8月18日，吉利汽车（00175.HK）发布2021年上半年财报。财报显示，2021年上半年，吉利汽车营收为450亿元，同比增长22%；扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿元，同比增长31%，股东应占溢利23.8亿元，净利润24.1亿元。截至今年6月30日，吉利汽车总现金水平达199.2亿元。
“吉利汽车上半年业绩表现符合公司管理层的基本预期。2021年，吉利汽车进入到新的发展周期，从去年9月推出了浩瀚架构，并且在这个架构的基础上我们详细制定了‘蓝色吉利行动一’和‘蓝色吉利行动二’的战略规划。同时也宣布我们的产品全面从3.0时代走向4.0时代，并真正走向全球。”吉利汽车行政总裁、执行董事桂生悦表示。
“缺芯”影响小于同行，2025年销量欲达365万辆
从市场表现来看，今年1~6月，吉利汽车总销量约63.02万辆，同比增长约19%。其中，领克汽车1~6月累计销量超10.78万辆，同比增长96.98%；单车（含领克）平均收入约8.42万元，同比增长10%。
销量增长的同时，吉利汽车利润结构也更加多元。财报显示，今年上半年吉利合营公司（领克和吉致金融）净利润增长62%，其中领克净利润增长144%，吉致金融净利润增长41%；技术服务和授权利润占比提升至29%，高端研发助力技术输出成为吉利盈利新亮点。
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良好的业绩表现，使吉利汽车将目光瞄向了更宏伟的目标。在吉利制定的业务发展五年规划纲要中，该企业提出：到2025年，市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆（含极氪汽车），其中智能电动汽车占比超过30%；极氪汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。
据记者了解，吉利汽车公司管理层将于近期对外解析其五年规划的具体内容。
不过，当前随着“缺芯”问题在汽车产业愈演愈烈，吉利汽车也面临挑战。
8月17日，博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全在微信朋友圈称，马来西亚麻坡县的某芯片供应商工厂因新的疫情，在关厂数周之后被当地政府要求继续关闭生产线到8月21日，使得博世ESP/IPB、VCU和TCU等芯片受到直接影响，预计8月后期基本处于断供状态。
“去年6月，吉利就开始梳理整个汽车产业链中存在的瓶颈，比较敏锐地发现在芯片领域，汽车会受到比较大的挑战。去年8月底，吉利在供应链采购公司里设立了大众物资部，从去年9月开始，我们就储备了一部分芯片，也对一些核心供应商进行联合锁定材料。同时，在芯片的国产化替代方案也做了很多工作，解决了很多问题。此外，利用全球化的供应链管理体系，协同沃尔沃、宝腾、路特斯等，调动全球资源来克服我们面临的挑战。” 吉利汽车集团CEO淦家阅在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，尽管芯片短缺带来的不确定因素所造成的影响还很难评估，但吉利汽车在这方面受到的影响会小于同行。
但淦家阅也透露，当前由于“缺芯”问题，几何电动车呈现“一车难求”，有些经销商已出售展车，后续吉利汽车会寻求各方资源，优先保障新能源汽车生产。
几何品牌定位生变，极氪剑指65万辆
今年3月，吉利发布了“两个蓝色吉利行动计划”。其中，“蓝色行动计划一”主攻智能化节能和小排量新能源汽车，包括混合动力、增程式插电混合动力；“蓝色行动计划二”主攻高端智能化纯电动汽车，全新的极氪智能科技公司正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。
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“‘两个蓝色行动计划’既保留了吉利在智能化节能与新能源汽车领域的优势，又开拓了高端纯电智能汽车的新局面，为全球碳中和行动做出应有的贡献。”吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧在接受记者采访时表示。
据了解，“蓝色行动计划一”主要由吉利汽车来承担。吉利汽车计划年内推出全新动力品牌，着力打造吉利GHS2.0智混系统。据了解，GHS2.0智混系统将首先搭载在“中国星”系列产品上，并在3年内陆续搭载吉利10余款新车型，还将首次实现“中国动力”供应全球。
同时，吉利汽车还将主抓几何品牌。“几何品牌将主攻大众化电动汽车市场，聚力打造高品价比的产品，与极氪高端品牌形成差异化合力，全面发力中国电动车市场。”淦家阅透露。
实际上，几何品牌诞生之初，吉利汽车对其寄予厚望，将其定位为高端新能源品牌，但却“高开低走”，难有起色。几何品牌首款产品几何A（参数丨图片）声称是“东半球最好的电动汽车”，但销量表现平平，目前推出的几何A、几何C均为紧凑级车型，很难产生“高端化”效应。如今，几何品牌定位转向大众化电动车市场，并加速布局欲走出困境。
“从3月份到现在，我们花了很多时间在几何品牌上，主要聚焦现有产品的销售，推动TOP20经销商发力，提升店面管理，吸引优秀人员加入吉利营销队伍。目前，几何的销量大幅提升，7月份销售了7052辆，1~7月累计销量同比增长184%。下半年，几何将推出面向大众主流的A00级电动车产品，预计短期内可突破月销1万辆。”淦家阅说。
“蓝色行动计划二”主要由极氪汽车来承担。“极氪汽车到2025年要实现市场占有率全球前三，销量达到65万辆，这个目标是建立在浩瀚架构以及极氪公司成立以来，与前期对整个智能电动汽车产业的全面布局，我们非常有信心，也有能力实现这个目标。”安聪慧表示。
本文来源：每日经济新闻
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