特斯拉德国工厂再遭环保组织反对

（原标题：吉利将继续研发甲醇动力汽车；戈恩“帮凶”认罪；特斯拉德国工厂再遭环保组织反对）

吉利将继续致力于甲醇动力汽车的研发

吉利汽车董事长李书福表示，该公司将继续致力于甲醇动力汽车的研发，即使这一努力可能会失败。吉利正在中国西部一些城市测试甲醇出租车，其商用车部门还在开发甲醇动力卡车。

大众：供应商数据泄露影响北美330万客户

大众汽车美国子公司表示，一个未经授权的第三方从其一家供应商处获取了客户和感兴趣买家的有限的个人信息，此举影响了北美地区超过330万客户和潜在买家，而几乎所有受影响的都是奥迪的现有或潜在客户。

两位美国人承认曾帮助前日产CEO戈恩逃离日本

6月14日，前美国特种部队士兵Michael Taylor和他的儿子Peter在东京法庭承认，曾在2019年12月帮助日产前首席执行官戈恩逃离日本，通过将其藏在一架私人飞机上的乐器盒里。他们可能面临最高三年的监禁。

丰田旨在2035年使其工厂达到碳中和

丰田汽车公司一名高管表示，该公司将力争在2035年前实现全球所有工厂的碳中和，将这一目标从2050年提前了15年。

德国环保组织对特斯拉超级工厂的许可证提出反对

德国环保组织的律师表示，该组织已向勃兰登堡环保部门提交了针对特斯拉在柏林附近建造超级工厂的临时许可的正式反对。反对文件显示，特斯拉没有充分阐明将采取何种预防措施来防止有毒气体从工厂溢出。

Lordstown Motors首席执行官和财务官双双离职

Lordstown Motors 表示，该公司首席执行官Steve Burns和首席财务官Julio Rodriguez已经辞职。就在几天前，这家电动卡车制造商警告称，不确定其明年是否能持续经营。

墨西哥汽车零部件游说团体预计芯片供应危机将于12月结束

墨西哥主要的汽车零部件协会INA预计，全球半导体芯片短缺危机将于7月下半月开始缓解，并将在今年年底前恢复供应正常。

大众集团卡车部门Traton寻求10亿欧增资

据三位知情人士透露，德国卡车制造商Traton对美国同行Navistar 的收购接近尾声，目前该公司正探索逾10亿欧元(12亿美元)的增资计划，该计划当前正处于初期阶段，预计最早可能在夏季假期结束后进行。

美国汽车的平均使用年限达到创纪录的12年

根据IHS Markit的数据，由于美国人在疫情大流行期间驾驶里程减少、报废车辆增多，美国汽车和轻型卡车的平均寿命在2020年升至创纪录的12.1年。

分析师：法拉利推出电动车将拖累股价

高盛表示，法拉利的电气化计划短期内可能会让投资者付出高昂代价。该公司将对法拉利的推荐评级从买入改为卖出，理由是法拉利计划在2025年之前推出一款电池驱动汽车，而现有车型的销量预期也较弱。

大众福特退出印度汽车金融业务

知情人士对路透社表示，大众汽车和福特汽车的汽车融资部门计划停止向印度的汽车买家和经销商提供新的信贷服务，并将退出印度。

德国游说欧盟制定更严格的气候法规

据《法兰克福汇报》报道，德国正在游说欧盟委员会为该地区的汽车和航空业设定更严格的气候保护目标。德国官员称，对汽车制造商的二氧化碳排放限制是实现温室气体中立目标的“决定性杠杆”，增加了车企引入更多气候友好型电动汽车或氢动力汽车的压力。