"奔驰女"空降奥迪 安世豪的中国人才拼图完成了吗?

5月10日，奥迪中国宣布重要人事任命。

张明霞将于2021年5月1日起正式担任奥迪中国执行副总裁，负责奥迪品牌在华的市场营销及销售相关业务，她将直接向奥迪中国总裁安世豪汇报。

图源：奥迪中国

需注意的是，自去年9月陆逸被传出从奥迪中国执行副总裁这一位置离职后，该职位已空缺了超8个月的时间。

作为接棒者，张明霞的老东家为德系豪华品牌奔驰。据悉，在加入奥迪中国之前，张明霞拥有超20年的豪华汽车品牌管理经验，曾在戴姆勒集团及梅赛德斯-奔驰品牌担任多个高级管理职务。

张明霞 图源：公开图片

虽然外资车企高管的跨品牌变动在业内并不少见，不过，有接近奥迪中国的人士向时代财经表示，这一职务最终选择由外部高管“空降”担任，背后或仍有深意。

据悉，张明霞一直在戴姆勒集团内工作，此前少有“跳槽”经历。此次“空降”奥迪中国担任市场与品牌的核心岗位，体现了奥迪中国总裁安世豪通过任用本土人才推动奥迪“在华黄金十年”战略的决心。

奥迪中国总裁安世豪 图源：公开图片

据公开资料，张明霞将负责奥迪品牌在华的市场营销及销售相关业务，需要持续强化品牌本地化管理，以及与合资伙伴及经销商伙伴的合作等。上述工作职责看似常规，但在上汽奥迪入局的背景下，挑战不容小觑。

关于奥迪在华最新的内部格局，此前安世豪面对采访时曾展望：“两个合资公司应该是‘1+1>2’的关系，而不是互相竞争的关系。”

随着上汽奥迪的入局，安世豪对于中国业务充满了信心。今年2月，他宣布2023年奥迪在中国市场的销量目标为100万辆。作为参考，2020年奥迪在中国大陆市场共交付约72.6万辆汽车，是有史以来首次在中国的年销量突破70万大关。

不过，从上汽奥迪“命途多舛”的成立过程来看，奥迪中国作为奥迪品牌在华对合资企业进行管理的架构，如何斡旋和协调上汽、一汽两家合资企业渠道、市场、产品等“蛋糕”的划分，将是直接摆在张明霞面前的难题。

图源：公开图片

此外，从奥迪在华业务的架构来看，不论是从一汽-大众奥迪、上汽奥迪的“合资”属性、中方的制约以及合资公司直接面对市场的职能来看，张明霞可否实际影响和赋能合资企业具体场业务，也考验其能力。

“在品牌方面（奥迪中国）的影响力会大一些，如果是想要插手合资企业的具体销售业务，估计就比较难了”，5月11日，上述接近奥迪中国人士对时代财经表示。

图源：unsplash

“我相信她将为奥迪在华‘黄金十年’战略的推进发挥重要作用。我也相信，凭借丰富的合作伙伴关系管理经验，她有能力携手两大合资合作伙伴及经销商合作伙伴，共同推动奥迪品牌重回中国高端汽车市场第一的位置”，对于张明霞加入奥迪中国安世豪表示。

携带奔驰品牌20年管理经验和文化基因的张明霞，如今作为奥迪中国的核心管理层将如何辅佐安世豪达成百万销量目标？

在紧锣密鼓筹备登陆市场，且迫切需要打响头炮的上汽奥迪身上或能一窥堂奥。