今年第二季度，得益于轿车和休闲车的销量大幅增长，抵消了汽车芯片短缺导致的生产延误以及不利汇率带来的影响，起亚汽车的营业利润超过了市场预期，创下了季度利润的历史最高记录。
（图片来源：起亚）
具体来看，起亚汽车第二季度营业利润达1.49万亿韩元（合12.8亿美元），较去年同期的1452亿韩元增加了10倍，较上个季度增长了38.2%，这是该公司自2014年第四季度（1.28万亿韩元）以来的最高季度利润，同时也超过了市场预期的1.37万亿韩元。
同期，起亚实现1.34万亿韩元的净利润，同比增长10倍，较上个季度增长29.7%。销售额达18.34万亿韩元，较去年同期上涨61.3%，较上个季度同比增长10.6%。
起亚汽车表示，第二季度的强劲业绩主要得益于上半年推出的索兰托(Sorento) SUV和嘉年华(Carnival)小型货车等利润率较高的休闲车型的销量上升，以及新K8的上市，帮助提高了平均售价。这使得起亚二季度的营业利润率为8.06%，是自2013年第二季度（8.6%）以来的最高水平。
起亚汽车近6个季度业绩表现（图片来源：pulsenews）
销量方面，起亚汽车第二季度在国内外共售出754,117辆汽车，同比上涨46.1%。其中，海外销量同比攀升70.9%至605,808辆，不过，国内汽车销量同比下跌8.2%至148,309辆。
在欧洲、美国和印度这三个市场，起亚汽车的交付量大幅攀升，其中在美国，由于其汽车销量创下了历史新高，其市场占有率也创下了历史新高。不过在另一个主要市场中国，起亚二季度的销量同比下降28.7%。
起亚汽车预计，尽管预期需求强劲，但芯片短缺将在下半年继续影响其国内外部分工厂的生产。该公司表示，将尽全力缓解风险，推出包括电动汽车和升级车型在内的新车，再加上积极的营销活动，以提高其在关键市场的品牌知名度。
本文来源：盖世汽车
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