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这么快这么豪的国产电动SUV你不动心吗?

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刀片电池是比亚迪电动车近段时间的关键词,亚迪旗下所有电动车到现在都已经完成了“佩刀”上阵,我们今天的主角2021款唐EV也是其中之一,不过除了刀片电池带来的安全性,新款唐EV身上还有另外一个关键词——豪华。

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网易汽车5月27日报道 刀片电池是比亚迪电动车近段时间的关键词,从去年的汉开始,比亚迪旗下所有电动车到现在都已经完成了“佩刀”上阵,我们今天的主角2021款唐EV参数图片)也是其中之一,不过除了刀片电池带来的安全性,新款唐EV身上还有另外一个关键词——豪华。

这么快这么豪的国产电动SUV你不动心吗?

这已经不是2021款唐EV的第一次试驾了,所以咱们就不说那些重复内容了,直入主题聊变化,主要就是安全和豪华两个部分,下面先说安全:

这么快这么豪的国产电动SUV你不动心吗?

※ “佩刀”之后依旧迅猛

2021款唐EV全系配备了比亚迪的刀片电池,相比传统有模组电池包,刀片电池空间利用率提升了60%,对于同等技术水准的电芯而言,同样的电量,体积小了,能量密度自然高了,也就可以提供更长的续航,2021款唐EV两驱版可以提供565km的NEDC续航里程,四驱版可以提供505km的NEDC续航里程,这两个数据分别比使用三元锂电池的老款提升了45km和5km。

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刀片电池是车辆电池包安全系数与容量之间的更好均衡,它凭借优秀的热扩散性和较长的短路回路,从而拥有更好的安全系数,这是刀片电池最大的优势之一,针刺测试就是一个最好的证明,刀片电池被穿透后不仅没有起火,甚至连烟雾都没有散出。

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2021款唐EV两驱和四驱版的电池容量都是86.4kWh,比老款的三元锂电池组增加了3.6kWh,快充只需30分钟便能将电量从30%充至80%。电机方面,两驱版数据保持不变,前电机最大功率180kW,最大扭矩330N·m,四驱版的前电机数据维持不变(与两驱版相同),后电机的最大功率和最大扭矩分别提升了20kW和20N·m,这样整车功率和扭矩就达到了380kW、680N·m,从而造就了车辆4.4秒的破百成绩。

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车尾4.4S的标识绝不是浪得虚名,之前老款的测试成绩已经印证了它的实力,所以当你开着这台将近2.5吨的唐EV在路上时,绝对可以拥有十足的底气,路上那些小钢炮和一般的性能车如果不服的话,教训它们真的是件轻而易举的事情。

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只要不吝惜电量舍得深踩电门,这台中型SUV完全就会像铅球一样被蹦出去,不会给你任何的适应和前奏,直接百分百进入状态,那种大块头+强推背的感觉真的是既刺激又气势,此时看着后视镜中渐渐消失的后车,心情一定会愉悦起来。

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不过即使实力突出,但也不能天天这样开,毕竟交通安全还是要时刻注意,偶尔需要的时候来几下过过瘾就可以了。这台唐EV的整体调校还是很舒适的,整体风格适合悠闲驾驶,绝不是让你整天冲锋陷阵的车。

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只要不是深踩电门,动力输出无论是在节能还是运动模式下都不是很激进,对于这样一台中型SUV来说平顺显然更为重要,厂家希望在日常驾驶时只让你感受到快捷的加速就可以了,运动模式相对于节能模式也只是更积极了一些而已,远没有到打了鸡血的程度。

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悬架的调教一点都不生硬,过滤能力出色且带有厚重的高级感,底盘给人的感觉也一点都不松散,同时在过弯时还能提供必要的侧向支撑,这是一款将舒适和质感结合得相当均衡的SUV,在这方面甚至超过了一些20万级合资SUV。

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舒适性不仅来自于底盘,座椅和动能回收的作用也非常关键,唐EV宽大舒适的皮质座椅绝对可以让你彻底放松心情,腿托和腰托也很容易就让你找到适合自己的坐姿,对了,这套座椅上还带有龙鳞纹缝线和黄色边线,视觉效果也是相当有档次!

这么快这么豪的国产电动SUV你不动心吗?

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唐EV的舒适还来自于动能回收的设定,哪怕是调到最大档位,中低速时松开电门踏板也没有明显的拖拽感,这样就保证了在城市道路行驶时的舒适性,高速状态下松开电门时的反向作用力会明显一些,不过也远没有到让人不适的程度。

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转向的力度并不轻飘,高速行驶时也能给驾驶者带来足够的信心,车头的反应不是非常灵敏,但虚位其实也并不明显,隔音降噪方面车辆还存在一定的提升空间,高速行驶时车内的风燥还是挺明显的,对话也需要适当加大声量。

※ 看得见摸得到的豪华

2021款唐全部更换了比亚迪家族最新的内饰,这套新内饰无论造型、细节还是用料上都比之前有了显著提升,只要坐进车内,瞬间就能让你感受到豪华氛围和档次感。

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车内材质和做工完全不用担心,唐EV在这方面下的成本绝对对得起车价,此外在材质的选择和搭配上也下了不少心思。

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数字化面板在比亚迪新车上应用的不少,它可以看做是车内氛围灯的组成部分,随着氛围灯的颜色变化来有节奏地显示不同颜色的灯带,此外还可以通过不同颜色来表达空调温度的变化,升温是红色,降温就是蓝色。

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最后我们再来看下外观,与老款唐EV几乎没有变化,在细节上与唐系列其它版本有一些小的差异化特征,整体上依然是突出的龙颜家族设计,我个人概括就是很帅很时尚。

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作为唐EV的顶配且是最强性能版本,试驾车在车尾直观地标注了“4.4S”的加速实力,同时作为四驱版本,前翼子板上也都有“AWD”标识。

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※ 无愧于家族旗舰SUV

强悍的性能、豪华的氛围还有高水准的驾乘感受,这就是顶配唐EV展现给我们的综合实力,虽然它的价格已经超过了30万,但也无愧于家族旗舰SUV的称号,这台车代表了比亚迪在纯电动领域的顶尖水准,虽然还有一些细节值得改进,但总体来说产品已经相当成熟了。

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