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年轻人首选15万级运动轿车

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买了一年多的领克03,在今年五一终于有机会来一次说走就走的自驾游。当然这不是一次普通的自驾游,好不容易的跑山总得找对手一较高下才够爽。所以,约上朋友,经过一番攻略,选择去自驾大别山,和他的思域跑一跑小有名气的“马丁公路”。跑完之后发现我的“小钢炮”确实没有让我失望。但朋友的思域也不愧是“神车”,跑山的姿态一如既往的稳。

朋友不服气,非要让我说说两款车孰优孰劣。其实,现实生活中很多年轻人也会纠结领克03和本田思域到底该怎么选?

 

素有“秒天秒地秒空气”之称的思域能够成为年轻人心中的“神车”主要还是得益于本田品牌的发动机,尤其红标思域更是很多人奋斗的小目标。领克03作为中国新高端品牌领克旗下首款运动轿车,在短短2年多的时间成功抢占了合资蛋糕,靠的绝不是“刷脸”这么简单。

今天,我们就选择在同为15万级的“领克03 2.0TD 自动劲Plus”和“思域 220TURBO CVT劲擎版”两款车,来比比到底谁更胜一筹?

颜值:设计前卫,肌肉线条分明,领克03更激进

对于挑剔的中国消费者来说,颜值是他们购车的首要因素,尤其年轻消费者,只有走心的时尚潮流的设计才能真正撩动他们的心。

毫无疑问,思域之所以能在亮相之初就引起外界热烈的反响,就是精准洞察年轻人的需求,棱角分明的整车设计,尽显超跑风范。在细节上,贯穿式的大灯与前格栅相得益彰,上扬的腰线以及溜背造型运动感十足。然而,随着诸多"小思域"的接踵而至,让思域的设计难免产生审美疲劳。实际上,汽车设计同质化早已司空见惯,更有很多“东施效颦”。

相比之下,领克03却走出了同质化的泥沼,外观设计更加时髦新颖,低趴的车身与贯穿式的腰线个性感十足。尾部“LYNK &CO”标识镶嵌在能量晶体尾灯之间,拥有极强的视觉冲击感。此外,领克03继承了都市对立美学家族式设计理念,通过符合空气动力学的流线型车身设计,降低风阻系数,0.27 Cd的超低风阻系数,在高速行驶时,车内的噪音,整车的稳定性都要比0.29 Cd思域好很多。

动力:思域加速快,领克03爆发力强

作为一款优秀的运动轿车,除了日常通勤,偶尔还得来点速度和激情,而领克03和思域这两款都能给到年轻人想要的驾控乐趣,那么到底谁更能让你心动呢?

从对比的动力参数来看,思域被称为"神车"得益于强悍的动力性能。思域1.5T车型搭载本田L15B8发动机,最大功率130kW,最大扭矩220N·m匹配CVT变速箱,百公里加速时间仅为8.5秒,在紧凑级轿车中确实难寻敌手。尤其在跑山时,油门响应及时,动力源源不断,换挡时也完全感受不到顿挫,油门深踩大半后,你就能感受到177Ps发动机带来强烈的推背感。

然而,正所谓强中自有强中手。在同一价格维度,领克03在动力数据上明显优于思域,其搭载了2.0TD 涡轮增压发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,匹配爱信6AT变速箱,传递更平顺,实现7.3s的百公里加速。另外,领克03还通过欧洲团队的调校,底盘抗侧倾能力强,高速过弯时也不会有漂浮感,轻踩油门就能带来很强的爆发力,实现了加速快、刹车灵、弯道稳的操控性能,并通过经济、舒适、运动三种驾驶模式,不同的操控体验既可以穿梭在都市,也能给你随叫随到的赛道驾控乐趣。

配置:思域简洁实用,领克03人性化配置更智能

现在的中国汽车市场,可以说“得年轻人者得天下”,而年轻人对智能科技的尝鲜需求让各大车企狠下功夫。但理论来讲,在10-15万级紧凑型车中,是很难看到大量科技配置的,尤其是在运动型轿车领域里,更多会把心思放在动力操控上。那么作为热门车型的思域和领克03在配置又能否撩动年轻人的心呢?

思域的整体配置偏简洁实用,15万左右的高配车型提供了电动天窗、无钥匙进入、可调节电动座椅等基础配置一应俱全。同时,思域7英寸的中控液晶屏搭载一套Honda CONNECT智导互联系统,提供基于实时通讯的导航功能、天气即时信息、紧急救援等服务,但本田官方并不支持救援服务,需要与第三方服务商协商。

相比思域,领克03智能化的配置则更为丰富。作为领克品牌以及CMA架构下的首款轿车,领克03率先实现同级领先的“人车互联”科技。12.25英寸的全液晶仪表可实现语音控制,支持百度导航、听音乐、听广播等多项语音指令,让你的出行不再枯燥乏味。

在安全配置上,两车的被动安全配置都做的十分到位,包括主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘等。而在中保研碰撞测试中,领克03在含金量最高的正面25%偏置碰撞中获全G(优秀)评价,相比思域,车身刚性更强,安全性更高。另外,领克03高配版还配有540°全景影像,17项ADAS智能驾驶科技,拥有了武装到牙齿的人性化智能配置加持,让新手司机也能轻松上路。

经过两车的对比,到底孰优孰劣,想必大家都心中有数了。

随着车型品类不断地丰富,作为中国汽车市场里的玩家,需要关注的是细分市场的情况,分析特定人群的喜好,谋划在这个细分市场的决胜策略,才更有针对性和实际价值。无论是思域还是领克03都精准洞察了现阶段年轻人的需求,尤其是领克03在产品品质、设计工艺、智能网联、保值率等方面完全有能力比肩大众、丰田、本田等一线合资厂商的产品。

值得一提的是,同为运动轿车,领克03虽然还是“小鲜肉”,但在运动赛事中的表现完全不虚合资车,连续2年夺得WTCR年度冠军,甚至超越同场竞技的“老炮”思域。从赛道到街道,领克03为中国汽车品牌在运动轿车细分领域提供了成功范本。

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亚洲龙 (合资)

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3

雷克萨斯ES (进口)

  • 厂商指导价(万):29.0~48.3万
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