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网易汽车6月1日报道 今日，零跑公布5月数据：5月交付新车3195台，同比增长1226%，环比增长15%，累计交付新车17803台；5月订单3775台，环比增长4.5%，2021年度累计订单17408台。
目前，零跑汽车共推出3款车型，分别是零跑T03（参数丨图片）、零跑C11和零跑S01。
零跑T03作为长续航智能纯电小车，补贴后售价5.98-7.58万元，NEDC续航403km，最大功率和最大扭矩分别达到55kW和155N·m，0-50km加速仅需5秒，匹配了8寸全液晶仪表盘+10.1寸悬浮式中控屏，拥有10项智能辅助驾驶功能，并具备整车OTA升级功能。同时，零跑T03新增流沙粉、珊瑚橙两款颜色，并推出豪华版拼色外观，全面满足用户个性化、女性化的需求表达。
零跑T03凭借远超同级的配置，以及高端化、精品化、智能化的发展方向，成功引领A00级新能源市场潮流，成为细分市场标杆。
零跑C11定位“全球实力中场SUV”，补贴后市场指导价：15.98-19.98万元。车身尺寸4750×1905×1650mm，拥有2930mm超长轴距，NEDC续航里程为550km，百公里加速≤4.8秒。拥有智能座舱、智能驾驶、豪华驾控、豪华享受等特点，在智能化与便利性上领先同级的燃油、纯电型产品，配备Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能。
在2021年1~9月预订的用户，零跑提供了阶梯式购车优惠：6月下订，2万抵扣3.0万购车款，7月下订，2万抵扣2.8万购车款，以此类推。
自研芯片避免“卡脖子”
零跑科技紧握优势，全方位发力。经过多年的研发过程，零跑目前拥有智能网联、智能驾驶和动力系统的绝对优势。自研的凌芯01芯片经历3年时间开发，CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司的“玄铁C860”，主要供应商都是国内企业，打破了外部“卡脖子”的风险，是国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片，对车企的自主化布局具有重要意义。
零跑自主研发的“盘古”油冷电驱，是业界首款可变架构电驱动力总成，满足整车平置、倾斜需求。功率覆盖100kW-280kW，扭矩区间300Nm-450Nm，寿命高达100万公里。其紧凑电驱总成设计，更轻、更小，更易整车匹配，综合性能处于行业领先水平。
盘古油冷电驱总成产品
召开合作伙伴大会
围绕“拥抱变化 蓄势前行”为主题，400余位供应商代表应邀参会，共商未来合作共赢之道。完整高效的供应链体系，为零跑汽车的全面发展起到了重要的推动作用，宁德时代新能源科技股份有限公司、大陆投资(中国)有限公司、上汽英飞凌汽车功率半导体有限公司、福耀集团（上海）汽车玻璃有限公司等40家表现优秀的合作伙伴受到表彰嘉奖。
与此同时，供应链的不断优化和发展也为地区经济的发展贡献了重要作用。以此次供应商大会召开地金华为例，零跑汽车金华AI工厂近年来不断发展壮大，根据目前零跑汽车快速发展的现状，可以预计未来订单量将呈现不断走高的趋势，保证稳定和满足未来需求的产能是零跑金华AI工厂的目标。
本文来源：网易汽车
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王灏_NA3186
