21款奔驰GLC63最低报价实车配置详解

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GLC63采用AMG机械后轴差速锁差速锁可减轻内轮滑转，并且在转弯时无需制动控制介入，从而改善了车辆动态性和从动轮的牵引力，让车辆行驶更加稳定。AMG运动型排气系统从深沉内敛到激昂澎湃，AMG运动型排气系统的声浪效果可根据所选变速箱模式进行调节，让每一次加速都令人血脉偾张。

北京奔驰中心，全新奔驰GLC全系现车到店，颜色齐全详情请见下表：

AMG GLC43 4MATIC 65.88万

AMG GLC43 4MATIC 轿跑68.68万

AMG GLC63 4MATIC+ 96.58万

AMG GLC63 4MATIC+ 轿跑SUV 99.48万

AMG GLC63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 118.08万

AMG GLC63 S 4MATIC+ 轿跑SUV先型特别版 128.88万

如果不加细细辨别，很难发现它的外观与普通版GLC有什么不同，顶到头也就是个AMG Edition啊！但直瀑式的中网与标志性的三分前杠让它的前脸有着莫名的气势，20英寸的轮圈露出来的六活塞卡钳也在默默地告诉你，这台GLC或许不那么简单。

如果一台SUV有着黑色的扩散器和双边四出排气口并不值得夸耀，因为原本等级森严的排气口数量设计已经限制不了某些品牌放飞自我，但如果这是一台奔驰的话就值得仔细端详了。

低调的外表下隐藏着火热的内心，车尾双边四出的排气口和扩散器进一步证明了这台家用SUV有着不一样的灵魂，这些毫不引人注意的地方正是AMG加身的独特表现。挑衅对于AMG来说只是开胃的头盘，摧枯拉朽的反击才是AMG GLC 63面对质疑者们最好的回馈方式，也是一个低调的AMG车主最爱的复仇桥段。

端倪岂能随处可见低调是AMG GLC 63的第一个吸引我的特点，舒适与实用就是第二个击中我软肋的地方。即便是GLC级SUV，奔驰还是赋予了它诸多舒适性的功能与设计，科技配置与豪华功能并不鲜见，即便它已经有了AMG加身为表现加分，依旧没有舍弃那些奔驰车系固有的豪华。

红色安全带昭示了这台GLC的桀骜，包裹性尚佳的座椅能够协助我抵抗大部分侧倾，如果突破极限的话还是会有些狼狈，不过我更愿意舒适地窝在座椅当中在直线上感受V8发动机的魔力，那才是高性能SUV的正确打开方式。

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