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敢把GL8拉下马 国产丰田赛那成都车展亮相

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畅销北美的SIENNA(赛那)被广汽丰田引入国产,新车有着大尺寸与干练的车身。新车相对靠谱的27.68万-36.98万元疑似售价对其竞争力是加成,不俗实力的它能成功挑战GL8的霸主地位,把它拉下马吗?

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网易汽车8月29日2021成都车展现场报道 今日,国产丰田赛那成都车展正式亮相;此前,新车的疑似售价被网络曝光:LE版售价27.68万元,XLE版售价29.98万元,LTD版售价31.68万元,LTD PLUS版售价33.78万元,PLATINUM版售价36.98万元,结合其定位及同平台的汉兰达参数图片)定价,我们判断上述疑似售价相对靠谱;此外,新车已于8月28日在多城市同步亮相。【加入车友群,添加官方微信:autolive66】


※观展指南※ NEW


展台地点:广汽丰田展台-5号馆H501。

重点新车:国产赛那。

※新车信息※ 

国产赛那基于丰田TNGA-K架构打造,在拥有大尺寸的同时,又要看起来不那么臃肿。为了实现这一目的,设计团队将日本新干线的“子弹头”列车作为设计灵感,视觉感受快速而干练。

车头镶嵌的蓝底丰田LOGO显示了其新能源车身份;前大灯被装配在较高的位置,并左右延伸至侧面;而大尺寸下部格栅与细长的LED雾灯形成鲜明对比,让整体设计显得宽阔而稳重,同时又不乏运动气息。



尾灯采用了LED光源,在凹凸有致的车尾上雕刻出张扬的视觉效果。车尾顶部带有一体式扰流板,提升了高速行车的稳定性。车身尺寸方面,赛那的长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm,轴距达3060mm。

来到车内,国产版车型的内饰延续了海外版设计,整体简洁大方,各功能区域划分明晰;镂空式中控台符合人体工程学设计,方便使用,还巧妙的把中控台与中央扶手相连。




新车采用了三辐式方向盘、悬浮式中控大屏、全液晶仪表屏;第二排装配了独立式座椅,同时配有双侧扶手、腿托、可调大尺寸头枕等;第二排左右乘员不会互相干涉,也方便进出第三排座椅。

第二排座椅支持头枕及座椅靠背的角度电动调节,便于乘员找到最合适的姿势;后排坐舒服之后,娱乐功能就可以安排上了,顶部折叠显示屏、多媒体系统遥控都有安排,支持外接视频的播放。

国产赛那后排配有电动侧滑门,并备有扶手助于上下车;车内采用了“2+2+3”的七座布局,电动腿托对腿部的车承托到位。

新车的第三排座椅可以收折放倒至与地板平齐,且座椅的收折方便,末排座椅放倒后的行李空间非常大,可以随意装载。

新车配备了车顶行李架、双天窗、电调三辐式皮质多功能方向盘、JBL音响、电子手刹、360°全景影像、脚踢式后侧滑门等,此外,车身稳定程序、巡航系统等大概率都会配上。

动力方面,新车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统,系统综合功率或将达到249马力(183kW),传动系统匹配的是E-CVT变速箱,并且会提供前驱与E-Four电子四驱车型可选。

国产赛那可切换运动、常规、经济的不同驾驶模式,仪表主题也会随之改变;底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,兼顾了舒适与驾控。

最有实力挑战GL8? 国产丰田赛那展前曝光(未完)

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