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网易汽车5月19日报道
此篇文章适用于开车
不适用于开灶
见者发财
最新的吉尼斯纪录，竟然是一万个人完成的。
1、万人共创是什么概念？
先抛出一个烂梗：
在全国各地召集1万人来参加省油挑战吉尼斯世界纪录活动，难度可想而知。
此次事件的主人公就是凭借着“节油高效”性能脱颖而出的东风日产启辰。这是一场涵盖媒体、区域、车主及全网用户、线上线下相结合的万人共创挑战赛活动，活动启动以来，全国各地上万车主纷纷晒出自己的油耗。
值得一提的是，在启辰 D60 PLUS超强节油性能比赛中，最好的成绩为3.51L/100km。
2、油耗3.51L/100km的成绩意味着什么？
目紧凑型车型热销榜第一的纯燃油车，工信部综合油耗为5.6L/100km。
日常用车大部分人1年跑的公里数大概2-3万公里。我们以1年3万公里来计算下总油耗：
紧凑车型热销榜一燃油车=5.6L/100km*30000km=1680L
启辰 D60 PLUS=3.51L/100km*30000km=1053L
这样，1年节省下来的油为：
1680L-1053L=627L
以目前92号汽油的价格，每年至少能省下4000多元的油钱。
以下是万人共创后不完全梳理的《老司机省油偏方——吉尼斯世界纪录创造者整理版》.pdf
前提提要：
影响汽车油耗的因素较多，主要包括汽车的驾驶习惯、保养方式、行驶路况、汽车自重等。
省油要点：
1）培养驾驶习惯。起步时，踩下中等油门加速，让发动机转速达到2000-3000rpm，处于最省油的转速区间。
2）驾驶过程中，减少切换刹车和油门的频率，缓加速，早预判。
3）若想从根源上解决油耗高的问题，不如从先天性下手，选择一辆节油好车。
3、一辆省油的好车是什么样的？
要经得起三连问：
以本次吉尼斯世界纪录的主角车型之一的启辰 D60 PLUS为例：
1）搭配雷诺-日产-三菱联盟体系内研发的最新一代发动机-日产HR16发动机，发动机摩擦进一步减小，燃油损耗最低。
2）搭配XTRONIC CVT无级变速器，拥有宽绰变速比8.7:1、1000多种变速模式，节油效率比传统的AT变速器表现更优秀。
3）拥有ECO DRVIE节能驾驶助手，让油门驾控更加节能。
4）48V 轻混增压系统还具备15km/h 以下滑行停机、能量回收以及怠速再启动等功能，三者搭配，实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。
作为东风日产启动双品牌运营后推出的首款家轿，启辰 D60PLUS 承袭东风日产超强家轿基因，沿用日产全球造车标准，是一款为中国家庭用户打造的“合资大家轿”。它不仅与日产车型同平台开发、共线生产，共享日产核心三大件，更在颜值、舒适、智联上全面升级，是一款同时融合了日产最强基因，以及针对消费者需求深度创新思考的车型。
启辰 D60还凭借超强节油能力，获得2020年 CCRT 中国工况油耗评价结果（轿车）排行榜第一名的荣誉。
【试驾回顾】
得益于日产技术的支持，东风日产启辰D60PLUS的发动的运行品质不错，发动机的声音很轻，即便在急加速时也不会太吵。振动控制的不错，在D挡静止状态下也不会出现抖动情况，配合自动驻车功能在等红灯时可以忽略目前处于什么挡位。
也许是因为国六排放的原因，这台1.6L自然吸气发动机在功率和扭矩方面有一定的下降，但这并不影响整体的性能表现。加速时依然比较轻松，发动机在转速3000rpm动力有明显提升，匹配CVT变速箱可以获得平顺的加速体验。让我觉得比较失望的是，变速箱没有提供手动模式，仅提供了L低速挡位，这在驾驶乐趣上会有所折扣。
转向手感属于家用车范畴回馈力度适中。底盘显得很整强度也不错，左右快速变线整车一体感很强，能到一定的驾控乐趣。避震支撑偏向舒适回弹阻尼适中，通过减速带时对于轮胎的弹跳控制的不错，但对于细碎振动的吸收表现一般，当路面出现细碎振动时能在清晰的在方向盘上感受到。
制动部分真的要表扬一下，别看是台家轿但在制动力度和脚感上非常不错，属于踩多少就有多少的那种，轻重缓急都不会让你感觉到害怕停不住。
在NVH方面得益于运行品质出色的发动机以及厚道的轮胎，速度80-100公里/小时状态下风噪以及胎噪控制很好，减少噪音污染对于日常使用和长途驾驶安全方面都有好处。
总体看来，与其搞“高速不开空调”“空挡滑行”这些“自虐”的省油偏方，还不如选一个省心的DeamCar来的比较现实。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
张梦秋_NB12544
