特斯拉预计年内上线信息平台 车主可自由获取数据

（原标题：特斯拉预计年内上线信息平台，车主可自由获取车机数据）

5月6日，特斯拉内部人士透露，为了让用户能够自由查看车辆后台数据，特斯拉目前正在开发线上信息系统平台，以供所有车主查询获取车机交互的数据，预计年内上线。

此前在数据监测和使用方面，特斯拉用户手册显示，数据由车辆存储，车辆维修过程中，可由特斯拉维修技师进行访问、使用和存储，或通过车载远程信息系统定期无线传送至特斯拉。特斯拉可以使用该数据，提供特斯拉远程信息服务，进行故障检修，评估汽车质量、功能及性能，进行分析和研究以完成车辆及车辆系统的改良和设计等。

据了解，出于对用户隐私的保护，目前个人用户想要获取车辆数据，需要通过公检法等政府监管部门，申请书面要求才能提供。

值得一提的是，早在今年4月，特斯拉美国官网就发布了事件数据记录器（EDR）查询套件，供车主查询车辆行驶数据。该套件软件部分免费，不过车主检索数据还需购买硬件：USB-Can Bus数据线。官网显示一套完整的EDR查询套件售价高达1200美元，该套件也只面向北美地区客户销售。

特斯拉美国官网还显示，EDR在Model S（参数丨图片）、Model X和Model 3车型中均有配备，当系统感应到碰撞或类似碰撞的情况（如撞上道路障碍物）时，EDR记录与车辆动力学和安全系统相关的数据。该数据存储在车辆约束控制模块（RCM）中。记录的数据可能有助于特斯拉和其他相关方更好地了解导致碰撞和潜在伤害的情况。只有当车辆检测到一个不寻常的物理事件时，才会记录事件数据；在正常行驶条件下，EDR不会记录数据。

目前，我国对于行车数据的相关法规尚不健全。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀表示，针对自动驾驶数据的确权以及发生事故后车企公布数据的流程还没有明确的法律规定。在自动驾驶数据安全的监管方式上，虽然有不少法律法规，但在智能网联汽车领域仍存在一定的不适用性。

而针对智能汽车的监管方式改进上，王耀建议政府部门可针对智能网联汽车涉及的不同数据类型，修订、补充不适应智能网联汽车发展所需的法规及标准，同时建议通过采用多中心化数据治理模式，进一步完善智能网联汽车的数据监管体系。

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