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马上就起飞 特斯拉新车三电机2.1秒破百

特斯拉

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特斯拉在量产车型上达到了2秒级别……这实在是越来越夸张了……而且它还有很多新玩意可以聊聊。

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网易汽车6月11日报道 今日,作为在售最快量产民用车,特斯拉2021款Model S参数图片) Plaid在美国正式开启交付。新车搭载三电机四驱系统,0-100km/h加速只需要2.1秒,北美地区售价122990美元(约合78.5万人民币)。同时,中国地区售价也在官网上发布,为105.999万元,预计在2022年第一季度交付。

马上就起飞 特斯拉新车三电机2.1秒破百

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信息点:

峰值功率1020马力,0-100km/h的加速只需2.1秒;

最长续航里程628km,最高车速322km/h;

风阻系数0.208,底盘设定运动化;

内饰重新设计,方向盘很抢眼。

加速进入两秒级别

新车最抢眼的就是强悍的动力性能,不但破百只需要2.1秒(0-96km/h为1.99秒),四分之一英里加速也达到了9.23秒,这也是目前量产四门车型中最快的——这也得益于三电机四轮驱动的动力布局(长续航版为双电机四驱),以及具备碳保护套的电机转子,可以全力输出其最大功率。

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新车的外形依然保持了流畅的线条,风阻系数更是达到了0.208(原款Model S为0.24)。另外,车身的空气套件也进行了重新设计,不但效率更高,也可以提升高速稳定性。

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新车的电池包也进行了重新设计,更为紧凑。同时新的热管理系统不但可以提升续航里程,也能确保在各种情况下车辆的全力输出。

马上就起飞 特斯拉新车三电机2.1秒破百

马上就起飞 特斯拉新车三电机2.1秒破百
↑新设计的热泵与热管理系统↑

没有拨杆,没有按钮,挡把也没有了……

新车的内饰再度打破了传统的框架——首先大家看到的就是这个赛车式的方向盘,特斯拉官方的解释是可以提升驾驶乐趣。而且在特斯拉中国的官网上,我们看到了同样的官图,按照国标对于转向系的要求,方向盘造型并没有明确的规定,所以交付给中国用户的造型应该也是一致的。

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至于17寸的中控大屏,特斯拉宣称可以达到“电影”级别,但至少对于中国消费者,这个现在也不算啥了……在中控屏的下方,为前排两个乘客提供了无线充电位(特斯拉为每名乘客都准备了手机充电位置)。

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新车的车机系统界面也有了较大的变化,操作也有望更为便捷,包括空调设定也可以拖拽就搞定。此外,车机的速度按照马斯克的说法,玩游戏可以媲美PS5。

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与娱乐系统配套的是22扬声器的音响系统,最高功率960瓦,同时具备主动降噪技术,可以让车内乘客获得更好的视听体验。

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此外,特斯拉也对新车的空调系统进行了改进,不但具备三区控制能力,还具备HEPA过滤能力,相信这些在中国市场供应版本上也会得到保留。

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第二排重新设计

新车的后排进行了重新设计,不但可以乘坐三个成年人,头部和腿部空间也有改善。中央扶手内置了无线充电功能,还在中央通道的后部装了一块屏幕,用来打游戏……

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新车的后备箱空间也得到了拓展,放倒后排座椅之后可以放下一部自行车:

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主被动安全提升

新车的车身结构也进行了重新设计,车身与电池包可以更好融合,达到更佳的碰撞防护效果。另外,在主动安全方面,新车也延续了特斯拉以往的技术水准。

马上就起飞 特斯拉新车三电机2.1秒破百

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编辑点评:

特斯拉Model S Plaid其实也不便宜,在北美相当于一部保时捷911 Carrera 4S的价格(国内用户用105万可以买到Model S Plaid,但买不到保时捷……)。更快的电动车不难,但是特斯拉要做的就是把相应的技术应用到各个级别的车型上,而且效率更高,成本进一步可控,这才是特斯拉的拿手好戏,所以还得等等后续。

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