总成,更高规格的平台,除了空间更大,动力更猛之外,还能够获得更高级的方向盘回馈,更有信心的底盘支撑性,起步时的动力响应更好。所以这4万元的花销,换来了更高水准的机械品质,更体面的空间和更全面的性能体验。

中国车动力开始平视合资了 试驾长安CS35 PLUS

●结语

CS35和CS75系列自上市以来便火爆全国,成为爆款的背后离不开蓝鲸NE动力的不断精进步伐,通过整合全球资源为己所用,开发出性能、NVH、油耗全面能打的优秀动力总成。从两部长安CS家族王牌产品的实际性能表现来看,已经完全可以平视更高价位的合资选手了。所以,中国汽车品牌不仅仅在电动车领域实现了跨越式赶超,在传统内燃机领域的进步速度也超出大多数人的想象,中国车获得市场认可并非单纯凭借低价打法,技术的进步才能对于消费者信心更有说服力。

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