预售10.98万-12.68万 哈弗赤兔将于今日上市

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网易汽车5月20日报道 哈弗全新紧凑级SUV赤兔（参数丨图片）将于今日晚间正式上市，新车已于2021上海车展亮相并开启预售，预售价格区间为10.98万-12.68万。赤兔诞生自长城柠檬平台，继承了该平台高性能、高安全、轻量化、模块化、全球化的五大特征。 【加入车友群，添加官方微信：autolive007】

哈弗赤兔
9.98~13.88万(参考成交价)

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※新车详解

赤兔运用了“潮力觉醒美学”设计理念，黑化处理的六边形前格栅，内部采用了垂瀑式镀铬装饰填充，凸显了精致动感，而两侧大灯下竖向LED日间行车灯与垂瀑格栅形成了呼应。此外，新车推出了暴走蓝、开黑、Buff红、冷却灰、闪现白共5种车身配色，HEV混动车型还提供专属的“能量蓝”配色供选。

车侧略带溜背造型，而黑色涂装的外后视镜、B柱、C柱、门把手、轮眉、侧裙、后杠饰件及车顶悬浮式尾翼等都在强化车辆的运动风格。

侧面双腰线勾勒出富于变化的型面光影效果，贯穿式尾灯造型与前大灯有相似之处，而类似六边形的牌照区域也与前格栅形成了呼应关系。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距则达到了2700mm，车身紧凑但轴距超大，这是典型中国品牌SUV设计思路，虽然车身紧凑，但不能委屈了后排空间体验。

来到车内，环抱式内饰布局拉伸了视觉宽度，撞色设计令车内更显年轻活泼，横向贯穿空调出风口辅以橙色(或绿色)饰条增强了动感氛围，而大量平直线条的勾勒彰显了内部的力量感。

12.3英寸悬浮式中控屏采用了扁平化的UI设计，多媒体系统集成了导航、蓝牙、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能，并支持OTA在线实时更新。

配置方面，新车配备了L2级自动驾驶辅助系统，集成了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动安全系统等。此外，HUD抬头显示、360°全景影像、行车记录仪、分区自动空调等亮点配置则提升了车辆的驾乘品质。

哈弗赤兔（参数丨图片）搭载了全新1.5T高功率GW4B15C发动机，最大功率135kW/5500～6000rpm，峰值扭矩275N·m/1500～4000rpm，搭配7DCT湿式双离合变速器。

※驾驶姿态稳健，顺手好开

 此前我们也曾对哈弗赤兔有过详细的测试体验，赤兔是一部很“出格”的哈弗SUV，不同于过往专注于实用+性价比打法的家用SUV，在大狗向越野性能靠拢的另一头，赤兔导入了些许钢炮玩味，动感设计之余，更有驾驶乐趣的调校，用运动体验去打动年轻人。

为了凸显赤兔的运动调，变速箱支持弹射起步模式，在测试场上，原厂状态下0-100km/h做到了最快7.7秒破百的成绩，已经带些运动感掀背车的意味了。

底盘规格不敢怠慢，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，底盘部分特别针对运动操控性能进行强化，为此在做蛇形绕桩（Slalom），麋鹿紧急并线时，车身整体稳定性良好，可控性很强。

顺便试了一下ESP的介入感“手法”如何，整体来看匹配水准在线，能够及时“拽住”后轮降低车速，最大限度杜绝驾驶者面对最危险的甩尾现象发生。电子稳定系统对于车身控制监管还是及时有效的，ESP对于车轮的制动介入顺畅连贯，不会出现唐突莽撞的现象。

其实最能让人留有深刻印象的还属柠檬平台下的所有新车都能在驾驶层面上带来显著品质提升，动力衔接顺畅自然，发动机低扭充足，起步不会拖沓，良好的动力匹配，加上转向层面上成熟的设定，让赤兔开起来轻快又舒适。

仔细在场内把玩了一番赤兔，7DCT湿式双离合器变速箱在模拟日常走走停停的复杂路况下表现依然兢兢业业，想必经过多年迭代发展，目前长城在动力匹配上已经走向成熟。转向有三种力度可调，整体风格还是家用车轻便省力的设定，不会给人太大的负担。

从赤兔的驾驶品质上，已经看不出与主流合资品牌的差距，最显著的提升是整体驾驶体验顺畅无比，不会因为某一环节而拉胯，在这背后是动力系统、转向系统、底盘系统的高度一致性调校功底。

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