见车如见人，这台SUV的引力场有多大

网易汽车综合8月23日报道 引力场，原本是物理学中，空间范围内某物体对其它物体产生的吸引效应。如果用在恋人身上，就是A对B身上某些素质或气质产生了共鸣感或崇拜感，从而不能自拔地喜欢上B。用在选车购车上，那就是这台车因为某些配置或形象或其它因素，吸引你或者是与你的气质相匹配，让你最后甘愿掏钱买了它。

所以我们发现，车企在研发一款新车时，会对市场做大量调研，研究或找到这款新车到底符合哪些人的需求及气质。换个角度，作为消费者，我们也会根据自身的形象以及用车场景需求等综合因素，最终选择那款与自身品味一致的梦想车。

随着而来的就是，见车如见人，这句话用在我们每一位车主或潜在车主身上一定都不违和。比如，两厢轿车车主，基本是刚毕业2、3年的单身青年，他们还处于事业打拼的初期阶段，个性潮流的外观设计再带点动力操控，这就是两厢轿车对单身青年的“引力场；又比如，一台40万左右的纯电动车车主，我们也大约能猜到他应该是位职场精英，而且是做到高层段位的精英人士，科技、时政方向的热点可能是他的主要兴趣爱好，满满的智联科技、智能驾驶技术等，可能就是这台40万级纯电动车赋予他最大的“引力场”……

不过，下面要介绍这款车，它既不是单身青年钟爱的两厢轿车，也不是高层精英偏爱的高端纯电动车，它是一台可媲美BBA豪华品牌的合资SUV——东风日产楼兰（参数丨图片）。

看到楼兰，一定会隐隐地去揣测开楼兰的车主，他的职业是什么？他的兴趣圈层是什么？他的生活品味又是什么？按照厂家给予的用户画像就是，楼兰车主是一群乐于发现美的“舒享生活家”。不过我们还是要回到原点，那就是为什么这些“舒享生活家”偏爱楼兰，楼兰身上的“引力场”有哪些呢？

首先，不得不提到的楼兰“引力场”，就是其搭载的新一代Multi-Layer人体工学座椅。楼兰的座椅一点都不简单，它的设计灵感来自于太空座椅，简单说就是坐上楼兰座椅后，就像是坐在失重或零重力的太空飞船的座椅上，那个舒适呀，可不是什么BBA能比肩的。材质方面，楼兰座椅除了拥有最大用量的三层缓冲材质外，还利用高回弹发泡内层吸震+支撑，具备独有低反作用力SLAB中层，大幅提升楼兰车内人员的乘坐柔软感受。此外，贴合人体的最长最宽座椅，以及拥有最宽大的侧翼支撑，皆为楼兰带给驾乘人员乘坐的稳定性提供了强有力的“武器”。

此外，座椅的材质和设计，仅仅是楼兰乘坐舒适性上的“冰山一角”。在便利性方面，楼兰座椅还藏有鲜为人知的“大杀器”，甚至连BBA豪华SUV都没有这个功能，它就是座椅记忆联动功能（官方术语：驾驶席智能记忆系统）。

其原理很简单，你只需按照自己的乘坐舒适状态，提前设置好座椅、外后视镜以及方向盘的最佳位置和角度，下次若启动车辆时，外后视镜、方向盘和座椅均可自动调节到记忆功能设定后的角度。再加上像前排座椅加热、后排座椅角度可调以及6:4分割可折叠后排座椅，这些细微见真章的豪华配置，不仅展现出楼兰关怀车主的人性化一面，更是体现有温度的匠心精神，对于车主来说，这种“引力场”的份量才更重。

见车如见人，买楼兰的车主，还有一部分竟然是被楼兰的听觉系统“安利”到了，这个媲美剧院级的听觉配置，就是业内大名鼎鼎的BOSE音响。

楼兰车内搭载的BOSE音响11扬声器，其“引力场”的效应有多大呢？首先，它凭借定制均衡技术，就可以控制各类声音发声位置，还原现场感；其次，搭载的钕磁铁技术让它更省空间，音效更好；最后就是楼兰的备胎低音炮技术，更省空间，更优震撼力。

此外，在三维度的专业声学理念指导下。楼兰BOSE音响依据楼兰内部结构进行11音响排布设计，很好地克服车内各材质对声音的反射与吸收，在有限的空间里布置出音乐宽广空间感；其次，BOSE音响拥有的11只扬声器，包括了高、中、低频，配置单独的中音单元，形成声场的高、中、低音设计，高中低频由独立的扬声器分别呈现，展现出完整的音域。从BOSE音响我们就能看出，买楼兰的车主，不一定大富大贵，但对生活的品味从来都是满当当的。

除了新一代Multi-Layer人体工学座椅和11扬声器BOSE音响外，楼兰的“引力场”还有很多让人称道的地方，比如优于同级的0.31车身风阻系数，领先同级的20英寸动感凌风轮毂，以及极具未来感的后悬浮式车顶等这些“引力场”，随便拿一个出来，都能排在BBA等豪华车品牌榜单的前列。在这个8月，楼兰的“引力场”为你再升级，8月1日-8月31日，任意品牌车型置换楼兰，至高可享20000元补贴。这样的加持力度，你还没被吸引到吗？