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沃尔沃再树豪华品牌新榜样 但不是在安全领域

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每个豪华品牌都有自己鲜明的标签,沃尔沃当然是安全,在这个领域,北欧品牌几十年来一直都是行业标杆,不过今天我们要聊的却并不是安全,

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网易汽车6月23日报道 每个豪华品牌都有自己鲜明的标签,沃尔沃当然是安全,在这个领域,北欧品牌几十年来一直都是行业标杆,不过今天我们要聊的却并不是安全,在刚刚上市的中期改款XC60上,沃尔沃用一套深入本土化的车机系统给中国消费者带来了一份惊喜,更是给所有在华销售的豪华品牌树立了一个新榜样!

※ 本土化车机

作为此次中期改款的重头戏,沃尔沃XC60参数图片)配备了一套新的车机系统,这套系统与谷歌合作基于原生安卓开发而来,系统的界面直观清晰,流畅度符合这个级别豪华品牌应有的水准,未来全球范围内沃尔沃新车都会换装这套新系统。

原生安卓指的是谷歌公司发布的没有经过第三方修改的安卓系统,是操作系统最基层的也是最纯净的版本,由于系统整体比较简洁,相对于厂商定制的系统,原生安卓的各种功能没有定制系统上的功能丰富,优势是运行速度流畅。

作为提供给中国消费者的国产车型,系统还进行了本土化的升级和改良,拥有高德地图、腾讯爱趣听、天猫精灵等本土化生态应用,这些内容其实在自主品牌上早已司空见惯,但在豪华品牌中还是非常少见的。

第三方APP与沃尔沃的合作还是相当深入的,就比如这个使用频率最高的高德地图吧,专门针对XC60进行了深度定制,交互逻辑和手机版几乎没有差别,使用起来非常便利,登录账号后之前被收藏的地点也会直接同步至车机,整个地图软件的流畅度也完全不输手机。

作为车机,最主要的需求就是解决用户娱乐、导航、交互方面的需求并提供便利,XC60的这套新系统在这几方面都做得不错,不仅功能全、使用方便,而且还与本土化APP深入合作,在这个角度看,它确实给目前所有在华销售的豪华品牌树立了一个新榜样。当然了,系统未来肯定还有再提升空间,比如目前就没有CarPlay,不过厂家宣称未来会增配的。

※ 从T5到B5

新款XC60的另一个主要升级来自动力,2.0T发动机搭载上了48V轻混系统,发动机参数没有变化,只是最大功率转速区间变得更广了,此外电动机还可额外提供14马力,变速箱还是8速手自一体变速箱。

所以新款XC60的动力版本也由之前的T4、T5改成了B4和B5,意思就是加入了48V轻混之后就叫B系列了,跟之前一样,低功率的B4只提供一款入门的前驱车型,B5全部都是四驱,至于插电混动版本则还叫T8。

48V轻混系统对于豪华品牌来说已经不是什么新鲜玩意儿,它的作用主要在于提升启停的平顺性以及低速堵车时的燃油经济性,新款XC60的启停动静就非常小,发动机启动和熄火时的动静都很轻微,声音和振动都不会让车内人员感到困扰,所以这次新车索性就把启停开关给取消了,也看出厂家对于启停系统的自信。

除了优化启停,48V系统还能让车上的电器在熄火状态下坚持更长的运行时间,在闷热的成都街上等红灯,没有48V轻混的情况下发动机基本不可能熄火,因为空调太费电了,但有了48V轻混供电,基本上十几二十几秒的时间内发动机还是可以短暂休息一下的,这样不就省油了吗?

动力输出和老款就没什么差别了,还是偏温和的调校,正常行驶时给人的感觉始终都是温文尔雅不急不躁,哪怕是深踩油门也没有那种突如其来的爆发力,这是沃尔沃涡轮车的一贯特性,性情是躁不起来的,但要说加速能力,XC60与同级车型们其实是差不多的,不慢,但不显。

8AT给人的感觉也是那种不急不躁的,要说换挡速率,确实算不上手起刀落,但平顺性一定是能让人满意的,除了低速长时间跟车偶尔会小顿一下,其它时候几乎都感觉不到它的存在。XC60的整体调校很舒服也很轻松,它的转向非常轻,完全不会给人压力,但中低速时确实太没有存在感了,就像完全没有阻尼似的。

底盘不仅具有干净利落的过滤能力和细腻的减震阻尼,而且动作还绝不拖泥带水,此外还能将车身的振动掌控得收放自如,在具备以上能力的前提下,底盘还保有了一贯的厚重感和稳定性,不紧绷、不松散。

新款XC60取消了驾驶模式调节,只保留了一个越野模式,厂家表示他们已经对车辆油门和变速箱逻辑做了细腻标定,同时希望车辆的操作更加简便,但同级中这样做的车型并不多,个人觉得对于佛性车主来说倒也无妨,但如果是个性车主则可能会有另一种看法。

※ 经典的部分保持下来

这一代XC60就气质而言,并不高调但也绝不是碌碌无为的类型,在车流中你不会一眼就注意到它,但当你看到它时,绝对会有一种别具一格的感觉,这种清新、典雅的气质可能就是大家常说的北欧风格吧,即使放到今天,眼前的XC60也一点都不落伍,所以中期改款也并没有针对外观进行大改。

新款XC60依旧推出豪华版和运动版两种外形,豪华版典雅大方,与品牌气质高度吻合,运动版则使用了更多黑色元素点缀,突出年轻动感。

车内的变化也不大,依旧是简约、清新的风格,用料和配色上典雅又不浮夸,符合沃尔沃的气质,坐进车内就能瞬间感受到这有温度的北欧式豪华。

※ 豪华品牌新榜样

虽然一个新的车机系统谈不上颠覆性改变,但深入本土化的升级和改良还是让我们看到了沃尔沃的诚意,在给国内消费者带来实实在在的智能和便利之外,还给所有在华豪华品牌树立了新的榜样。

这次中期改款的XC60除了车机,48V轻混也给动力舒适性和燃油经济性带来了一定提升,此外在内饰的科技感和质感上也得到进一步升级,如果喜欢沃尔沃的这种格调和气质,那新款的XC60无疑会更加值得拥有。

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