新款奔驰GLE63促销价全城期盼摒住呼吸

梅赛德斯AMG V8现在具有气缸停用技术以节省燃油 该模型系列的顶级产品自然采用了最先进的发动机技术，成为起跑线：AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机在S版本中可产生465bhp和603bhp的功率，首次与EQ Boost起动器交流发电机以及48V车载电气系统结合使用。
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新型GLE63中的4.0升V8双涡轮增压发动机现在将起动机马达和交流发电机结合在单个强大的电动机中，该电动机集成在发动机和变速器之间，以节省空间。现在可以临时要求增加22bhp的输出功率和250Nm的扭矩，从而实现更自然的起步特性。

新型GLE63中的4.0升V8双涡轮增压发动机现在将起动机马达和交流发电机结合在单个强大的电动机中，该电动机集成在发动机和变速器之间，以节省空间。现在可以临时要求增加22bhp的输出功率和250Nm的扭矩，从而实现更自然的起步特性。

配置上标配了主动车道保持辅助系统、主动式制动辅助系统、盲点辅助系统、智能领航限距功能、主动式停车辅助系统等功能配置，并且可选装主动式限速辅助系统、拥堵紧急制动功能。动力上搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大功率571马力，最大扭矩750牛米，传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱与AMG高性能四轮驱动增强版。

另外，全新的奔驰AMG GLE63车身侧面则凸显出来了它的越野感。笔直的腰线让整个车身显得更加锋利无比，而悬浮式的车顶加上黑色行李架的设计，则让整个车身显得更加运动化。更何况它下方有着强劲有力的轮毂，可以说动力感满满。但车身尾部最让人惊艳的就是它的尾灯，梯形的设计增加了它的新鲜感，而且中间还用了一根镀铬饰条进行点缀，提升了整体的亮度感。

标准的AMG RIDE CONTROL +空气悬架已经针对SUV的特性进行了专门校准 该创新组件还为48V车载电气系统供电，并用作执行混合功能的发电机。其中包括增压，回热以及带有启动/停止功能的发动机的几乎无法察觉的重启。

配置上标配了主动车道保持辅助系统、主动式制动辅助系统、盲点辅助系统、智能领航限距功能、主动式停车辅助系统等功能配置，并且可选装主动式限速辅助系统、拥堵紧急制动功能。动力上搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大功率571马力，最大扭矩750牛米，传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱与AMG高性能四轮驱动增强版。