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3天行驶880公里 固特异为出行带来更多可能

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本次行程从青海格尔木出发,途径水上雅丹、火星基地,抵达终点敦煌,涵盖公路、河滩、砂石路等多种复杂路况,我们会体验到固特异牧马人探险家全地形越野胎、牧马人静音装甲全地形越野胎、牧马人韧行闯客越野胎等产品,最后,还发布了一项新技术并引入到中国市场。

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网易汽车6月30日报道 常言道:“车到山前必有路,船到桥头自然直。”这句流传已久的俗语,表达了处于困境时大家不必担心,到时问题自当解决。不过,当你把车开进无人区后,路在哪?如何才能到山脚下呢?之所以抛出这样问题,是因为参加固特异“探索无界”之旅总行驶880公里后,前进的每一步都是未知的,面对未知的前景,想要畅享驾趣的旅程,除了需要高超驾驶技术以外,还需要具有耐久性和穿越性的越野轮胎。

其实我自己和固特异品牌还是挺有缘分的,算上这次的话,已经是本人第三次参与到固特异联手Discovery探索频道在全国范围内展开的自驾游活动,旨在以前沿的轮胎科技,助力消费者不断地探索无限可能性。本次行程从青海格尔木出发,途径水上雅丹、火星基地,抵达终点敦煌,涵盖公路、河滩、砂石路等多种复杂路况,我们会体验到固特异牧马人探险家全地形越野胎、牧马人静音装甲全地形越野胎、牧马人韧行闯客越野胎等产品,最后,还发布了一项新技术并引入到中国市场,全方位展现固特异的尖端科技水平。

为什么要选择来这里测试?

今年是固特异与Discovery的二度合作,双方联合打造并发布了《地球探月》纪录片。该片讲述了摄影师Ryan在固特异轮胎的有力支持下,历经河谷、沙漠等艰难挑战,最终踏足梦寐以求的“月球地貌”的故事。长久以来,固特异始终以探索与创新作为品牌核心,而Discovery则具有探索未知的冒险家精神,双方在发展理念上高度契合。

携手打造的纪录片,除了美丽的风景、多变的气候外,极端的地貌环境也为广大消费者朋友带来了一场探享无界的视觉盛宴,对探索与创新精神做出了生动诠释。大家也可以看看视频感受一下这部《地球探月》纪录片,再开始我们下面的环节。

《地球探月》纪录片 (来源:网易汽车)

一台靠谱的车很重要

想体验轮胎性能,就必须有一台靠谱的车,何况还有一段很长的无人区要穿越。本次在车辆的选择上,我们锁定的都是一些较有代表性的硬派SUV,比如Jeep牧马人、路虎卫士,不过更多的还是丰田双雄普拉多和兰德酷路泽,因为有首歌是这样唱的,她开着邻居家的Toyota追着日落,被父母说是最危险的地方她都去过,也是充分考虑到了这款车型具有优异通过性,和在同级别车型中更好的舒适性。所以,两个在不同领域的强者,遇到一起会摩擦出什么样的火花?这个结果很让我们期待。

在铺装路面 想要舒适静音推荐牧马人静音装甲越野胎

牧马人静音装甲越野胎是一款主打长里程、坚韧耐用以及静音的产品,在官网的规格表里,可以满足从15英寸到17英寸不同车型使用需求,这款轮胎被放在了丰田普拉多车型上。

该轮胎使用极高抗拉强度的双层钢丝层,和由杜邦凯芙拉层(DuPont™ Kevlar)纤维制成的铠甲层,坚韧耐用,可以从容应对不同路面,畅享安全舒适的驾乘体验。这款轮胎在外观上也是最容易分辨的,白色的字标让它的胎壁很抢眼。

行驶在铺装路面,这款胎的静音表现确实出色,路噪可以忽略不计。轮胎侧壁的遁形标记代表它有静音装甲技术,显示出它在拥有出色越野能力的同时,可以带来舒适的静音享受。

新研发的胎面及胎体设计,使轮胎在其使用寿命内,都能畅享安全舒适的体验,高密度刀槽设计,可以增加胎面的咬合边,能迅速迅速地将雨水排除,提高湿地刹车和操控性能。

轮胎看似简单的花纹设计,其实背后隐藏着很多科技含量,双层交叉帘布结构和胎侧的加强反包层,通过提高扭矩钢性,来增加车辆转弯时的轮胎支撑力。圆滑的胎肩设计让转向变得更加灵活轻巧,从而提升车辆动态能力。

高密度硅胶配方和更大的带束层夹角以及封闭式胎肩技术,让轮胎具有更好的弹性,从而吸收路面带来的震动,在让车内乘客更加舒适的同时,也降低了因为震动产生的噪音。还有一大好处就是硅胶配方也能够减少内部分子间的摩擦,从而降低一定的油耗,可以在旅途中看到更远的风景。

碎石戈壁 安排牧马人探险家全地形越野胎

牧马人探险家全地形越野胎是一款主打强抓地力的产品,在官网的规格表里,可以满足从16英寸到18英寸不同车型使用需求,相比上一款轮胎,这款轮胎的型号支持尺寸更大了一号,被放在了Jeep牧马人和丰田兰德酷路泽两款车型上。

牧马人家族的全地形轮胎,使用胎面双层纤维层及坚韧胎体结构,提供卓越的越野性能以及平顺的高速体验。还能增强轮胎耐用性,面对坚硬的碎石,也能有效提高抗划、抗扎性能,带来更强的野外生存能力。

通过优化胎面咬合边及开放式胎肩纹块设计,并采用优质橡胶复合材料,提供强牵引力。在砂石路况下,大块的胎体设计布局,可以牢牢的抓住地面,防止轮胎打滑,多数情况下,驾驶的Jeep牧马人只靠两驱模式就能轻松通过障碍,这款轮胎不仅具备非铺装路面的干地抓地力,还能胜任湿滑和冰雪路面操控,相比同级产品更胜一筹。

此前可能很多人认为主打越野性能的全地形轮胎在静音表现上可能会逊色一些,通过本次体验后,以上两款产品做了若干项技术革新,相比公路胎抓地更好、更坚固、更耐用,让SUV跑起来也能像轿车一样安静。如果您也正在计划来一场长途穿越的话,或者大部分时间用于公路行驶,牧马人探险家全地形越野轮胎绝对是个福音。

强牵引力 带来坚定信心的牧马人韧行闯客战靴

作为最后一个登场的,那么一定是实力最出众的,牧马人韧行闯客越野胎即使你不懂轮胎,但是看到它的面貌后,就透露出强大的越野能力,这款轮胎是经过北美路虎卫士认证的改装升级花纹的,现场了解到,也能直接通过选装来装备到自己购买的路虎卫士上,可以满足从18英寸到20英寸三种型号,因为时间关系,路虎卫士在全车队中仅有两台,所以我自己并没有体验到这款轮胎的动态表现,不过可以给大家分享一下它的设计和技术。

牧马人韧行闯客越野胎的花纹采用特殊加固橡胶配方,中央的纹理结构使用面积更大的花纹块,这样一来就能让它拥有更多抵御撞击和尖锐物伤害的能力,功能性表现也带来了更强的越野能力。

另外这款轮胎还能起到保护轮毂的作用,展现出来的野性都是有实质作用的,在车队通过河滩后,自洁式胎肩花纹提升泥泞路况的操控牵引力,其他车辆通过这段路面时,可能会发生一些横摆,因为轮胎花纹被泥土填满,而路虎卫士使用的韧行闯客越野胎,中央大角度花纹块设计提供强劲牵引力和横向稳定性,通过显得尤为轻松,所以根据不同的使用场景,选对鞋很重要。

自修护技术的轮胎 不再怕扎钉子

本次活动尾声,固特异举办了SealTech自修护技术发布会,自修护技术通过在胎冠气密层上使用特殊的黏性密封胶材料,降低轮胎胎面穿刺后,因空气泄漏失去胎压产生的潜在交通风险,保障驾乘的安全与便捷。

应用SealTech自修护技术的轮胎,胎面被异物刺穿直径不超过5毫米时可进行自动密封(即使异物已经从胎面脱离后),可以稳定速度驾驶至轮胎修理店进行检修,所应用的黏性密封胶材料采用了交联结构的抗氧化老化的高分子结构的橡胶,有很强的抗氧、抗老化、不易干的特性,在轮胎整个生命周期有效且性能稳定,能够为用户提供持久且值得信赖的安全保护。


应用固特异自修护技术的轮胎在胎侧有着指定的SealTech标识,除了先进的黑科技技术,他一样拥有与其他固特异轮胎相同的出众性能,助力用户灵敏操控,发现更多驾乘乐趣。

目前这款轮胎也配套给大众ID.4和ID.6车型上,当四个车轮都应用SealTech轮胎时,用户获得四重“隐形备用胎”保障,减少了备胎花费并解决了存储不便的问题,显著提升驾乘经济性。

面对日新月异的万物互联时代,固特异积极拥抱变化,以技术革新推动品牌建设,并通过领先科技引领轮胎行业的发展,为全球消费者带来超乎想象的出行解决方案,创造愉悦的驾乘体验。

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