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电动车也离不开中石化壳牌?你在逗我么?

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总有人把新能源和传统的车企以及石化企业对立起来,但是实际上作为工业的基础之一,这些石化企业也为新能源汽车的发展默默努力。

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网易汽车7月14日报道 现在电动化对于汽车来说,是不可阻挡的大趋势,所以有人开玩笑说,以后的加油站都得变成充电站了,但是这些石油企业真的以后就会被后浪拍死在沙滩上吗?其实并不一定,因为电动车也需要诸多石化产品,而且还有很多普通消费者意想不到的应用场景。

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?

减速器离不开的润滑油

其实技术含量不低

还要考虑各种化学物理性能

终身免维护是未来的目标

燃油车都有变速箱,而电动车由于减速增矩的需求,所以引入了减速器。减速器可以看成一个固定传动比的齿轮箱(延伸阅读:电动了还需要变速箱么?),当然就需要润滑油了。

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?

现在都在千方百计地降低纯电动汽车的电耗,那么减速器这部分如果有了良好的润滑,就可以提升传动效率,从而避免不必要要的能量损失——所以要求在不同温度范围都能实现良好的润滑效果,从而实现高效率的传动,这是现在的减速器油所要为电动车做出的贡献。

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?
↑长城润滑油推出的新能源减速器油↑

除了润滑散热之外,减速器油也和车辆的NVH性能,尤其是噪音的控制息息相关——在不同的温度下,减速器油也要确保合适的粘性。对于这些润滑油的特性,国内也正在编制新能源润滑油的相应行业标准,以适应新的形势。

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?
↑新的行业标准也正在制定↑

对于电动车来说,它的减速器有还需要具备相对应的物理、化学性能。比如说,相对于普通的燃油车,电动车的电动机转速很高(从此前的一万转上下,已经朝着两万转迈进了!),这就跟打蛋器一样,越快越容易产生泡沫,这对于润滑油本身来说,是不利于它工作的。所以就需要引入一些添加剂,抑制这个泡沫的发生。

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?

此外,现在越来越多的电驱动系统,采用了高度集成化的系统。有的电动机采用水冷却,而有的电动机采用了油冷(延伸阅读:X秒破百的电动车电机怎么冷却的?),它和减速器这部分共用润滑油,这个时候就需要润滑油进入电机部分,一方面需要具备良好电性能,避免被击穿而导致一些危险发生。

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?
↑壳牌也有针对油冷电机的润滑油产品↑

另外方面,润滑油也要具备良好的防腐性能,从而保证电动机能够长时间的正常工作。大家都知道,很多燃油车的自动变速箱都标榜自己是免维护的,但是实际上这基本上是不可能的,都需要进行定期维护更换润滑油。而中石化等也正在研发新的润滑油,向着免维护的目标前进,这就需要新的润滑油具备更好的抗氧化等方面的性能。

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?

题外话:混动的润滑油也有特殊要求

众所周知,在之前的一些燃油车中,由于低温特性的原因出现了机油增多或者乳化这方面的问题,而混合动力车型由于前段往往采用电机驱动,这方面的受到的影响更大一些。作为电动化的一部分,混合动力车型的润滑油也有自己的技术需求。

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冷却液更离不开

成为热管理系统的一部分

会影响电动车的电池安全

以后的快充更不可或缺

石化企业并不只生产上面这些润滑油产品,包括防冻液也就是冷却液也是他们的产品之一。它们在电动车里面起到的作用就是提供热管理的工作介质——重点就是电池和电控(也包括液冷电机)。

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电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?
↑中石化推出的电动车冷却液↑

保证电池包始终处于合适的工作温度,这不仅仅是涉及到效率的问题,也关乎到电池包的热稳定性,也就是大家最关注的电池安全问题。所以从这个角度来说,热管理系统包括防冻液或者说冷却液在内的作用也是非常关键的。

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?
↑壳牌冷却液还能用于充电枪↑

充电速度一直是电动车影响用户体验的重要因素,所以新能源车企也开始研究更快速度的充电方式,比如现在很火的800V快充技术就是其中之一。但是快速充电技术的背后,意味着对车辆电池电控系统有更高的工作电压和更高的冷却要求,所以包括壳牌在内的石化企业在这方面也进行了更深入的研发,为以后稳定、安全的快充提供了基础。

电动时代来临 中石化壳牌他们还能干啥?

结语:

总有人把新能源和传统的车企以及石化企业对立起来,但是实际上作为工业的基础之一,这些石化企业也为新能源汽车的发展默默努力。大家一起拥抱环保的未来,其实挺好的。

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