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上汽集团Logo升级换新 这设计很蓝、很东方

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作为Made in China,Design by China的杰出代表,中国最大汽车制造商——上汽集团;在坚守和奋力发展10年之后,以logo的更新换代,带来了上汽集团的全新形象的转变。以下,我们来探讨一下上汽自己设计的企业级Logo是否可以打满分?我们拭目以待!

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网易汽车6月23日报道 如果说Logo(标志)是品牌的灵魂,在茫茫车海中,一个漂亮的车标,往往成为区别其它品牌的最显著标志,特别是符合年轻化趋势,也是换标的一个重要理由。如果,品牌的标志设计是品牌战略的可视化,那么,企业换标的根源是企业的战略发生了变化。

这一次,你没有想到的是作为Made in China,Design by China的杰出代表,中国最大汽车制造商——上汽集团,以启用全新企业司标,向外界展示其加速企业转型以应对行业新趋势的决心。

6月15日,这家总部位于上海的大型汽车制造商正式对外发布全新企业Logo。该集团上一版企业Logo于2011年通过公司审议,并于2012年6月完成切换。上汽集团在坚守和奋力发展10年之后,以logo的更新换代,带来了上汽集团的全新形象的转变。以下,我们来探讨一下上汽自己设计的企业级Logo是否可以打满分?我们拭目以待!

※ 标志既代表着品牌的外在形象,也诠释着品牌的内在精神

在深度剖析此次企业级Logo的设计背后的故事之前,先让一段10秒的视屏,直观的传递上汽集团全新Logo是如何诞生的?

上汽集团logo升级 (来源:网易汽车)

再了解全新“SAIC标”之前,我们可以回顾自1979年-2011年标志的设计的变迁;与非常多知名企业有一处相似,就是企业或者品牌的全新Logo,均有向经典致敬的意识!或许用respect这个单词,在此处会更加的合情合理!

上汽集团Logo升级换新 这设计很蓝、很东方

每一次标识Logo,以新的姿态和造型出现,总是会让人新的行动联系到一起的。因此,从Logo的变化可以看到公司的成长过程,从中我们还是可以洞察一些有意义、有趣、的知识点!那么究竟什么是Logo?

LOGO一词最早源自于希腊语中的“LOGOS”,就是逻辑的意思,现在人们一般认为LOGO就是一个具有某种含义的图标,严格来说,LOGO是一种思想与品牌的提炼,用最简洁的视觉符号表达所要传递的信息,用以加深消费者的记忆。

全新“SAIC标”的设计趋向和内涵;

先说点形而上的内容:科技的本质是高效,品牌现代化的过程往往也是科技化的过程。因此在标志的设计中也都会有相应的体现。新标的设计更简洁扁平,注重传播的高效率,信息一眼明了。

从精工感转向灵动智能感。传播介质发生改变,从实体、印刷转向数字媒体。设计师从以前思考标志以何种工艺制作,到现在思考以标志什么样的交互动效呈现。因此灵动感,呼吸感,智能感也是一大趋势。


 新LOGO寓意:蓝色星球+旭日东升

“旭日东升”代表着在汽车制造业的百年历史上,中国力量正首次以东方智慧在全新产业赛道上飞驰引领 新LOGO寓意:“旭日东升”代表着在汽车制造业的百年历史上,中国力量正首次以东方智慧在全新产业赛道上飞驰引领 !

上汽集团Logo升级换新 这设计很蓝、很东方

 上汽集团全新“SAIC”Logo 设计独家揭秘!

如果,解构全新Logo,我们可以看到三个主体,分别是:圆、方向盘意向的-S、以及上汽集团英文缩写,SAIC;全新“SAIC”代表了全新的定义,理念——日出东方,全能源,全球化;风格——智能Smart,跃动Dynamic,进取Proactive,创新Innovative!

这是一张设计的草图,更是一张值得被解密的Sketch

从设计草图来看 全新“SAIC”标设计更加简洁,同时还使用了扁平化以及圆角设计,符合新世代汽车大厂的身份定位。

 邵景峰设计团队接到的任务是:①一眼上汽,一眼创新;② 30%的改变

如何理解这样的设计诉求呢?

①:首先上汽已经是拥有多年品牌历史,以及在国内外拥有很高知名度的品牌。完全的颠覆是不可取的,伤及消费者,投资人对品牌的信任度与青睐感不说,从头开始建立新的视觉符号还会耗费高额的传播成本。

②:其次,上汽人认为,做自己,接受自己,是成熟人格形成的标志,也是成熟品牌人格形成的标志在接受自己的基础上优化,才能获得别人的尊重。

③:30% = 保留神韵 +再创视觉秩序

再创视觉秩序就是用专业的平面设计能力解构语素,加入新的秩序,再整合成新的视觉形象。而神韵的读取表达,可能就是设计这个学科中偏艺术的部分了,需要感性的触角!

 上汽设计中心:坐拥设计企业LOGO的硬实力

整体结构 天圆地方:用同心圆满足图形的凝聚感

LOGO图案整体由三个部分组成——外圈圆、SAIC、横线,三者最外缘落在三道同心圆上,加强视觉整体感,整体图形凝聚、集中。

※ 设计细节的深度剖析:

1)上下两道圆弧,起笔处的角度位于斜上40度,下方开口35度仿佛日出时的光晕,形成强烈的旋转向上动势。
上汽集团Logo升级换新 这设计很蓝、很东方

2)圆弧外圈及SAIC统一动感斜切,15°带来运动年轻的视觉感。这样的设计避免了因年轻而过于锐气、凌厉的气质,同时也用内部文字和斜线组成矩型组合对角线保持平行;

3)SAIC下方横线的长度与整体LOGO的宽度比例接近黄金比例0.618,将视觉聚焦在SAIC上。

4)英文字母的63°统一斜切 + 严控横竖线条的宽度

 200多个备选方案 “显微镜”级别的设计评审!

由于设计是战略的可视化,从三个月前,这个项目需求的品牌战略就很清晰,因此在一个初始方案上诞生了大约200多个备选方案。上汽设计(SAIC Design)作为上汽的汽车设计中心,汽车设计师对于细节的要求可以说是极度严苛!

在经历过R标、MG标、以及荣威标的更新换代之后,这一次,“SAIC”的全新Logo也接受可设计团队的“挑战”:

① 接受邵景峰先生无限的局部放大评审,曲线也要达到G3连续水准(科普时间:设计上采用了美术视觉设计中规格最高的G3曲线,在对曲线的上百次精度为0.1mm的调试选择后);

② 上、下、左、右的镜像,整体模糊,黑白底色检查,确保视觉均衡;

Eyeballing(目视检测)直接套用黄金比例或者直接对齐都是不可靠的偷懒做法,最重要的还是设计师的眼睛。

 直切or斜切?短线or长线?

从设计角度看来,直切口更理性,稳定,斜切口更具有冲击力,并且传递出的气质也更加活跃。长直线更逻辑,更稳定,短横线则让视觉更聚焦,也更有层次。在面向设计中心300名设计师征集的投票意见中,发现了一个很有意思的现象。那就是外籍设计师普遍倾向于更逻辑,更理性,更严谨的直切口配长横线。

而中国设计师则普遍偏好更活泼的斜切口,配以长度略短于文字主体的横线。这样的审美偏好侧面也反映出了不同人对于集团形象期望的差异。能感觉到中国设计师们,尤其是年轻设计师,对于上汽品牌形象的“一眼革新”有很强的诉求。当然,最后斜切和短线成为最终的决定!

上汽集团Logo升级换新 这设计很蓝、很东方

公司名称文字设计:“上汽集团”整体比例扁宽,舒展从容。曲线平滑,展现更人性更包容的上汽品牌形象。

 LOGO的灵感来自:圆满与未满(设计的圆满和留白)

中国的佛和西方的“耶稣”,在造像上有很大的区别,佛像圆满的轮廓和亲切的微笑传达出和谐与平静,也是中国人对盛世圆满的期待。但同时,中国的艺术也追求未满,讲究留白,虚实。月圆则亏,不自满也是企业最重要的特质,因此在设计“SAIC Logo”的过程中,在整体圆满的基础上,细节处加入了切口的处理包括英文Logo下面的横线,也选用了更短的横线,且末端有向两端延伸的趋势,体现出永远生长,永远探索的精神。

 Pantone 2387C VS 上汽蓝

从设计角度解释,标志设计平面化是时代发展的结果,但随着时代科技的发展,也会有新的风格出现。伴随着信息技术的发展,和用户信息接收方式的改变,品牌不再需要依附实体来接触消费者,更多的是以平面化的形象出现在数字媒体中。因此对于三维实物的模仿不再具有时代的适用性。

在争夺消费者注意力的竞争中,平面化的图形在信息传播的效率上远高于过往拟物化的设计。同时,平面化的设计对于logo的多场景使用更为友好,它不限制媒介,无关材质,甚至可以发展出更丰富的动效。万物皆可“扁平”,谁也无法拒绝!

从设计师的观察来看,未来的标志设计一定是多种风格并存的,拟物,互动,手绘,渐变等等风格都会存在。但就拟物风格来说,也会从三次元的拟物,转向二次元的拟物,虚拟世界,数字艺术的拟物。

 说在最后:转身,不只是换个标那么简单

当然,更换LOGO并非企业最终目的,它只是一种方式和手段,让消费者看到品牌的全新理念、全新战略。新LOGO开放通透,展现了上汽对外开放的新生命力,弧线开口位置,象征着太阳的光晕由东散开,新上汽将“向新而行再出发”。

未来,上汽将以用户为中心,以数字化发展为基础,激发创新转型的内生新动力,把“绿色”和“智能”作为更清晰的发展方向,引领中国汽车行业生态的进化。我们期待二十一世纪的第三个十年,上汽集团要“舍命狂奔”

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