小型非营运二手车交易“跨省通办”落地

（原标题：小型非营运二手车交易“跨省通办”落地 更多个人车主或得“全国高价”）

本月1日起，小型非营运二手车交易“跨省通办”在天津、太原、沈阳、上海等20个城市率先启动。

中国二手车在线拍卖平台天天拍车大数据研究院方面1日接受记者采访时认为，此举意味着中国将会有更多的个人车主，通过跨区域交易，把车卖出“全国高价”。

该研究院方面认为，“跨省通办”的落地实施，简化了二手车的异地交易，将有效激发二手车全国大流通的活力，利好二手车在线拍卖行业发展。数据显示，该平台跨区域成交比例高达70%。

据悉，受到各地的经济发展程度、车型偏好、文化背景等因素的影响，同一台二手车，在不同的区域的成交价格不同，产生了区域溢价。与二手车传统交易方式相比，二手车在线拍卖平台，在跨区域交易方面有着独特优势，可以打破本地交易限制，更好地实现二手车的市场价值，使个人车主受益。

数据统计显示，在二手车的跨区域流通过程中，汽车保有量较高的区域，以车源输出为主。该研究方面指出，总体来看二手车区域流向规律为：一二线城市的车源向三四五线城市流通，东部沿海城市的车源向西部内陆城市流通。

分析显示，上海的二手车主要流向山东、安徽、江苏等地；北京的二手车主要流向内蒙古、河北、天津等地；广东的二手车主要流向广西、湖南、福建；四川的车源流向重庆、贵州、甘肃；浙江的车源流向安徽、江苏、上海；江苏的车源流向山东、安徽、上海；天津的车源流向辽宁、山东和河南。

大数据分析显示，不同区域对于不同品牌也有着鲜明的偏好。品牌的本地保有量越大，市场行情越好。广东、广西市场更青睐本田、丰田；江苏地区则对福特、起亚、雪佛兰等品牌的接受度更高；奥迪、奔驰和北汽在北京地区备受追捧；相比之下，上海地区的汽车品牌竞争较为激烈，大众、比亚迪、雷克萨斯、宝马、别克等众多品牌，在当地消费者心中的喜好程度难分伯仲。(完)