网易汽车综合7月21日报道 随着排放法规的日益严苛，新能源技术已成为汽车工业未来的发展趋势。不过，在各种先进内燃机技术的帮助下，不少2.0T凭借强劲动力与燃油经济性的完美兼顾，在市场上依然深受用车族的喜爱与认可，其中的翘楚当属日系阵营的天籁（参数丨图片）和美系阵营的君威。那么，作为合资中高级轿车2.0T车型的代表，天籁与君威有哪些出类拔萃的表现？
天籁：不止于舒适，VC-TURBO超变擎实现性能王炸
“移动大沙发”，一直是天籁的专属代名词，但2021款天籁可不止舒适这么简单，其中最大的亮点便是这台VC-TURBO超变擎。作为全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，VC-TURBO超变擎拥有最大功率179kW、最大扭矩371N·m，百公里加速更是达到惊人的6.42s，但同时百公里最低油耗仅6.6L，真正打破了以往动力与节能不可兼得的尴尬局面。
能做到这一点实属不易，其中的关键就在于独具匠心的可变压缩比技术。通过这项“黑科技”，VC-TURBO超变擎能够根据不同的驾驶场景和需求，实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能无级切换。如遇紧急超车或红绿灯起步时，VC-TURBO超变擎可自动调整至低压缩比状态，输出媲美 V6发动机的澎湃动力，强劲有力的推背感带来高速顺滑的加速激情。而当车辆高速巡航时，VC-TURBO超变擎又会自动调整至高压缩比状态，确保每一滴燃油得到充分燃烧。正是因为如此抢眼的表现，VC-TURBO超变擎自诞生之日起便获奖无数，斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机等多项殊荣，再次向世人证明了“技术日产”的实力。
新款天籁的升级当然不止于动力，在智能与互联方面更是惊喜连连。历经38万公里的国内道路测试， ProPILOT 超智驾为中国消费者带来更从容优越的驾驭体验。只需一键开启即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航跟车，行驶过程中车辆超稳居于车道线中央，并能跟随前车自动刹停和启动。无论是在城市路段还是高速公路，ProPILOT超智驾都能极大减轻驾驶者的疲劳，提升安全性。
在网联化生活方式大热的今天，2021款天籁也做出了回应，配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan Connect超智联。消费者可在手机的日产智联APP上轻松实现远程操控功能。如在暴晒后用车，可通过智联APP预先开启空调，打开车门就能迅速感受到清凉感扑面而来；如在复杂的停车场难以回忆起停车地点，APP的定位导航功能也能带你寻回爱车。另外值得一提的是，Nissan Connect超智联的语音控制功能十分便利，一句“你好，日产”即可唤醒，系统将根据语言指令帮助驾驶者操控导航、蓝牙电话、空调、座椅加热、方向盘加热、AVM全景智能监控等功能，真正实现人·车的无障碍交流。
君威：可变缸技术为美系车正名，油耗与动力终得兼顾
君威2.0T对美式动感激情的演绎可谓淋漓尽致，对动力表现有追求的朋友或许难掩对它的喜爱。“费油”、“小毛病多”，本是长期以来不少消费者对美系车的印象。但君威2.0T凭借第八代Ecotech 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱的革新搭配，成功为美系车正名。由于采用可变缸技术，在不同的驾驶需求下，君威可在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换，实现低速高扭矩、高速大功率。在保证加速无顿挫、激烈畅快的驾驶体验之外，君威2.0T百公里综合油耗也仅6.6L，与同级别的B级车相比有着良好的燃油经济性。
在智能与互联领域，君威2.0T也不乏亮眼表现。SBZA侧盲区预警系统和RCTA泊车预警系统双重智能辅助驾驶，保障驾驶安全。其次，君威首次搭载无线Apple CarPlay，无拘无束随时开启互联车生活；而同样是首次搭载在君威2.0T的百度AI智能语音技术，能在60多种场景中实现200多种人机交互命令，使驾驶者畅享如未来特工般的智行乐趣。
无论是天籁还是君威，在B级车市场的竞争中均处于第一阵营，二者让消费者享受出众性能的同时，又摆脱了被油耗支配的恐惧。可以说消费者无论怎样选择，都能获得满满的乐趣与激情。
本文来源：网易汽车综合
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