全新GLS 600 4MATIC礼尚版标配了同级独有的智能魔术车身控制系统和脱困辅助系统。前者可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性,有效防止侧倾与颠簸,配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式,将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。在复杂地形上,可通过中央触摸屏独立调节每个车轮的悬架高度。当车辆深陷沙地或雪地时,脱困辅助系统会自动高效地反复升高降低悬架高度,增强轮胎的抓地力和牵引力,让车辆摆脱桎梏。
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作为梅赛德斯-迈巴赫家族的新成员, 全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV进一步扩展了品牌车型阵容,首次将“至臻豪华”理念拓展至SUV领域;在中国,梅赛德斯-迈巴赫更以内外相合之“礼”致敬探索人生新境的社会贤达,抒写梅赛德斯-迈巴赫“以礼为尊”的品牌内涵。
梅赛德斯-奔驰GLS打造的梅赛德斯-迈巴赫GLS,整体风格延续了全新GLS级的设计语言,全新的进气格栅采用直瀑式设计,并增加Maybach英文标识,除此之外新车还应用三叉星徽立标,这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。新车搭以时下流行的全LED光源的前后大灯组,视觉效果上比标准版GLS更具豪华感和设计感。
既然是迈巴赫,就肯定不是之前的奔驰GLS了,所以,除了外观造型上显得更加奢华大气,坐进车内之后,迈巴赫GLS营造的,完全是不同于奔驰品牌的另一种奢华感了。这车内空间,哪像一个SUV车型啊,更像一个豪华的飞机公务舱。乘坐舒适性,显然是毋庸置疑的,那么,驾驶舱呢,不仅同样奢华,也极具现代气息。如果说迈巴赫S级轿车,车主跟多的是愿意坐在后排,那么,迈巴赫GLS,似乎会吸引车主,更多地坐在驾驶室的位置,亲自体验。
既然是迈巴赫,就肯定不是之前的奔驰GLS了,所以,除了外观造型上显得更加奢华大气,坐进车内之后,迈巴赫GLS营造的,完全是不同于奔驰品牌的另一种奢华感了。这车内空间,哪像一个SUV车型啊,更像一个豪华的飞机公务舱。乘坐舒适性,显然是毋庸置疑的,那么,驾驶舱呢,不仅同样奢华,也极具现代气息。如果说迈巴赫S级轿车,车主跟多的是愿意坐在后排,那么,迈巴赫GLS,似乎会吸引车主,更多地坐在驾驶室的位置,亲自体验。
来到内饰部分,你就可以看到这款车的整体的内饰设计基本上照搬了奔驰GLS的设计风格,但是需要注意的是方向盘上的LOGO同样是奔驰的LOGO,我在想换成迈巴赫的那个LOGO显得档次不更高吗?不过奔驰显然考虑到了这一点,所以在多功能方向盘的下方配有迈巴赫的字母标志,细节之处做的尤为不错。
全新GLS 600 4MATIC礼尚版标配了同级独有的智能魔术车身控制系统和脱困辅助系统。前者可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性,有效防止侧倾与颠簸,配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式,将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。在复杂地形上,可通过中央触摸屏独立调节每个车轮的悬架高度。当车辆深陷沙地或雪地时,脱困辅助系统会自动高效地反复升高降低悬架高度,增强轮胎的抓地力和牵引力,让车辆摆脱桎梏。
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