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女司机遇到欧拉好猫,猪猪女孩的精致首选

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如果评选一下近年来最受女性喜爱的电动车,那欧拉家族的产品必占有一席之地。得益于“全球最爱女人的汽车品牌”的精准定位,在黑猫呆萌的圆眼吸引不少小姐姐注意之后,好猫一经上市便收获了一众女性消费者的好评“好萌!”、“血槽已空……”.确实,软萌的外形,莫兰迪色系,超简洁设计,对于任何一个小姐姐来说,都有着强大诱惑力。搭配10.39-14.39万的售价,简直保时捷平替,甲壳虫同款,猪猪女孩的MINI

    作为一名汽车编辑,同时也是一名女司机,我已经深深地被好猫的颜值蛊惑,这次也是带着些许私心,前往欧拉经销商,从一个主观的消费者角度去审视一番这款颜值超高的车,它开起来如何?马上为您揭晓。

    为了让测评更具看点,经销商用心良苦的特别安排Mini cooper(以下简称MINI)进行对比试驾,这辆经典两座小车,凭借着个性可爱的外观和精致的内饰,一直以来都深受广大女性消费者的青睐。同时,它不到4米的车身长度,也非常适合日常城市通勤代步。在过去燃油车时代,不少人家里就选择了大SUV+小MINI双车配置。

    总之,就是好看又好开。

    反观欧拉好猫,同样走个性可爱的画风,同样拥有广大女性粉丝。除了价格差异,这些都跟MINI极为神似,在潜意识里将它想象成一款适合家庭第二台购买的小车。

    然而,这种印象在我从两座的MINI里下来,坐进好猫试驾车的时候发生了变化。直击灵魂的一句感慨就是:这小车怎么这么大!

    不夸张的说,与我同车的山东大汉甚至无法将自己塞进MINI,开过了MINI再坐进好猫,恍惚间仿佛解开了禁锢,让人有种换成了一辆小型SUV的错觉。四门好猫对比两门MINI,在内部空间上用完胜来形容毫不过分。

    外观:颜值即正义

    作为长城欧拉目前四款在售产品中,价格和人气都较高的一台,欧拉好猫是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品,设计风格源自前保时捷设计师艾蒙·德尔塔,主张“复古未来”,据官方资料,好猫最终呈现在我们眼前的“面貌”来自于60年代人们对于太空的构想。

    此次我们试驾的好猫,正是长在我审美点上的baby blue,全场最吸睛颜色非它莫属。

    好猫采用圆润饱满的车身线条,在提升空间感的同时,更彰显运动气息。再搭配5幅双色铝合金轮毂,整体造型精细小巧。前脸最吸睛的便是又圆又大的头灯,以及曲面和曲线结合而散发出的温润感,呆萌不乏趣味性。

    长宽高分别为4235/1825/1596毫米,轴距为2650毫米,已经超过定位为小型SUV的元EV。

    好猫的车尾很有特色,第一眼看上去会觉得它没有尾灯。其实示宽灯隐藏在后风挡内,同时还能与高位刹车灯一起担任刹车灯的角色。

    比起欧拉的柔性车身,宝马MINI更具有刚性的硬朗车身设计。笔直硬朗的车身腰线,具有一定的肌肉感和厚重感。棱角分明的车身线条,宽大的轮眉,搭配较大尺寸的越野轮毂,呈现出越野效果。

    内饰:惊喜且实用

    整体来说,如此呆萌小巧的外观,对小姐姐们确实杀伤力十足,那么内饰是否继续加分?

    除却出乎意料的大空间外,进入座舱,极简的设计无疑是一大亮点。对此给出的解释是,传统车型上过多的按钮会让女性车主不知所措,这一点我个人持保留意见,毕竟从个人喜好来说,物理按键能带给我更多安全感。

    再将视线从中控台转向车门面板,双色、软质材料覆盖都为座舱提升了不少时尚气息,好猫的高配车型配备麂皮内饰,且色彩十分丰富,观感极好。

    MINI内饰采用了大量的圆形元素,与外观的硬朗造型形成对比,并采用全液晶仪表盘,搭配中控大屏的布局,加入大量的物理按键。

    动力:柔和有张力

    说了那么多,开起来如何?好猫搭载最大马力143Ps的永磁同步电机,峰值扭矩可以达到210N·m。长城在欧拉好猫这台车上,选择了仿燃油车前段的线性、柔和的脚感,不仅对于女生,对于很多男生来说,也会更偏爱这样的油(电)门踏板脚感。深踩时,好猫会给你带来果决的提速,应对高速情况时的超车,毫无压力。在平日的驾驶当中,电驱动带来的平顺性及静音性是燃油车无法比拟的,另外底盘的舒适性也是好猫有优势的地方之一。

    MINI则搭载一台1.5T的三缸发动机,最大马力136Ps马力,220N·m的峰值扭矩与好猫也差别不大,搭载一台7速双离合变速箱。值得一提的是,欧拉好猫静谧性相对MINI做得更好,在100公里/时巡航时,几乎感觉不到声音。

    配置:新能源汽车优势明显

    作为新能源汽车和传统燃油车的比拼,新兴事物的配置自然也不会落后。座椅加热按摩以及车联网、面部识别功能都是好猫上有而MINI所不具备的。在智能互联方面,好猫采用了17.25英寸高清双联液晶屏幕,车机系统支持语音唤醒,通过口令“小欧小欧”即可唤醒。车上搭载QQ音乐、爱奇艺、抖音等APP,尤其是抖音可以自动刷,使用起来很爽。

    在A柱左侧疲劳监测摄像头能在驾驶员出现打哈欠、看手机、不关注前方路况时,给出语音提示。

    在自动驾驶辅助配置方面,好猫搭载雷达+视觉感知的智能驾驶辅助硬件,可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能。ACC自适应巡航算是一个高频使用的功能了,好猫在这方面表现不错,开启ACC后,可通过方向盘右侧的的按键调节跟车距离,配合车道保持等功能,在高速上开还是比较省力的。

    作为长城体系中最年轻的品牌,欧拉虽然出身传统车企,却以独立品牌打天下,创造出“猫系”纯电品类。六十年代经典汽车的浪漫主义气息,迎合了当下大概是当下女性“颜值即正义”的购物标准,将经典格调、复古仪式感、未来科技感完美融合,续航方面,目前好猫共有NEDC续航401/501公里两种版本可选。这样的欧拉好猫能成为“10万-15万元小姐姐最爱车型”,确实是实力使然。至于MINI,这个车的外观设计确实比较具有情怀,但复古毕竟不是一成不变。相较于欧拉好猫将复古和科技、时尚相结合的高级设计感,MINI便稍显乏善可陈了。

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