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有钱还买BBA?实用才是王道,拿来吧你

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曾经国人在买车时十分青睐“认牌子”,甚至对“牌子”的认知度要大于对车辆本身的认可,这也是某些品牌的车型在市场上十分畅销的重要原因。可是随着市场发展,消费者更加理性与成熟,尤其在选择家庭用车时,实用才是王道。下面就来对比几款市面上颇受追捧的中大型SUV,看哪款最得人心。

越级中的实用派

宝马X5

首先说说众多消费者关注的豪华中大型SUV宝马X5、奔驰GLE,他们的起售价均在近70万元,先在价格上就劝退了部分追求质价比的用户。再看看大家重点关注的动力配置,宝马X5车身具备着两种动力表现,分别是2.0T和3.0T,全系均为涡轮增压的进气方式。2.0T的排量有着265 Ps的马力值,和400N·m的峰值扭矩,3.0T的排量有着340 Ps的峰值马力,和450N·m的峰值扭矩,搭载的是一台8挡手自一体变速箱,全系车身统一标配。

奔驰GLE

奔驰GLE的动力表现分别为2.0T和2.5T,就2.0T发动机来说,其最大输出功率为190kW,最大输出扭矩为370N·m,与之配合的是9挡手自一体变速箱,而发动机为2.5T配置的版本价格已到80-90万的区间,更是让人望而却步。难道就没有一款拥有同样豪华动力配置,价格更亲民,更实用的SUV吗?

全新第六代福特探险者

全新第六代福特探险者就是一个不错的选择。在“BBA”等一众中型SUV齐刷刷2.0T起步的机头中,全新第六代福特探险者2.3T的发动机就显得格外耀眼,它输出的最大功率达到了203kW,最大扭矩为425N·m,匹配10挡手自一体变速箱,全新第六代福特探险者在“够快”的基础上又有了“够顺”的加持。

此外,全新第六代福特探险者和宝马X5一样是基于纵置后驱平台打造的车型,实现了50:50的前后轴平衡配重,不仅降低了重心,车身的扭转刚性也得到了大幅提升。配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架,全新第六代福特探险者实现了5.9米转弯半径,精准的驾控让拥有庞大体格的它在城市道路中也能轻松灵活。本以为是豪华品牌高端车型才配拥有的操控体验,在全新第六代福特探险者上就可轻松获得。

从空间来说,全新第六代福特探险者的尺寸是5075*2004*1778mm,轴距达到3025mm,无论尺寸和空间都比BBA中型SUV大一圈,反映到内部空间也完全占优。并且全新第六代福特探险者是三排座椅设计,可以选择6座和7座,而BBA们通常都是两排5座选择,从国人对大车的喜爱及家庭实用性来说,全新第六代福特探险者真的非常划算。

同级中的佼佼者

抛开BBA不谈,在30-40万区间的合资中大型SUV中,也不乏有几款极具性价比的车型非常受欢迎,比如途昂、昂科旗,先不考虑全新第六代福特探险者动力驾控的越级优势,在智能配置方面,谁又更胜一筹呢?

从配置来看,全新第六代福特探险者带来更高档更舒适的用车体验,它搭载了福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、自适应远近光灯等功能都集成在其中。比起途昂、昂科旗,全新第六代福特探险者虽然售价多了一万,但是带来的安全配置却不少,而且这些功能的实用性极强,保障安全的钱可不能省,这让途昂看起来性价比略低。

上汽大众途昂

在智能方面,我们知道目前大部分合资品牌远远不如自主品牌,很多车型甚至还没有搭载智能车机系统。在这方面,全新第六代福特探险者、昂科旗、途昂均表现不错,其中人机交互部分昂科旗功能较为全面,探险者紧随其后,两车均支持车载导航、OTA升级、车联网、语音控制系统等功能,昂科旗多出一个道路救援呼叫。途昂虽然缺少车联网功能,但得益于Carplay和Carlife的帮助,一定程度弥补与前两者之间的差距。

别克昂科旗中控台

经过实践对比,在使用体验中,全新第六代福特探险者反应灵敏度尤为出色,无论是点按、还是滑动,大屏响应速度非常迅速、跟手,顺滑地犹如iPad。语音交互系统准确,包括各个反馈都相当到位,避免了我们常常遇到发出指令还要停顿几秒才有反馈的尴尬。

全新第六代福特探险者中控台

对比下来,全新第六代福特探险者智能安全配置最丰富,智能车机系统也不差,妥妥的超强实用派。

结语:

全新第六代福特探险者

综上所述,在大型合资SUV这个级别上,全新第六代福特探险者确实有它独到的魅力。毕竟对于阅历丰富的高端消费人群而言,实用才是王道,他们更愿意用30万的价格选择到70万的产品力,而非BBA所带来的品牌效应,况且福特的品牌影响力也不低。全新第六代福特探险者超强动力、极致的驾控、宽裕的空间、诚意的定价、豪华智能配置等等,是新时代中大型合资SUV的当之无愧的佼佼者,赶紧拿来吧你。

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