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世界人工智能大会开幕 威马演示限定L4级无人驾驶

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网易汽车综合7月9日报道 7月8日,第四届世界人工智能大会在沪开幕。“智能汽车头号实力派”威马汽车携国内首款具备无人驾驶能力的量产车型——威马W6参数图片)惊艳亮相,现场演示了限定场景下L4级无人驾驶技术,成为大会现场唯一演示并量产交付该技术的整车企业。作为扎根于中国的硬科技创新代表,威马汽车坚持正向研发、自主开发,并致力于将先进技术快速量产落地。据悉,今年4月上市以来,威马W6已登陆威马全国各门店,用户可随时到店体验L4级无人驾驶的智能科技。此次大会,通过威马W6在无人驾驶情况下完成自主泊车的现场演示,威马汽车与华为、腾讯、百度等国内顶尖科技企业,共同向世界展现了中国制造的技术实力与创新能力。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,威马已连续三年参加世界人工智能大会,从首届大会演示V2X车路协同技术,到本届大会上的AVP无人自主泊车技术,世界人工智能大会不仅是威马展现自主研发成果的平台,更是中国人工智能技术迅猛发展的缩影。接下来,威马将继续践行“科技普惠”,让每一个中国家庭拥有新能源智能出行生活

值得一提的是,威马W6所搭载的AVP无人自主泊车是国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术。这一技术是威马与百度Apollo深度合作落地的首个技术,它的快速量产落地彰显了中国科技企业雄厚的技术实力。未来,基于威马汽车所具备的技术研发能力和制造优势,结合百度软件研发和V2X拓展的实力,双方将持续为用户带来安全性更高和远超期待的无人驾驶体验。

在自动驾驶展示体验区,威马W6现场演示了AVP无人自主泊车技术

持续赋能,威马与上海共谋智能汽车发展

2021世界人工智能大会由上海市政府与国家发展改革委、工信部、科技部、国家网信办、中科院、工程院、中国科协共同主办,是人工智能领域影响力最大、级别最高的盛会。人工智能产业是上海重点发展的三大先导产业之一,建成人工智能“上海高地”、深度赋能上海城市数字化转型,是今后五年上海市发展人工智能的目标。

作为扎根于上海的新能源头部车企之一,威马汽车立足中国,从创立之初便坚持自主研发,深耕人工智能在汽车上的应用,已率先抢占三电平台、智能网联、智能驾驶等领域的技术高地。目前,威马汽车已拥有数百项人工智能知识产权,位居行业前列。

连续三年受邀参会,威马W6成本届大会焦点

威马汽车参与世界人工智能大会的历程,亦是威马汽车技术迭代的历程。在智能驾驶领域,威马汽车完成了V2X车路协同技术到AVP无人自主泊车技术的突破;在智能制造领域,威马汽车实现C2M客制化生产,助推“软件定义汽车”到“用户定义汽车”的跨越。

在世界人工智能大会上,威马汽车演示了AVP无人自主泊车技术。适用于住宅、公司等固定车位场景的HAVP自主学习泊车模式下,车辆抵达停车区后,用户可提前下车,通过手机端一键完成车辆自主寻径并泊车入位;通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置即可取车。该技术已在今年4月发售的威马W6车型上量产应用,这也使其成为国内率先实现限定场景下L4级无人驾驶的量产车型。同时,适用于商场等公共区域停车场景的PAVP无人高精地图泊车将于年内由OTA(Over-the-Air 空中下载)升级推送至用户。威马W6还率先实现SOA技术应用,彻底改变用户用车习惯和体验。用户通过手机“威马快捷”编辑指令,自由操控全车25项能力及200多项座舱功能,获得最好玩的场景编程智能体验。

威马W6搭载AVP无人自主泊车技术

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奔驰E级 (合资)

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  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0 AT
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威兰达 (合资)

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  • 上市时间:2020年2月28日
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  • 排量(L):2.0~2.5 CVT
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3

奥迪A4L (合资)

  • 厂商指导价(万):30.58~39.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2009年1月5日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):6.1~7.3(官方)
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