专注高品质国民家轿 吉利第4代帝豪销量将继续上攻

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网易汽车6月1日报道

5月30日，2022年亚运官方指定用车——吉利第4代帝豪（参数丨图片）在“亚运走十城 吉利伴你行”启动仪式完成首秀，并作为此次活动的巡游车，车队将以杭州为起点，途经上海、南京、西安、成都、厦门、武汉、深圳、广州、北京、天津共十座城市，传播亚运精神。

在吉利汽车集团高级副总裁林杰看来，亚运精神是一种拼搏精神、向上精神，跟帝豪完全可以关联在一起。帝豪创造了“帝豪速度”，包括销量的提升和务实向上的精神，改变了人们对吉利汽车的看法。

“亚运战略是整个大吉利汽车集团的战略。不仅是帝豪，其他产品也会加入到亚运战略里。”用具备自动驾驶功能的产品赋能科技亚运，用新能源产品助力绿色亚运，这也是一个展示吉利造车实力的机会。

第1代帝豪，在安全性和动力性方面开创了四个“中国第一”

第2代帝豪，配备了车载4G通讯、互联系统等前沿科技

第3代帝豪，顺应用户需求，不断巩固自主家轿的标杆地位

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回顾吉利帝豪12年的发展史，它连续9年稳居中国品牌轿车销量榜首，累计87个月夺得自主轿车销冠，积累超过258万用户，帝豪家族车型总销量也达到了317万辆。

据吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅介绍，前几代帝豪是靠品质和口碑卖出去，帝豪的用户都是很务实的青年，都是向上生活的同行者。

“317万”表面看只是一组数字，但对吉利来说，是很好的用户反馈信息的渠道，第4代帝豪也基于用户的需求进行了针对性升级。

林杰认为，做产品的根本还是要针对人群，要找对人，打造好车不难，打造好卖的车挺难。用户选择吉利主要是因为安全、可靠、经济、实用，这些关键词既是大部分国民需要的，也是帝豪需要承载的。

“帝豪的使命是成为‘国民车’，为用户创造价值，这个依然是不变的。”

Z世代消费者逐渐成为购车主力军，当他们经过各种电子产品、时尚潮牌的“教育”，越来越注重产品的个性化以及智能体验，开始用新的眼光去审视一台汽车时，入门家轿不仅要价格美丽、品质可靠，还需要与科技、年轻、时髦、动感联系起来，才能抓住那些“逃离”主流家轿市场的新一代消费者们。

有句话叫“千金难买低趴车”，第4代帝豪做到了，它有很多符合时代的新设计、新特征，比如1.25的宽高比、优美的姿态、科技范儿的内饰。此外，基于BMA架构打造的第4代帝豪，在底盘表现、操控性能、悬架、舒适性等看不见的地方都有针对性的升级。

吉利“全面架构造车”的优势，如平台技术、开发理念、核心能力、体系保障全部融入，赋予了第4代帝豪以安全、健康、科技、品质为标签的特点，帮用户降低使用成本也是吉利关注的重点。

“第4代帝豪增加了很多配置，技术也有升级，但价格肯定不会让消费者失望。”林杰表示，第4代帝豪不仅要继承帝豪的品牌资产和精神，还要承接向上的使命。

下半年上市后，第4代帝豪将与第3代帝豪一起拓展A级轿车市场空间，目标回到销量前十，并继续向上攻。

总体来看，第4代帝豪根据当前年轻消费群体的生活特征，紧紧围绕用户需求进行了多方面的升级，这是帝豪品牌积极拥抱用户的态度，也是吉利汽车向用户导向转型的表现。

“什么是‘以用户为中心’？消费者喜欢的，我们就打造出来，产品不是做给企业家看的。”林杰表示，吉利现在有1000万用户，是十分宝贵的财富，也是让吉利赢在未来的重要法宝。

帝豪在一定程度上是吉利的“大漏斗”，是一款能够积累优质客户的车型，它的定位、定价是亲民的，品质也得到了用户的认可。消费者跟着吉利和帝豪一起成长，这样吉利推出高端产品，他们也愿意选择。

而且，吉利已经有了向上升级的置换路径和体系，例如对于喜欢精品轿车的用户，帝豪车主可以升级置换星瑞；如果喜欢运动性能，可以选择领克03。

“要有可供用户置换的产品，把生态做好。我们打通了大集团的置换体系，甚至可以延伸到沃尔沃。”林杰介绍到。

总结：

“第4代”的前缀，代表了传承，也代表了突破。未来，帝豪和用户的联系会日益加深，探索更多产品共创、品牌共创、生态共创的新模式，在推动品牌年轻化的过程中，也为吉利注入更多精神内核。

“帝豪是吉利的‘压舱石’，要一直传承下去。一些全球车企的产品都已经第8代、第9代，帝豪也要这么做。”正如林杰所说，有些东西是没有捷径的，沉淀与传承非常重要，品牌需要沉淀，产品也需要沉淀。