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网易汽车8月2日报道 日前,MG ONE正式发布,MG希望这台基于上汽全新平台架构SIGMA打造的紧凑型SUV,凭借潮流外观、科技属性和运动基因收获更多年轻用户。面对年轻用户,上汽的领导们甚至直言不讳的表示,如果我们思维还停留在机械时代,MG就被智能科技时代所忘记和淘汰。
只是这一次,作为年轻人的你,会被MG ONE产品力和营销打动吗?
名字背后透露了三层含义
为什么命名为MG ONE,发布会媒体沟通环节上汽乘用车公司副总经理孙亦炯表示,命名有NO.one、All in one、The one三层内涵。
NO.one代表这款车是SIGMA超级架构上的第一款原创车型,也是第一款在上汽SIGMA超级架构上打造的全新紧凑型SUV,肩负着自主品牌架构能力提升的代表之作。
All in one,是指它集潮流科技、时尚运动于一体,年轻人喜爱的元素all in one。
MG ONE是我们想要带给年轻人的独一无二的THE one,它是第一款基于SIGMA超级架构打造的车,也是第一款搭载高通8155芯片的车,更是第一款完成双子产品设计的车,它身上有很多MG品牌第一的元素,所以我们命名为MG ONE。
除了独特的名字外,MG ONE所属的SIGMA超级架构同样具备不俗的实力,SIGMA超级架构是上汽乘用车第二代智能模块化架构,也是现在上汽的两个主流架构之一,它整合了机械和智能两大特征。
此外,SIGMA还有一个纯电专属架构SIGMA E,后续会有更多基于该架构的电动车问世。
一体两面符合年轻需求?
关于年轻人的需求,MG理解首先从外观下手。
在年轻消费群体颜值既正义的潮流下,MG ONE采用第三代家族设计,提供一体两面两种外观设计风格,分别为主打数智运动的α版本,以及主打科技时尚的β版本。
上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计执行总监邵景峰表示,我们为什么要做两个脸?如果一张脸能够满足所有人的需求,那肯定不需要两张脸。
邵景峰进一步透露,做设计的过程中,会很纠结,选A,选B,还是选C,要把ABC融在一起造一台车出来,将会是个巨大的挑战。如果想覆盖更多人群,设计师的压力就会很大。对于MG ONE,我们的期望是覆盖的人群越广越好,于是我们通过一体两面这个解决方案来实现。
第一是满足了设计师的好方案能够成功走向市场;
第二是通过一款车型,让消费者有多样选择,进而实现销量增长;
第三就是自古红蓝出CP,这次我们出了橙绿CP,满足用户颜色需求的同时,采用了两种设计风格,让大家有更多选择。
为了满足颜色需求,采用一体两面的设计,这是史无前例的决策。
“从现在到未来,MG品牌的态度是愈发的清晰。在中国市场近400个品牌里面,只要提到运动车型,MG绝对不会缺位。”邵景峰如是说。
MG品牌的发展历程,从上世纪来看,定位是平民跑车,这种定位到目前为止,没有第二个品牌。十几年前,第一代MG6推出了独一无二的溜背设计,掀背造型;到第二代MG6独创的运动轿跑的设计风格和品类风格,这正说明MG6这样的全新品类带来了成功。
去年,我们推出了10万以下的全新潮跑A级车型MG5,这款车打破了中国市场10万以下A级轿车的内卷特征,拼性价比、拼家用,车再飒一点,配置高一点,价格便宜点。而我们打破了这个特征,因为潮跑的全新品类形态,定义了这样的市场。
MG所做的,用一句话来概括就是,用品类思维强化品牌表达。MG品牌每次都在推出全新的品类,而这种全新的品类,正是品牌独特性、引领性、潮流性的表达。MG品牌的生命力,就在于全新的品类,MG ONE也是这样的一种特征。
除了外观设计,关于智能和科技,MG ONE依托上汽SIGMA第二代架构打造,这个架构的乘坐空间效率最高可达70%,为设计师提供了更多的空间自由。此外,这个架构下的车型,最大的扭转刚度能够达到3万牛米每度,可以满足一百多个国家的安全标准需求。座舱则使用高通8155芯片,为车机带来了更大的算力和流畅度。
跟年轻人玩到一起才是重点
近几年,以新世代为原点的国漫、电竞、二次元、国潮、说唱、脱口秀等成为品牌年轻化的主战场。MG则抓住了机会,从产品到营销全面向年轻消费者靠拢。
4月品牌logo换新,5月首款纯电跑车Cyberster确定量产,6月份第三代MG6 PRO曝光,成为年轻消费群体关注的运动轿跑。
此外,联合举办MG全国电竞邀请赛,签约成为里昂足球俱乐部全球官方合作伙伴,联动球迷,为进一步提升MG在年轻消费群体中的知名度。
通过多个圈层,名爵真正实现了与年轻人玩到一起。
上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮认为,我们去年的营销,借助《脱口秀大会》、《吐槽大会》以及唱歌、跳舞等形态,包括二次元的表达,都是用年轻的方式来进行表现;但今年,我们用更加契合MG品牌“智”特征的产品,来跟消费者进行共鸣,而这个产品就是开创先河的智潮科技SUV MG ONE。
外在,我们以潮流的、可以跟年轻共鸣的营销方式跟他们互动。内在,我们打造符合年轻人特征的“潮、智、运动”特征的产品,这符合MG品牌的发展调性。
“MG ONE包含很多,All in one、一体两面造型风格和SIGMA超级架构的赋能,相信大家刚刚看到这两辆车时,应该有很强的感觉,气泡橙配运动型前脸,大家会感受到一种青春运动的活力。荒野猎人配稍显大气和时尚的前脸,给人这是一种时尚和高级的感觉。它们俩,一个数智运动,一个科技时尚,都表达了年轻人对于运动和时尚高级的需求,更核心的是它们内在的底层智能科技的表现。”
今天的MG,诠释这个时代的特征,就是智能科技和潮流、运动的表现必须要结合起来,如果我们的思维还停留在机械时代,我们会被这个智能科技时代所忘记和逐步的淘汰。
年轻潮流化的设计,帮助MG获得了更多年轻用户的心仪,数据显示,6月份名爵销量达38737辆,同比增长78.1%,连续6个月实现同比增长。
海外市场,名爵更是畅销全球66个国家和地区,蝉联中国单一品牌海外销量第一。真正成为中国汽车走向世界的一面旗帜。
国内外市场双双发力的背景下,2021年名爵全球累计销量已达22.5万辆,同比上涨115%。
谈及国内市场和国际市场时,孙亦炯表示,现在得中国市场不仅仅是得天下,而且是引领天下。做市场肯定以中国为出发点,中国成功了,到国外就是降维打击。MG肯定是立足中国,成功后向国外输出,这是一件很伟大的事情。
不同于其他品牌,MG年轻化的独特之处在于,产品上MG善于从带有潮流设计感的外观入手,匹配年轻人喜欢的科技配置和动力性能,营销上全面贴合年轻人出没的场景和兴趣,真正的将年轻化融入到品牌血液中,年轻消费者们自然也更愿意为MG的车型买单。
车企对于年轻化的理解,决定了其破圈的能力,作为一个百年历史的汽车品牌,全力推进年轻化的MG名爵无疑已经成为中国车企的一个成功样板。
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