外观方面与奔驰G 500车型基本保持一致
·内饰的质感与配置也并没有降低
·标志性的“三把锁”以及低速越野按键也都保留
·搭载代号为M264的2.0T四缸涡轮增压发动机 13552111976(竹经理)微信同号 欢迎随时致电咨询
内饰最大亮点是全液晶仪表与中控屏组成的双12.3英寸超大连屏,其中液晶仪表可显示三组不同界面,而根据配置的不同,部分车型将配备传统机械式仪表。此外,新车还采用电子怀挡杆取代了此前的机械结构。
圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时提供方位感指引,C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了,后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型,应该能够降低行驶中的风噪侵扰。 原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续,鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至,尾箱门的外挂式备胎整备待发,如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。
此外标志性的“三把锁”以及低速越野按键也都还在,并没有因为发动机的变化而缩减四驱系统的配置。动力方面,奔驰G 350将搭载M264系列2.0T低功率发动机,且没有配备48V轻混系统,最大功率为190kW,峰值扭矩为370N·m,百公里加速时间为8.1秒。传动系统方面,新车匹配9速手自一体变速箱,配备4MATIC四驱系统。G级标志性的“三把锁”也得到保留,新车最大爬坡度可达100%,最大涉水深度为700mm,离地间隙为241mm,接近角为30.9°,离去角为29.8°。
与G500比拟,在G350这套能源的驱动才气上,仍然建设和G500乃至G63彻底相像的三把差速锁以及低速四驱模式,相配于它彻底能完成大G全部的越野模式以及扭矩扩大功效,再合营非承载式车身的上风以及前双叉臂和气氛吊挂,能够说即便是2.0T,但带着同级敌手能对抗的越野目标。
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